1Spur-Straßen mit Radwegen in Anlehnung des Berliner Vorbildes

Das vorliegenden Sets stellt eine Erweiterung des Sets V10NAS30002 dar, dessen Installation zwar nicht vorausgesetzt, aber von mir empfohlen wird. Da sich im alten Set Modelle befinden, die im neuen Set nicht abgeändert werden mußten, habe ich auf eine Verdopplung der Modelle weitgehend verzichtet.
Die meisten Modelle in diesem Set haben fast dieselbe Bezeichnung und Bauform, wie die Modelle aus dem Set V10NAS30002, weshalb diese sehr leicht ausgetauscht werden können. Auf einige Ausnahmen gehe ich in der begleitenden Dokumentation näher ein.
Wer mein Set V10NAS30002 schon kennt und einsetzt, sollte daher weniger Probleme habe, sich in die Vielfalt der Modelle und Möglichkeiten zurechtzufinden.

Leider ist dieses System mit EEP niedriger als Version 13.2 nicht kompatibel, da hierfür Fahrzeuge ohne den 2m-Versatz nötig sind und auch die Splines untereinander einen 1,75m-Versatz haben.

377 GO's für Kreisverkehr; BÜ; Parkbereiche; Kurven; Geraden; Kreuzungen und Einmündungen sowie Mittelstreifen in Anlehnung an das holländische Vorbild.
Resourcen\Gleisobjekte\Strassen\Grossstadtstrassen_AS3\NL

52 Landschaftselemente für Gehwegplatten sowie Aspaltplatten mit Aussparungen für Normal- und Schmalspur (1000mm).
Resourcen\Lselemente\Terra\Grossstadtstrassen_AS3

8 Splines für Straße mit und ohne Gehweg; Mittelstreifen; Parkflächen.
5 Spline für Wasserwege
Resourcen\Gleisstile\Strassen
Resourcen\Gleisstile\Sonstiges

V16NAS30006_D.pdf
V16NAS30006_E.pdf
V16NAS30006_F.pdf
V16NAS30006_P.pdf
Resourcen\Doc

V16NAS30006.anl3

Die LOD-Stufen sind speziell für EEP17 angepasst. In Version 13 bis 16 erfolgt ein früherer LOD-Wechsel, was sich nachteilig auf die Darstellung auswirken kann.
Die meisten Modelle haben so wenige Dreiecke, das keine LOD-Stufen nötig sind. Bei den Modellen, die LOD-Stufen erfordern, halbiert sich die Rechenlast im allgemeinem von LOD-Stufe zu LOD-Stufe.