TS Hanseatic – Die schöne Hamburgerin

Das hier angebotene EEP-Modell ist eine Nachbildung des Überseedampfers „Hanseatic“ der Hamburg-Atlantik Linie, die ab 1958 vorwiegend im Transatlantik-Verkehr auf der Route von Hamburg, bzw. Cuxhaven nach New York eingesetzt wurde.

In der Realität entstand die „Hanseatic“, durch tiefgreifenden Umbau und Modernisierung eines 1929 gebauten älteren Schiffs, der „Empress of Scotland“, die ursprünglich der kanadischen „Central Pacific“- Eisenbahngesellschaft CP gehört hatte und von der Hamburg-Atlantik Linie erworben werden konnte.

Anstelle des bisherigen dritten Schornsteins war ein Schwimmbecken eingebaut worden. Da sich durch den Umbau die Passagierkapazität fast auf 1.350 Passagiere verdoppelt hatte, wurde sie von Anfang an auch für Kreuzfahrten in die Karibik und ins Mittelmeer eingesetzt.

Neben anderen Filmaufnahmen wurde auf diesem Schiff z.B. auch ein Teil der Bordszenen für den Spielfilm „Drillinge an Bord“ (mit Heinz Erhardt) gedreht.

Im Liniendienst war die Hanseatic, „die schöne Hamburgerin“, wie sie von den Hamburgern bald genannt wurde, lange Jahre das einzige Passagierschiff unter Hamburger Flagge und das erste, das nach dem Krieg die Route von Cuxhaven nach New York wieder im Liniendienst befuhr.

Im Herbst 1966 brach im Hafen von New York ein Feuer im Maschinenraum aus, das in der vorwiegend hölzernen Inneneinrichtung 10 Stunden lang reichlich Nahrung fand. Das Schiff wirkte danach zwar äußerlich kaum beschädigt, war jedoch technisch so schwer zerstört, dass man sich zum Abwracken entschied. Die noch schwimmfähige Hanseatic wurde dafür unter großer Anteilnahme der Bevölkerung zurück nach Hamburg geschleppt, wo alsbald die Zerlegearbeiten begannen.

Doch auch Jahrzehnte später konnte man in Hamburg noch Bekanntschaft mit dem Schiff machen, denn unversehrte Teile der Inneneinrichtung fanden noch lange Zeit als Ausstattung des Restaurants im Hamburger Kaufhof an der Mönckebergstraße Verwendung.

2 Modelle des Passagierdampfers TS-Hanseatic als Immobilie und als Rollmaterial. Gespeichert unter

Resourcen\Immobilien\Verkehr\Wasser\TS-Hanseatic-IMO_JW3 sowie

Resourcen\Rollmaterial\Wasser\TS-Hanseatic_JW3

Die Konstruktion inkl. LOD- Stufen- Einteilung entspricht den neuesten Modellbau- Richtlinien von Trend.

Roland Pitschke ist Inhaber des Urheberrechts ist, während das uneingeschränkte Nutzungsrecht an der Konstruktion in meinen Händen (JW3) liegt.

Anmerkung: Die in manchen Screenshots gezeigten zusätzlichen Modelle sind nicht Bestandteil dieses Angebots, sondern dienen lediglich als Anregung für eine vorbildgetreuen Verwendung des Schiffs.

© Dr. Jörg Windberg