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Tenderlokomotive kkStB/BBÖ 112 / DRB 69


 Tenderlokomotive  kkStB/BBÖ 112 / D im EEP-Shop kaufen
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Einsetzbar unter EEP 2.43 bis EEP 6
Best.-Nr.: 

FF1415

Autor/Copyright: Fred Fuchs (FF1)
Bereitstellung: 19.04.2012
Ihr Preis:
nur 3.39
Preis incl. der geltenden MwSt.


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Vorbild im Gesamteindruck getroffen
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Detaillierung und Materialnachbildung
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Farbgebung (Farbechtheit z.B. im Bezug zu RAL)
1
Fahreigenschaften bzw. Funktionsumfang
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Sound (individuelle Geräuschkulisse)
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Beschreibung:
Die Dampflokomotive 112 war eine Schnellzug-Tenderlokomotivreihe der k.k. österreichischen Staatsbahnen (kkStB).

Um einen schnellen Zubringerdienst zu Schnellzugstationen einzurichten, bestand bei der kkStB Bedarf an kleinen, schnellen Lokomotiven. Karl Gölsdorf entwarf die Reihe 112 für diese Zwecke. Die Maschinen erlaubten eine kurzzeitige Geschwindigkeit von 100 km/h und konnten 40-50 t dauerhaft mit bis zu 80 km/h befördern. Die Zweizylinder-Verbundlokomotiven wurden durch Krauss in Linz gebaut und im Jahr 1907 ausgeliefert.

Die kleinen Lokomotiven wurden zunächst zur Beförderung von Zeitungstransporten zwischen Wien und Linz eingesetzt. Später beförderten sie den „Pendler“ zwischen Hütteldorf und Unterpurkersdorf, einer Anschlusslinie zur Wiener Stadtbahn, wobei sie „eingewickelt“ (in Zugmitte gekuppelt) verkehrten.

Die 112.02 wurde 1937 ausgemustert, die 112.01 kam noch als 69 011 zur DRB, die sie 1942 in den Anlagenzustand versetzte.
(Quelle: Wikipedia)

Lieferumfang:
Rollmaterial/Schiene/Lokomotiven
  1. BBO_112_01.gsb
  2. DRB_69_011.gsb
  3. kkStB112_02.gsb
Technische Daten:
Achsformel:                1A1 h2vt
LüP:                         7.550 mm
Treibraddurchmesser: 1.450 mm
Dienstgewicht:             31,6 t
Höchstgeschwindigkeit:  100 km/h
Leistung:                     280 PSi

Hinweise zu den Modellen:
Die Modelle verfügen über realistische Fahreigenschaften, Beleuchtungsfunktion ab EEP3 und über automatischen Spitzen- / Schluß-Signalwechsel bei Änderung der Fahrtrichtung.
Ein Fahrer- bzw. Heizerbild kann via Schieberegler / Kontaktpunkt eingeblendet werden.
Eine Zugschluss-Scheibe kann mittels Schieberegler/Kontaktpunkt sichtbar gemacht werden.
Die Wasserkastendeckel können via Schieberegler/Kontaktpunkt bewegt werden.
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Autor/Copyright: Fred Fuchs (FF1)
Bereitstellung: 19.04.2012
Auch als FF100015 bei Vora
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