Wichtige Hinweise zur Installation:
Bevor Sie das Plug-in 2 zu EEP 18.2 installieren, stellen Sie bitte sicher, dass EEP 18.2 auf dem aktuellen Stand ist kostenlose Update 2 zu EEP 18 ) und mindestens einmal gestartet wurde. Auf diese Weise werden
Wochenmarkt – Set 1 - Sparset
Ihr Preis: nur 12.49 €
Beschreibung:
Mit dem Set „Wochenmarkt – Set 1“ lassen sich abwechslungsreiche und belebte Wochenmarktszenen in EEP gestalten.
Das Set umfasst insgesamt 34 Modelle und enthält Marktstände, verschiedenes Marktzubehör sowi
Reisende Rentner Epoche III - Set 1
Ihr Preis: nur 3.79 €
Beschreibung:
Dieses Set enthält acht ältere Reisende, bestehend aus vier Damen und vier Herren, in zeittypischer Kleidung der Epoche III.
Die Figuren sind abwechslungsreich gestaltet und mit verschiedenen zeittypischen Reiseutensilien ausgest
Schäfer und Schafherde – Set 1
Ihr Preis: nur 3.79 €
Beschreibung:
Mit diesem Set lässt sich eine typische Weide- und Schäferszene der Epoche III gestalten.
Enthalten sind ein Schäfer mit Schäferstock und Umhängetasche, ein Deutscher Schäferhund sowie acht statische Schafe in
Geistliche - Set 1
Ihr Preis: nur 3.79 €
Beschreibung:
Mit diesem Set erhalten Sie acht unterschiedliche geistliche Figuren zur abwechslungsreichen Gestaltung Ihrer EEP-Anlagen.
Enthalten sind verschiedene Geistliche und Ordensangehörige in unterschiedlichen Gewändern und Ausfüh
Reisende Rentner Epoche III - Set 2
Ihr Preis: nur 3.79 €
Beschreibung:
Dieses Set enthält acht sitzende ältere Reisende, bestehend aus vier Damen und vier Herren, in zeittypischer Kleidung der Epoche III.
Die Figuren sind abwechslungsreich gestaltet und zeigen verschiedene natürliche Sitzhaltun
Bergkulissen
Ihr Preis: nur 4.90 €
Beschreibung:
4 große Felskulissen. Groß, ja wirklich groß, bis zu, ca. 50 x 50 x 27 m, ca. 160 x 54 x 27 m, ca. 100 x 32 x 20 m und ca. 100 x 22 x 21 m. Damit lässt sich schnell und komfortabel ein großer Landschaftsbereich
Freiberger auf der Koppel
statt 4.90 €
nur 4.20 €
Bis 11-10-2026
Beschreibung:
Das Set beinhaltet eine Gruppe von Pferden, die sich auf einer Koppel befinden und dort den Tag genießen. Von der Färbung her könnte es sich um Freiberger handeln. Die Haltungen und Bewegungen entsprechen dem natürliche
Hunde Set 2 - Gemischt
Ihr Preis: nur 4.49 €
Beschreibung:
Mit diesem Set erhalten Sie 10 unterschiedliche Hunde zur abwechslungsreichen Gestaltung Ihrer EEP-Anlagen.
Enthalten sind verschiedene Hunderassen in unterschiedlichen Größen und Posen. Ob stehend, sitzend, liegend, laufend ode
BW Arbeiter Epoche III - Set 2
Ihr Preis: nur 3.79 €
Beschreibung:
Dieses Set enthält acht Arbeiter für Verlade- und Transportarbeiten im Bahnbetriebswerk und Güterbahnhof, gestaltet in zeittypischer Arbeitskleidung der Epoche III.
Die Figuren zeigen unterschiedliche Tätigkeiten rund u
Bestseller
Schotterwagen-Set Facns133 Epoche VI
Ihr Preis: nur 3.99 €
Beschreibung:
Im Jahre 1993 erhält LHB (Linke Hoffmann Busch GmbH) von der DB AG den Auftrag, einen Drehgestell-Trichterwagen mit Seitenentladung zu entwickeln. Zwischen 1994 und 1996 liefert LHB eine Serie von 600 Wagen in rotbrauner Farbgebung. We
574.9
4,97
R-Gerät - Brückenköpfe und Stützmauern
Ihr Preis: nur 2.19 €
Beschreibung:
R-Gerät - Brückenköpfe und StützmauernDer Modellsatz R-Gerät - Brückenköpfe und Stützmauern enthält weitere Modelle zur Komplettierung der Modellsätze V80NAF10023 bis V80NAF10027.Der 10 Glei
544.6
4,64
InterRegio Reisezugwagen der DB in Epoche IVb
Ihr Preis: nur 3.99 €
Beschreibung:
Ende der 80´er Jahre beschaffte die DB neue Reisezugwagen für das neu geschaffene Interregio-Netz. Hierbei wurden D-Zugwagen älterer Bauart zum Umbau herangezogen. Anfangs entstanden erste und zweite Klasse Sitzwagen sowie e
544.4
4,44
Sächsisches Jagdschloss
Ihr Preis: nur 5.99 €
Beschreibung:Beschreibung:
Sächsisches Jagdschloss
Nicht in allen Details aber dem Jagd Schloss Moritzburg in etwa nachempfunden.
Das Original nahe der Sächsis
Ihr Preis: nur 9.99 €
Beschreibung:
Informationen zum Vorbild:
Seit dem Jahr 1974 werden Doppelstockwagen im VEB Waggonbau Görlitz gebaut. Zunächst wurden lediglich Wagen für den Einsatz in der ehemaligen DDR gebaut. Nach der Wiedervereinigung wurden im Werk G
545.0
5,04
Panoramawagen, Schmalspur, BEx Typ B - 2.Klasse ...
Ihr Preis: nur 6.49 €
Beschreibung:
Beschreibung:
In diesem Set wurden die Panoramawagen der zweiten Klasse BEx Typ B Epoche 5 50 Sitzplätzen in Anlehnung an den Bernina Express (Hersteller Stadler/CH) nachgebildet.
„Die spektakulärste Alpenüberq
535.0
5,03
Bahnhofskomplex 2025
Ihr Preis: nur 13.99 €
Beschreibung:
Dieses Set enthält verschiedene Modelle zum Bau eines modernen Bahnhofskomplexes : Bahnhof, Bushaltestelle, Bürogebäude und Extras wie Bahnhofstreppen, Bänke und Bahnsteige.Im Bahnhofsgebäude können die
544.5
4,54
Anlage Rettighausen
Ihr Preis: nur 5.99 €
Willkommen in Rettighausen! Vorab sei angemerkt, dass die Anlage „Rettighausen“, wie alle bisher erschienen Anlagen von LP1 auch, eine reine Phantasie - Anlage ist. Der Gleisaufbau entspricht also, wie auch die Landschaftsgestaltung und Orts
573.8
3,87
Elsterbrücke Gera-Liebschwitz
Ihr Preis: nur 2.49 €
Beschreibung: Der Brückenbausatz "Elsterbrücke Liebschwitz" umfasst verschiedene Brückenelemente, Brückenköpfe und Bauhilfsgleise in gerader und gebogener Ausführung.Der Bausatz ist als Vorflutbrücke ausgelegt
554.8
4,85
Rungenauflieger
Ihr Preis: nur 2.99 €
Beschreibung:
Vier Rungenauflieger seperat für Strasse und Feldweg mit verschiedenen Ladungen, welche befestigt und somit nicht austauschbar sind. Die Auflieger lassen sich mit allen geeignetenZugfahrzeugen kombinieren.
Hinweis:Einsatz der Modelle
Alle Modelle, außer Lokmodelle „Adler“ und „Pfeil“ sind bereits enthalten. Die beiden Loks sind nur in der „Komplettversion“ der Anlage (Trend Bestellnummer JW30007) gleich mit enthalten. Beim Erwerb dieser „Basisversion“ der Anlage muss der Käufer diese Loks bereits besitzen oder separat hinzukaufen und nachinstallieren (Trend Bestellnummer HS10005).
Vorschau-Video:
Anlagenbeschreibung: "Ortsveränderungen mittels irgendeiner Arth von Dampfmaschine sollten im Interesse der öffentlichen Gesundheit verbothen seyn. Die raschen Bewegungen können nicht verfehlen, bei den Passagiren die geistige Unruhe, 'Delirium furiosum' genannt, hervorzurufen. Selbst zugegeben, daß Reisende sich freiwillig der Gefahr aussetzen, muß der Staat wenigstens die Zuschauer beschützen, denn der Anblick einer Locomotive, die in voller Schnelligkeit dahinrast, genügt, um diese schröckliche Krankheit zu erzeugen." So lautet 1835 das vernichtende Urteil des "Bayrischen Medicinalcollegiums" über Deutschlands erste Eisenbahnstrecke, die neu erbaute Ludwigseisenbahn von Nürnberg nach Fürth und ihre dort eingesetzten Dampflokomotiven "Adler" und "Pfeil". Und doch hält - wie schon bald, 1838, ganz richtig der preußische Kronprinz Friedrich Wilhelm prophezeit- "diesen Karren kein Menschenarm mehr auf". Und auch kein Gutachten... Die hier vorgestellte Anlage möchte versuchen, den User in diese wilde Pionierzeit um das Jahr 1852 mitzunehmen. Die Ludwigseisenbahn ist da schon 17 Jahre alt und eine mächtige Konkurrenz ist ihr inzwischen in Form der "Ludwigs Süd-Nordbahn" erwachsen, die die Ludwigseisenbahn fast rechtwinklig an der fortan berüchtigten "Fürther Kreuzung" an der heutigen Stadtgrenze zwischen Nürnberg und Fürth schneidet. Hinzu kommt seit 1843 auch noch ein künstlicher Wasserweg, der "Ludwig Donau-Main Canal", der Vorläufer des heutigen "Rhein-Main-Donau Kanal", der ebenfalls an der "Fürther Kreuzung" unter der Ludwigseisenbahn hindurchgeführt und im nahen Dorf Doos (heute ein Nürnberger Stadtteil) sogar mit einem Brückentrog über den Fluss Pegnitz hinweggeführt wird. Heute befindet sich auf dem zugeschütteten Areal des Kanals an gleicher Stelle eine mehrspurige Autobahn, der "Frankenschnellweg" und die Gegend zwischen den beiden Städten entlang der "Fürther Straße" ist längst vollständig zugebaut. 1852 zeigt sich die Gegend vor den mächtigen Mauern und Toren der berühmten Reichsstadt, die auf dieser Anlage nach klassischer Modellbahnmanier aber lediglich als Hintergrundrelief fungiert und deren Strukturen -wie auch die der Stadt Fürth- deshalb natürlich nur angedeutet werden konnten, aber noch eher ländlich und beschaulich, wären da nicht die mehrmals täglich vorbeieilenden Dampfwagen, die erst zaghaft, dann immer deutlicher von einer neuen Zeit künden. Oft steht stolz der erste Wagenlenker der Bahn, William Wilson, höchstpersönlich am Dampfregler des inzwischen schon etwas betagten "Adler", immer noch ehrfürchtig bestaunt und bejubelt von einer Anzahl furchtloser Schaulustiger am Rande der die Bahn begleitenden, von Pappeln gesäumten Nürnberg-Fürther Chaussee, deren frisches Grün in reizvollem, bewussten Kontrast zu den gelben 5-10 Kutschwagen steht, die jedem Dampfwagen angehängt sind. Doch werden auch 1852 noch nicht alle Fahrten mittels Dampfwagen durchgeführt. In den Zwischenzeiten ziehen weiterhin Pferde die Personenwagen und die wenigen Güterfuhren. Auch in anderen Bereichen der Anlage geht es ebenfalls noch sehr "tierisch" zu, denn neben den "Zug"-Pferden tummeln sich natürlich auch auf den Äckern Arbeitspferde, auf den Straßen Postkutschen und Pferdegespanne und auf dem Kanal werden Schiffe bis und von der "Schleuse No 82" getreidelt (zumindest simuliert, soweit EEP dies technisch gestattet).
Betrieb: Die ganz im Stile einer realen Modellbahn von ca. 6 km auf gut 2 km Streckenlänge verkürzte Anlage versucht, dies alles beispielhaft in einem (abschaltbaren) Automatikprogramm darzustellen. Im Auslieferungszustand ist bei Spielbeginn nur der im Startbildschirm erscheinende "Starttrafo" auf Fahrt zu stellen. Die übrigen, im Bereich des (offen liegenden) "Schattenbahnhofs" befindlichen Regeltrafos regulieren die Kontakt-Zusteuerung im Automatikmodus. Die Kamerasteuerung wird im Automatikbetrieb von den vorbeifahrenden Zügen ausgelöst. Bei den Standorten einiger Kameras wurde darauf geachtet, dass sie genau die Ansichten zeigen, die durch historische Gemälde und Graphiken, die in den Sammlungen des Deutschen Museums in München, des Verkehrsmuseums, bzw. der stadtgeschichtlichen Museen in Nürnberg bewahrt werden, belegt sind. Einige Ausschnitte aus diesen zeitgenössischen Abbildungen sind quasi als Zitate auch durch die an den entsprechenden Stellen der Anlage postierten "Künstler" erkennbar, die dort gerade das jeweilige Motiv auf ihren Staffeleien erschaffen. Und in den Ansichten, für die es keine Belege (oder keine Modelle) gibt, musste halt manchmal auch ein wenig die Phantasie des Anlagenbauers herhalten... Tauchen auch Sie ein in diese längst untergegangene Welt der "Epoche 0", die in dieser Form äußerst selten als Modelleisenbahn dargeboten wird. Sie werden sich dem Reiz der alten Zeit bald nicht mehr entziehen können.
Jörg Windberg
An dieser Stelle sei auch nochmals allen Konstrukteuren und Rechteinhabern herzlich gedankt, die an das Projekt geglaubt haben und es großzügig mit unterstützt haben (in alphabetischer Reihenfolge): Hans-Joachim Barth, Uwe Becker, Stefan Bock, Hans Brand, Jürgen Einsiedler, Jürgen Engelmann, Roland Ettig, Ralph Görbing, Stefan Gothe, Andreas Großkopf, Bernt Hoppe, Klaus Keuer, Kai-Uwe Lehmann, Manfred Roth, Hans-Christian Schulz und natürlich Thorsten Lensing und der Trend Verlag.
Landmaschinenwerkstatt Beschreibung:Das Modellset besteht
aus einer Landmaschinenwerkstatt
mit einem Tor welches sich mit der
Maus bzw. über Kontaktpunkt
öffnen un ...
Güterwagenset O 10 der DB, Epoche IIIa Beschreibung:
Güterwagenset bestehend aus 4
Wagen der Gattung O 10 mit
verstellbarer Ladung,
unterschiedlichen Wagennummern und
Bauausführu ...
Der nächste Winter kommt bestimmt (1938) Beschreibung:„Der
nächste Winter kommt
bestimmt“ (1938)
Es ist noch gar nicht so
lange her, dass es noch "richtige"
Winter in D ...
Anlage „Senftenheim“ ab EEP 8.1 Beschreibung der Anlage:
Die erste Szene zeigt wie ein Bus
mit der Fähre
„Elsa“ zum Bahnhof
Harzgerode und dann zur
gegenüberli ...
Anlage Steineberg Beschreibung:Die Anlage Steineberg
hat ihre Grundlage in einem
Anlagenvorschlag aus dem MIBA-Buch
„Das große
Gleisplanbuch“. Dabei w ...
