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Triebwagen NE81 SWEG VT120


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Einsetzbar unter EEP 2.43 bis EEP 6
Best.-Nr.: 

V60NBD10033

Autor/Copyright: Bart Dobson (BD1)
Bereitstellung: 17.03.2014
Dateigrösse: 1.45 MB
Ihr Preis:
nur 1.99
Preis incl. der geltenden MwSt.


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Vorbild im Gesamteindruck getroffen
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Detaillierung und Materialnachbildung
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Farbgebung (Farbechtheit z.B. im Bezug zu RAL)
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Fahreigenschaften bzw. Funktionsumfang
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Sound (individuelle Geräuschkulisse)
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Beschreibung:

Der NE81 ist ein speziell für die Nebenbahnen entwickelter, vierachsiger Dieseltriebwagen. In den 1970er Jahren von O&K konzipiert, wurden 1981 die erste Trieb- und Steuerwagen von Waggon Union ausgeliefert : eine richtige Modernisierung für die damaligen Privatbahnen WEG, SWEG, KVG und Regentalbahn. Es wurden dabei aus Kostengrunden auch Omnibus- und LKW-Bauteile verwendet. Zwischen 1981 und 1995 gab es 4 Bauserien mit insgesamt 26 VT, 3 VB und 14 VS. Durch Weiterverkauf und Übernahmen erhielten auch Bahnen wie HzL, NOB, AVG, die Hochwaldbahn, EGP und sogar die DB AG (BR626/926) NE81-Fahrzeuge in ihren Bestand. Auf Grund der hohen Zugkraft (Schlepplast bis 400t) werden diese Triebwagen auch im Güterverkehr eingesetzt.

Der VT120 der SWEG ist ein Fahrzeug der ersten Bauserie, im Betriebszustand 2010.

Lieferumfang:

NE81_SWEG_VT120.gsb

Resourcen\Rollmaterial\Schiene\Triebwagen

SWEG_VT120 Name im EEP

Hinweise:

Das Modell für EEP6 hat ab EEP3 Fensterbeleuchtung und verschiedene Zielanzeigen + Blanco
Lichtwechsel – je Fahrtrichtung
Ein typisches Schild “Ohne Schaffner” kann über Schieberegler (un)sichtbar gemacht werden.
Zusätzlich gibt es in jedem Führerstand eine Sonnenblende mit 3 Positionen:

  • Regler Links=Rollo ganz runter
  • Regler Mitte= Rollo auf (nicht sichtbar)
  • Regler Rechts=Rollo halb runter

Eigener Sound für Warnsignal und Bremse wird mitgeliefert

Best.-Nr.:

 V60NBD10033

Autor/Copyright: Bart Dobson (BD1)
Bereitstellung: 17.03.2014
Auch als BD100033
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