Ihr Preis: nur 3.99 €
Beschreibung:
Für die Gestaltung von Rasenflächen, wie man sie vorrangig in bewohnten bzw. bebauten Bereichen antrifft, liegen dem Modellset 36 Rasenmodelle im Flächenbereich von 4x4 m bis 40x40 m bei, darunter auch einige leicht gebogene
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Strommasten als Spline
Ihr Preis: nur 4.99 €
Beschreibung:
Dieses Set enthält einfache hölzerne Strommasten mit Leitungen für ein Mittelspannungsnetz, die zur Verteilung von Strom an Endverbraucher dienen. Es ist ideal, um elektrische Leitungen schnell und effizient auf Ihrer Anlage
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2
Volvo F88 + Anhänger mit Kofferaufbau -Volvo-
statt 4.99 €
nur 3.75 €
Bis 04-08-2024
Beschreibung:Das Vorbild für dieses Modell ist ein schwerer Frontlenker-LKW des schwedischen Herstellers "Volvo", der von 1965 bis 1977 in vielen verschiedenen Versionen hergestellt wurde. Zugfahrzeug und Anhänger sind mit einem Kofferaufbau aus
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1
Schlosskirche Saarbrücken
Ihr Preis: nur 3.99 €
Beschreibung:
Das Hauptobjekt des Sets ist die Schlosskirche in Saarbrücken. Dieses Modell wurde auf der Grundlage von zeitgenössischen Fotos nach dem Wiederaufbau der zwiebelförmigen Turmkuppel im Jahr 2006 erstellt.Die Fassade kann zus&a
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1
Besucher-Bergwerk
Ihr Preis: nur 4.29 €
Beschreibung:
Das Set enthält Modelle, um einen kleines Besucherbergwerk darzustellen. Dafür gibt es GO's und Immobilien von Stollenabschnitten, sowie ein Stollengleis und ein gleisloser Stollen als Spline. Natürlich sind die Stollenmundl&
Ihr Preis: nur 9.90 €
Beschreibung:
Die S 10.1 Bauart 1914 (DRG-Baureihe 17.11-12) ist eine Weiterentwicklung der Bauart 1911. Die Überarbeitung diente einerseits der Steigerung der Leistungsfähigkeit, andererseits der Optimierung der thermischen Wirtschaftlichkeit,
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6
Schilder, Set 1
Ihr Preis: nur 5.99 €
Beschreibung:Mit dem EEP-Modellset V16NKS10065 „Schilder Set 1“ erhalten Sie 215 Modelle verschiedener bahnbetriebsbezogener Schilder, die zur Gestaltung der Umgebung diverser Bahnanlagen als vorbildähnliche Dekoration verwendet werden k&
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Bahnkörper Set 2
Ihr Preis: nur 3.29 €
Beschreibung:
Der Modellsatz „Bahnkörper Set 2“ unterstützt bei der einfachen Gestaltung von Bahndämmen, Böschungen und Einschnitten für ein– und zweigleisige Strecken in bergigen und gebirgigen Gelände. Er
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SET de 4 locomotives BB 9200 de la SNCF époque 4...
Ihr Preis: nur 7.99 €
Beschreibung:
Histoire:
Les BB 9200 forment une série de locomotives électriques françaises fonctionnant sous courant continu 1 500 V construites en 92 exemplaires par les sociétés Creusot-Loire, Jeumont-Schneider
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Sammlung animierte Arbeiter mit Besen, Schaufel ...
statt 6.90 €
nur 6.49 €
Bis 09-08-2024
Beschreibung:
Sammlung animierter Arbeiter mit Besen, Schaufel und Pickel. Ebenfalls sind entsprechende Standmodelle enthalten. Alle Animationen und Standmodelle sind in 4 unterschiedlichen Farben, Blau, Grau, Grün, Schwarz enthalten.
Techn
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Bestseller
Kesselwagen Set 2
Ihr Preis: nur 2.99 €
Beschreibung:Das Set enthält vier Kesselwagen der Gattung Z privater Gesellschaften.Lieferumfang:Ermewa_Zas_167
Nacco_Zacns_630
TyczkaGas_Zagkks_564
VTG_Zaes-519
Hinweise:Die Modelle haben eine Schlusstafel die mittels Slider oder KP eingesetzt werde
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Sparset 27m Drehscheiben
Ihr Preis: nur 6.99 €
Beschreibung:Beschreibung:
Drehscheibe 27m
Eine Drehscheibe mit 27m Durchmesser wurde bei der Deutschen Reichsbahn als Sonderdrehscheibe eingesetzt. Der Einsatzort war dabei hauptsächlich am Standort von Dampfloks der Baureihen 05 – 06 &
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Alte Menschen Set 2
Ihr Preis: nur 3.49 €
Beschreibung:
Alte Menschen in 8 verschiedenen Versionen zur Gestaltung von EEP Anlagen
Lieferumfang:
Frau_alt_5_WA1
Frau_alt_6_WA1
Frau_alt_7_WA1
Frau_alt_8_WA1
Mann_alt_5_WA1
Mann_alt_6_oR_WA1
Mann_alt_7_WA1
Mann_alt_8_WA1
Hinweise:
Das Mode
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DAF XF105 Sattelzüge
Ihr Preis: nur 2.99 €
Beschreibung: Das Set enthält 2 Sattelzüge Neutral.
Das derzeit aktuellste und größte Modell der XF-Serie ist der 2005 vorgestellte XF105. Er wird in zwei Fahrerhausvarianten (SpaceCab und SuperSpaceCab) angeboten, die sich in Form u
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Schrankenset 1
Ihr Preis: nur 4.49 €
Beschreibung:Dieses Set enthält 32 Modelle. Vorwiegend verschiedene Schrankenanlagen (beschrankt und unbeschrankt) und einiges Zubehör wie Verkehrszeichen für Bahnübergänge und Andreaskreuze. Die Schrankenanlagen entstammen ein
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Kleintransporter EPIII Set 1
Ihr Preis: nur 3.79 €
Beschreibung:
Kleintransporter geschlossene Ausführung der in den 60er und 70er Jahren auf den Straßen häufig zu sehen war. Der Kleintransporter ist in dem Set als Rollmaterial für Straßen und als Immobilie enthalten.Das Set be
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Zweiachsige Sattelzugmaschinen der Firma MAN TGX...
Ihr Preis: nur 9.90 €
Aufgrund der Vielzahl der enthaltenen Modelle in diesem Set und der damit einhergehenden Downloadgröße, wurde das Set in drei Teile aufgeteilt. Bitte legen Sie nach dem Kauf von V14NFB10016 die kostenlsoen Artikel V14KFB10017 und V14KFB10018 in
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Modellnachbildung des VW Golf Mk1
Ihr Preis: nur 5.99 €
Beschreibung:Der Golf I ist ein Automodell der Volkswagenwerk AG und kam im Frühjahr 1974 auf den Markt. Zusammen mit dem Mitte 1973 präsentierten Passat führte der Golf den Volkswagenkonzern aus der ab Anfang der 1970er Jahre bestehenden A
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Personenzug - Schlepptenderlokomotive der Baurei...
Ihr Preis: nur 4.99 €
Beschreibung: Die Baureihe 23 der Deutschen Bundesbahn war eine zur Beförderung von Personen- und Schnellzügen vorgesehene Dampflokomotivgattung mit Schlepptender und der Achsfolge 1´C1´. Gegen Ende der 1940er Jahre fehlten der Deu
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animierte gehende Frauen
Ihr Preis: nur 5.99 €
Beschreibung:
Das Set beinhaltet 8 sommerlich gekleidete animierte Frauen-Figuren, welche sich mit einem aufgezeichneten Bewegungsablauf einer realen menschlichen Frau vorwärts gehend bewegen.Die Figuren können als Rollmaterial auf Straße
Alle Modelle, außer Lokmodelle „Adler“ und „Pfeil“ sind bereits enthalten. Die beiden Loks sind nur in der „Komplettversion“ der Anlage (Trend Bestellnummer JW30007) gleich mit enthalten. Beim Erwerb dieser „Basisversion“ der Anlage muss der Käufer diese Loks bereits besitzen oder separat hinzukaufen und nachinstallieren (Trend Bestellnummer HS10005).
Vorschau-Video:
Anlagenbeschreibung: "Ortsveränderungen mittels irgendeiner Arth von Dampfmaschine sollten im Interesse der öffentlichen Gesundheit verbothen seyn. Die raschen Bewegungen können nicht verfehlen, bei den Passagiren die geistige Unruhe, 'Delirium furiosum' genannt, hervorzurufen. Selbst zugegeben, daß Reisende sich freiwillig der Gefahr aussetzen, muß der Staat wenigstens die Zuschauer beschützen, denn der Anblick einer Locomotive, die in voller Schnelligkeit dahinrast, genügt, um diese schröckliche Krankheit zu erzeugen." So lautet 1835 das vernichtende Urteil des "Bayrischen Medicinalcollegiums" über Deutschlands erste Eisenbahnstrecke, die neu erbaute Ludwigseisenbahn von Nürnberg nach Fürth und ihre dort eingesetzten Dampflokomotiven "Adler" und "Pfeil". Und doch hält - wie schon bald, 1838, ganz richtig der preußische Kronprinz Friedrich Wilhelm prophezeit- "diesen Karren kein Menschenarm mehr auf". Und auch kein Gutachten... Die hier vorgestellte Anlage möchte versuchen, den User in diese wilde Pionierzeit um das Jahr 1852 mitzunehmen. Die Ludwigseisenbahn ist da schon 17 Jahre alt und eine mächtige Konkurrenz ist ihr inzwischen in Form der "Ludwigs Süd-Nordbahn" erwachsen, die die Ludwigseisenbahn fast rechtwinklig an der fortan berüchtigten "Fürther Kreuzung" an der heutigen Stadtgrenze zwischen Nürnberg und Fürth schneidet. Hinzu kommt seit 1843 auch noch ein künstlicher Wasserweg, der "Ludwig Donau-Main Canal", der Vorläufer des heutigen "Rhein-Main-Donau Kanal", der ebenfalls an der "Fürther Kreuzung" unter der Ludwigseisenbahn hindurchgeführt und im nahen Dorf Doos (heute ein Nürnberger Stadtteil) sogar mit einem Brückentrog über den Fluss Pegnitz hinweggeführt wird. Heute befindet sich auf dem zugeschütteten Areal des Kanals an gleicher Stelle eine mehrspurige Autobahn, der "Frankenschnellweg" und die Gegend zwischen den beiden Städten entlang der "Fürther Straße" ist längst vollständig zugebaut. 1852 zeigt sich die Gegend vor den mächtigen Mauern und Toren der berühmten Reichsstadt, die auf dieser Anlage nach klassischer Modellbahnmanier aber lediglich als Hintergrundrelief fungiert und deren Strukturen -wie auch die der Stadt Fürth- deshalb natürlich nur angedeutet werden konnten, aber noch eher ländlich und beschaulich, wären da nicht die mehrmals täglich vorbeieilenden Dampfwagen, die erst zaghaft, dann immer deutlicher von einer neuen Zeit künden. Oft steht stolz der erste Wagenlenker der Bahn, William Wilson, höchstpersönlich am Dampfregler des inzwischen schon etwas betagten "Adler", immer noch ehrfürchtig bestaunt und bejubelt von einer Anzahl furchtloser Schaulustiger am Rande der die Bahn begleitenden, von Pappeln gesäumten Nürnberg-Fürther Chaussee, deren frisches Grün in reizvollem, bewussten Kontrast zu den gelben 5-10 Kutschwagen steht, die jedem Dampfwagen angehängt sind. Doch werden auch 1852 noch nicht alle Fahrten mittels Dampfwagen durchgeführt. In den Zwischenzeiten ziehen weiterhin Pferde die Personenwagen und die wenigen Güterfuhren. Auch in anderen Bereichen der Anlage geht es ebenfalls noch sehr "tierisch" zu, denn neben den "Zug"-Pferden tummeln sich natürlich auch auf den Äckern Arbeitspferde, auf den Straßen Postkutschen und Pferdegespanne und auf dem Kanal werden Schiffe bis und von der "Schleuse No 82" getreidelt (zumindest simuliert, soweit EEP dies technisch gestattet).
Betrieb: Die ganz im Stile einer realen Modellbahn von ca. 6 km auf gut 2 km Streckenlänge verkürzte Anlage versucht, dies alles beispielhaft in einem (abschaltbaren) Automatikprogramm darzustellen. Im Auslieferungszustand ist bei Spielbeginn nur der im Startbildschirm erscheinende "Starttrafo" auf Fahrt zu stellen. Die übrigen, im Bereich des (offen liegenden) "Schattenbahnhofs" befindlichen Regeltrafos regulieren die Kontakt-Zusteuerung im Automatikmodus. Die Kamerasteuerung wird im Automatikbetrieb von den vorbeifahrenden Zügen ausgelöst. Bei den Standorten einiger Kameras wurde darauf geachtet, dass sie genau die Ansichten zeigen, die durch historische Gemälde und Graphiken, die in den Sammlungen des Deutschen Museums in München, des Verkehrsmuseums, bzw. der stadtgeschichtlichen Museen in Nürnberg bewahrt werden, belegt sind. Einige Ausschnitte aus diesen zeitgenössischen Abbildungen sind quasi als Zitate auch durch die an den entsprechenden Stellen der Anlage postierten "Künstler" erkennbar, die dort gerade das jeweilige Motiv auf ihren Staffeleien erschaffen. Und in den Ansichten, für die es keine Belege (oder keine Modelle) gibt, musste halt manchmal auch ein wenig die Phantasie des Anlagenbauers herhalten... Tauchen auch Sie ein in diese längst untergegangene Welt der "Epoche 0", die in dieser Form äußerst selten als Modelleisenbahn dargeboten wird. Sie werden sich dem Reiz der alten Zeit bald nicht mehr entziehen können.
Jörg Windberg
An dieser Stelle sei auch nochmals allen Konstrukteuren und Rechteinhabern herzlich gedankt, die an das Projekt geglaubt haben und es großzügig mit unterstützt haben (in alphabetischer Reihenfolge): Hans-Joachim Barth, Uwe Becker, Stefan Bock, Hans Brand, Jürgen Einsiedler, Jürgen Engelmann, Roland Ettig, Ralph Görbing, Stefan Gothe, Andreas Großkopf, Bernt Hoppe, Klaus Keuer, Kai-Uwe Lehmann, Manfred Roth, Hans-Christian Schulz und natürlich Thorsten Lensing und der Trend Verlag.
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