Ihr Preis: nur 34.99 €
Wichtige Hinweise zur Installation:
Bevor Sie das Plug-in 2 zu EEP 18.2 installieren, stellen Sie bitte sicher, dass EEP 18.2 auf dem aktuellen Stand ist kostenlose Update 2 zu EEP 18 ) und mindestens einmal gestartet wurde. Auf diese Weise werden
Freiberger auf der Koppel
Ihr Preis: nur 4.90 €
Beschreibung:
Das Set beinhaltet eine Gruppe von Pferden, die sich auf einer Koppel befinden und dort den Tag genießen. Von der Färbung her könnte es sich um Freiberger handeln. Die Haltungen und Bewegungen entsprechen dem natürliche
Reiterinnen und Reiter mit Pferd
Ihr Preis: nur 4.90 €
Beschreibung:
Der Traum aller Mädchen und Frauen, ein wunderschönes Pferd oder der Prinz auf dem weißen Pferd, mit dem sie dann in den Sonnenuntergang reiten.
Vielleicht erfüllt das Set so manchen Traum.
3 Paare, jeweils Reiterin /
Reitplatz mit Koppelzaun und Zubehör
Ihr Preis: nur 4.90 €
Beschreibung:
Pferde brauchen Auslauf und einen sicheren Ort zum Trainieren. Auf einem schönen Reitplatz kann man selber seine Fähigkeiten mit dem Umgang von Pferden trainieren oder zusammen mit dem Pferd Reitübungen absolvieren.
Auf der
Roggen-gereift
Ihr Preis: nur 3.99 €
Besitzen Sie bereits V13NRE10215, dann sind es nur noch 2,99€ für Sie!!
Beschreibung:
Für die Gestaltung landwirtschatlich bewirteter Flächen enthält dieses Modellset Roggenfeldmodule als Landschaftselemente in versc
Bauern Epoche III – Set 2
Ihr Preis: nur 3.79 €
Beschreibung:
Das Set „Bauern Epoche III – Set 2“ ergänzt ländliche Szenen in EEP um acht weitere Bauern und Bäuerinnen in unterschiedlichen Arbeitssituationen.
Die Figuren sind mit zeittypischer Arbeitskleidung ausgesta
Bahnsteige mit 38 cm Höhe
Ihr Preis: nur 2.99 €
Beschreibung:
Dieses Set setzt das Plug-In 3 zu EEP 16 oder eine Version ab EEP 17 voraus!
Mit diesem Set erhalten sie typische Bahnsteigkanten mit 38 cm Höhe gemessen von der Schienenoberkante. Diese wurden historisch auf vielen kleinen und gro&sz
Bauern Epoche III – Set 1
Ihr Preis: nur 3.79 €
Beschreibung:
Das Set „Bauern Epoche III – Set 1“ enthält acht männliche und weibliche Figuren zur Gestaltung ländlicher Szenen der Epoche III.
Die Figuren tragen zeittypische Kleidung und zeigen unterschiedliche Alltags
Passanten - Frauen Epoche III – Set 1
Ihr Preis: nur 3.79 €
Beschreibung:
Dieses Set enthält 8 weibliche Passanten im Stil der Epoche III. Die Figuren tragen zeittypische Alltags- und Sommerbekleidung und unterscheiden sich in Alter, Erscheinungsbild, Körperbau, Frisuren und Haltung.
Durch die untersch
Werbe- und Beschilderungsset ab Epoche III
Ihr Preis: nur 4.49 €
Beschreibung:
Dieses umfangreiche Set enthält 47 verschiedene Werbe- und Beschilderungsmodelle zur Ausgestaltung von Stadt-, Dorf-, Bahnhofs- und Straßenszenen ab der Epoche III.
Enthalten sind historische Werbeschilder, Laden- und Gast
Bestseller
Laubbäume und Reihen für Landstraßen
Ihr Preis: nur 2.49 €
Beschreibung:
Das Modellset enthält einzelne Bäume, welche u.a. für den Einsatz an Landstraßen geeignet sind (sogenannte "Chausseebäume") sowie einige fertige Baumreihen. Neben den "Chausseebaumreihen" werden
595.0
5,09
BR 640 der DBAG – SauerlandNetz / Neutral
Ihr Preis: nur 7.99 €
Beschreibung:Vorbild
Der LINT 27 ist der kleinste Vertreter der Fahrzeugfamilie Alstom Coradia LINT. Das Akronym steht dabei für „leichter innovativer Nahverkehrstriebwagen“. Die ab 1999 produzierten Diesel-Triebwagen mit einer Stundenlei
5245.0
5,024
EEP TSM Gotthardbahn Nordrampe Modul Erstfeld
Ihr Preis: nur 19.99 €
EEP TSM Gotthardbahn Nordrampe Modul Erstfeld Brandneu in der EEP Train Simulator Mission - Reihe
Sind Sie bereit für einen
525.0
5,02
Abfallzentrum
Ihr Preis: nur 5.99 €
Beschreibung:
Sie erhalten in diesem Set ein Abfallzentrum ( AFZ ) inklusive Zubehör, welches Sie dem Lieferumfang und der gezeigten Bilder entnehmen können.
Technische Daten:
Die AFZ Halle verfügt über eine Lichtfunktion.
574.5
4,57
Nadelbäume und Waldkulissen (Fichten und Tannen)
Ihr Preis: nur 0.99 €
Beschreibung:Dieses Set enthält ausgewählte Nadelbäume, wie sie praktisch in allen Mittelgebirgen vorhanden sind. Den Schwerpunkt bilden Fichten in verschiedenen Variationen, angefangen von der Größe eines Weihnachtsbaumes fü
5184.8
4,818
Normalspur Kreuzungen S54 Holz Set 2.
Ihr Preis: nur 8.60 €
Beschreibung:Normspur - Kreuzungen: SET2
Im Set enthalten sind Normspur - Kreuzungen nach S54 Bauart mit schmutzigen Holzschwellen. Diese Kreuzungen sind nicht animiert, und stellen daher auch keine Bedingungen zur Erkennung der kreuzenden Gleise zur Ver
544.8
4,84
SPARSET Reihenhausbausatz 1
Ihr Preis: nur 8.90 €
Beschreibung:
Dieses Sparset enthält den Reihenhausbausatz 1 mit sämtlichem Zubehör (V10NDB20021) und den Erweiterungsbausatz mit Klinkerfassaden (V10NDB20022).
So können Sie umfangreiche Siedlungen mit Doppelhäusern und Hausrei
Hanseatische Kaufmannshäuser –Set 1
Ihr Preis: nur 1.99 €
Beschreibung:Hanseatische Kaufmannshäuser –Set 1
Die hier angebotenen Giebelhäuser entsprechen im Stil den typischen Kaufmannshäusern aus der Hansezeit, wie man sie noch heute im gesamten nordeuropäischen Raum, von Brügge &
534.6
4,63
BÜ mit Schutzgitter
Ihr Preis: nur 4.99 €
Beschreibung:Beschrankter Bahnübergang mit Schutzgitter. Dieses Set beinhaltet 3 Schranken mit Schutzgitter wie sie in den 60er bis 80er Jahren üblich waren.
Schranke A für LandstraßenSchranke B für FeldwegeSchranke C für St
5133.6
3,613
DB 03 mit Wagner Windleitblechen, Tender T32
Ihr Preis: nur 8.00 €
Beschreibung:Das Original:
Die Lokomotive:Die Dampflokomotiven der Baureihe 03 waren Einheits-Schnellzuglokomotiven, welche konstruktiv der Baureihe 01 ähnlich waren, aber über eine geringere Radsatzlast von maximal 18 t verfügten. Die Fah
Bereits mit den Loks „Adler“ und „Pfeil“ ausgestattet. Gegenüber dem Einzelkauf der beiden Maschinen (Trend Bestellnummer HS10005, im Angebot für 5,29 Euro) sparen Sie weitere 2,29 Euro.
Vorschau-Video:
Anlagenbeschreibung: "Ortsveränderungen mittels irgendeiner Arth von Dampfmaschine sollten im Interesse der öffentlichen Gesundheit verbothen seyn. Die raschen Bewegungen können nicht verfehlen, bei den Passagiren die geistige Unruhe, 'Delirium furiosum' genannt, hervorzurufen. Selbst zugegeben, daß Reisende sich freiwillig der Gefahr aussetzen, muß der Staat wenigstens die Zuschauer beschützen, denn der Anblick einer Locomotive, die in voller Schnelligkeit dahinrast, genügt, um diese schröckliche Krankheit zu erzeugen." So lautet 1835 das vernichtende Urteil des "Bayrischen Medicinalcollegiums" über Deutschlands erste Eisenbahnstrecke, die neu erbaute Ludwigseisenbahn von Nürnberg nach Fürth und ihre dort eingesetzten Dampflokomotiven "Adler" und "Pfeil". Und doch hält - wie schon bald, 1838, ganz richtig der preußische Kronprinz Friedrich Wilhelm prophezeit- "diesen Karren kein Menschenarm mehr auf". Und auch kein Gutachten... Die hier vorgestellte Anlage möchte versuchen, den User in diese wilde Pionierzeit um das Jahr 1852 mitzunehmen. Die Ludwigseisenbahn ist da schon 17 Jahre alt und eine mächtige Konkurrenz ist ihr inzwischen in Form der "Ludwigs Süd-Nordbahn" erwachsen, die die Ludwigseisenbahn fast rechtwinklig an der fortan berüchtigten "Fürther Kreuzung" an der heutigen Stadtgrenze zwischen Nürnberg und Fürth schneidet. Hinzu kommt seit 1843 auch noch ein künstlicher Wasserweg, der "Ludwig Donau-Main Canal", der Vorläufer des heutigen "Rhein-Main-Donau Kanal", der ebenfalls an der "Fürther Kreuzung" unter der Ludwigseisenbahn hindurchgeführt und im nahen Dorf Doos (heute ein Nürnberger Stadtteil) sogar mit einem Brückentrog über den Fluss Pegnitz hinweggeführt wird. Heute befindet sich auf dem zugeschütteten Areal des Kanals an gleicher Stelle eine mehrspurige Autobahn, der "Frankenschnellweg" und die Gegend zwischen den beiden Städten entlang der "Fürther Straße" ist längst vollständig zugebaut. 1852 zeigt sich die Gegend vor den mächtigen Mauern und Toren der berühmten Reichsstadt, die auf dieser Anlage nach klassischer Modellbahnmanier aber lediglich als Hintergrundrelief fungiert und deren Strukturen -wie auch die der Stadt Fürth- deshalb natürlich nur angedeutet werden konnten, aber noch eher ländlich und beschaulich, wären da nicht die mehrmals täglich vorbeieilenden Dampfwagen, die erst zaghaft, dann immer deutlicher von einer neuen Zeit künden. Oft steht stolz der erste Wagenlenker der Bahn, William Wilson, höchstpersönlich am Dampfregler des inzwischen schon etwas betagten "Adler", immer noch ehrfürchtig bestaunt und bejubelt von einer Anzahl furchtloser Schaulustiger am Rande der die Bahn begleitenden, von Pappeln gesäumten Nürnberg-Fürther Chaussee, deren frisches Grün in reizvollem, bewussten Kontrast zu den gelben 5-10 Kutschwagen steht, die jedem Dampfwagen angehängt sind. Doch werden auch 1852 noch nicht alle Fahrten mittels Dampfwagen durchgeführt. In den Zwischenzeiten ziehen weiterhin Pferde die Personenwagen und die wenigen Güterfuhren. Auch in anderen Bereichen der Anlage geht es ebenfalls noch sehr "tierisch" zu, denn neben den "Zug"-Pferden tummeln sich natürlich auch auf den Äckern Arbeitspferde, auf den Straßen Postkutschen und Pferdegespanne und auf dem Kanal werden Schiffe bis und von der "Schleuse No 82" getreidelt (zumindest simuliert, soweit EEP dies technisch gestattet).
Betrieb: Die ganz im Stile einer realen Modellbahn von ca. 6 km auf gut 2 km Streckenlänge verkürzte Anlage versucht, dies alles beispielhaft in einem (abschaltbaren) Automatikprogramm darzustellen. Im Auslieferungszustand ist bei Spielbeginn nur der im Startbildschirm erscheinende "Starttrafo" auf Fahrt zu stellen. Die übrigen, im Bereich des (offen liegenden) "Schattenbahnhofs" befindlichen Regeltrafos regulieren die Kontakt-Zusteuerung im Automatikmodus. Die Kamerasteuerung wird im Automatikbetrieb von den vorbeifahrenden Zügen ausgelöst. Bei den Standorten einiger Kameras wurde darauf geachtet, dass sie genau die Ansichten zeigen, die durch historische Gemälde und Graphiken, die in den Sammlungen des Deutschen Museums in München, des Verkehrsmuseums, bzw. der stadtgeschichtlichen Museen in Nürnberg bewahrt werden, belegt sind. Einige Ausschnitte aus diesen zeitgenössischen Abbildungen sind quasi als Zitate auch durch die an den entsprechenden Stellen der Anlage postierten "Künstler" erkennbar, die dort gerade das jeweilige Motiv auf ihren Staffeleien erschaffen. Und in den Ansichten, für die es keine Belege (oder keine Modelle) gibt, musste halt manchmal auch ein wenig die Phantasie des Anlagenbauers herhalten... Tauchen auch Sie ein in diese längst untergegangene Welt der "Epoche 0", die in dieser Form äußerst selten als Modelleisenbahn dargeboten wird. Sie werden sich dem Reiz der alten Zeit bald nicht mehr entziehen können.
Jörg Windberg
An dieser Stelle sei auch nochmals allen Konstrukteuren und Rechteinhabern herzlich gedankt, die an das Projekt geglaubt haben und es großzügig mit unterstützt haben (in alphabetischer Reihenfolge): Hans-Joachim Barth, Uwe Becker, Stefan Bock, Hans Brand, Jürgen Einsiedler, Jürgen Engelmann, Roland Ettig, Ralph Görbing, Stefan Gothe, Andreas Großkopf, Bernt Hoppe, Klaus Keuer, Kai-Uwe Lehmann, Manfred Roth, Hans-Christian Schulz und natürlich Thorsten Lensing und der Trend Verlag.
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