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600mm Loren mit Benzinfässern beladen


 600mm Loren mit Benzinfässern belad im EEP-Shop kaufen
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Für aktuelle Version ab EEP 8
Die Fässer werden auch als Immobilien installiert
Best.-Nr.: 

V80NKK10031

Autor/Copyright: Klaus Keuer (KK1)
Bereitstellung: 02.01.2015
Dateigrösse: 38.06 MB
Ihr Preis:
2,99 €
Preis incl. der geltenden MwSt.
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4,8 3
3
Vorbild im Gesamteindruck getroffen
2
Detaillierung und Materialnachbildung
2
Farbgebung (Farbechtheit z.B. im Bezug zu RAL)
2
Fahreigenschaften bzw. Funktionsumfang
2
Sound (individuelle Geräuschkulisse)
 
Beschreibung:

Bei vielen Feldbahnen wurden Benzinfässer direkt auf Lorenfahrwerken befestigt. Beim Vorbild zu meinen Modellen wurde dazu ein einfaches Holzgestell installiert. Auf diesem lag dann das Faß.

Diese "Mini"-Kesselwagen können dann direkt zum Betanken von Dieselloks verwendet werden, oder auch als Wasserwagen - Dann allerdings meist ohne Beschriftung auf den Fässern.

Technische Daten:

Loren mit Bremse:

LüP: 2270 mm

Loren ohne Bremse:

LüP: 2020 mm

Lieferumfang:

600mm Feldbahnloren mit Benzinfaß beladen, jeweils mit und ohne Bremse:

  • Benzinlore AGIP - Faß schwarz/gelb
  • Benzinlore BV - Faß blau
  • Benzinlore BV - Faß gelb
  • Benzinlore ESSO - Faß rot/weiß/rot
  • Benzinlore STANDARD - Faß beige
  • Benzinlore TAMOIL - Faß blau/weiß/blau
  • Benzinlore M&B - Faß rot/weiß
  • Benzinlore MOBILOIL - Faß weiß/blau/weiß
  • Benzinlore MOBILOIL alt - Faß weiß/blau/weiß
  • Benzinlore SHELL rot - Faß rot/gelb/rot
  • Benzinlore SHELL schwarz - Faß schwarz (gelb)
  • Benzinlore STAR1 - Faß grün/weiß/grün

Benzinfässer (Immobilien - jeweils liegend und stehend):

  • AGIP - Faß schwarz/gelb
  • BV - Faß blau
  • BV - Faß gelb
  • ESSO - Faß rot/weiß/rot
  • ESSO - Faß rot/weiß/rot (schwarze Ringe)
  • STANDARD - Faß beige
  • TAMOIL - Faß blau/weiß/blau
  • M&B - Faß rot/weiß
  • MOBILOIL - Faß weiß/blau/weiß
  • MOBILOIL alt - Faß weiß/blau/weiß
  • SHELL rot - Faß rot/gelb/rot
  • SHELL schwarz - Faß schwarz (gelb)
  • STAR1 - Faß grün/weiß/grün

Hinweise:

Die Güterwagen haben bewegliche Lochräder, die gebremsten Wagen haben unterschieliche Stellung der Bremskurbel.

Eine LOD-Stufe verringert die Dreiecke von ca. 10000 (gebremst) bzw. ca. 7000 (ungebremst) auf ungefähr 500.

Da solche Loren bereits um 1900 im Einsatzwaren und die entsprechenden Mineralölgesellschaften auch bereits vor dem 1. Weltkrieg gegründet wurden, ist ein Einsatz quer durch alle Epochen möglich.

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