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Zweiachsige Personenwagen für Nebenbahnen - DR in Ep.III - Set 2


 Zweiachsige Personenwagen für Neben im EEP-Shop kaufen
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Für aktuelle Version ab EEP 11
Best.-Nr.: 

V11NSK20197

Autor/Copyright: Stefan Köhler-Sauerstein (SK2)
Bereitstellung: 23.05.2019
Dateigrösse: 45.04 MB
Ihr Preis:
nur 7.90
Preis incl. der geltenden MwSt.


5 2 5
2
2
Vorbild im Gesamteindruck getroffen
2
Detaillierung und Materialnachbildung
2
Farbgebung (Farbechtheit z.B. im Bezug zu RAL)
2
Fahreigenschaften bzw. Funktionsumfang
2
Sound (individuelle Geräuschkulisse)
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Beschreibung:

Die DR der DDR musst in den 50er Jahren auf den Einsatz vorhandener Einheitsnebenbahnwagen der Bauarten Ci33, BCi31 und 33 zurückgreifen. Für den Einsatz auf kurvenreichen Nebenbahnen wurden die Wagen teilweise modernisiert. Dabei wurde das Wageninnere dem der zwei- und dreiachsigen Rekowagen angepasst.

So umgebaut kamen die Wagen hauptsächlich im Personenzugdienst auf Nebenbahnen zum Einsatz.

Im Set sind vier Modelle in unterschiedlichen Umbauzuständen enthalten und spiegeln die Einsatzzeit der 50er und 60er Jahre wider.

Die Screenshots sind auf der Anlage Rittersgrün (V10NAG20020) mit freundlicher Genehmigung von Andreas Großkopf entstanden.

Technische Daten:

Länge über Puffer: 12,85m

Wagenhöhe: 4,00m

Dienstmasse: 16,5 bis 17,5t

zul. Höchstgeschwindigkeit: 80 km/h

Anzahl der Sitzplätze 2.Klasse: 40 bis 52

Lieferumfang:

Rollmaterial\Schiene\Personenwaggons\

  • DR_Bip-343-313-EpIII - Umbau aus Ci33, mit 52 Sitzplätzen 2.Klasse
  • DR_Bip-343-311-EpIII - Umbau aus BCi34, mit 48 Sitzplätzen 2.Klasse
  • DR_Bip-343-318-EpIII - Umbau aus Ci33, mit 52 Sitzplätzen 2. Klasse (andere Sitze)
  • DR_Bitr-343-321-EpIII - Umbau aus BCi31, mit 40 Sitzplätzen 2.Klasse und Traglastenabteil
Hinweise:

Das Modell besitzt folgende Extras:

  • Zu öffnende Türen.
  • Einstellbare Fahrgäste im Innenraum. Die Fahrgäste sind in zwei Gruppen mit zwei separaten Schiebereglern unterteilt, sodass sich dadurch insgesamt vier Besetzungszustände der Wagen ergeben.
  • An den Wagenenden können die Übergangsbleche und die Scherengitter mittels Schieberegler betätigt werden.
  • An beiden Wagenenden können Oberwagenlaternen (für die Kennzeichnung des Zugschlusses) mittels Schieberegler aufgesetzt werden. Durch einen extra Schieberegler je Seite lassen sich die Laternen in Tag- und Nachtstellung drehen, wobei die Nachtstellung beleuchtet ist.
  • Weiterhin verfügen die Modelle über eine nachgebildete Inneneinrichtung und eine vordefinierte Position für die Mitfahrkamera und Beleuchtungsfunktion.
  • Sämtliche Anschriften am Waggon sind editierbar. (Tauschtextur liegt dem Set bei).

Die Modelle dieses Sets sind sog. High-Poly-Modelle und besitzen vier LOD-Stufen:

LOD 0 besteht aus 104005 Dreiecken
LOD 1 besteht aus 13399 Dreiecken und schaltet in 110 m Entfernung
LOD 2 besteht aus 2950 Dreiecken und schaltet in 400 m Entfernung
LOD 3 besteht aus 1348 Dreiecken und schaltet in 600 m Entfernung
LOD 4 besteht aus 114 Dreiecken und schaltet in 750 m Entfernung.

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