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Anbau-Schneeschleuder


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Einsetzbar unter EEP 2.43 bis EEP 6
Best.-Nr.: 

V60NFF10111

Autor/Copyright: Fred Fuchs (FF1)
Bereitstellung: 08.02.2019
Dateigrösse: 1 MB
Ihr Preis:
nur 1.49
Preis incl. der geltenden MwSt.


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Vorbild im Gesamteindruck getroffen
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Detaillierung und Materialnachbildung
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Farbgebung (Farbechtheit z.B. im Bezug zu RAL)
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Fahreigenschaften bzw. Funktionsumfang
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Beschreibung:

 

Schneeschleudern finden dort Verwendung, wo Untergrund, Schneehöhe oder die Konsistenz des Schnees eine Räumung mit Pflügen und hoher Fahrgeschwindigkeit nicht zulassen. Die auf der Räumtrommel angebrachten, schraubenartig verlaufenden Stege übernehmen dabei die Funktion eines sich schnell bewegenden Pfluges, der den Schnee schichtweise abträgt und durch drehbare  Auswurfkanäle wegschleudert.

 

Lieferumfang:
 
Resourcen\Rollmaterial\Strasse\LKW\LKW_U_401_P_var.gsb
Resourcen\Rollmaterial\Strasse\Kommunal-Bau\Schneeschleuder_A_FF1.gsb
Resourcen\Rollmaterial\Strasse\Kommunal-Bau\Schneeschleuder_B_FF1.gsb
 
Resourcen\Immobilien\Verkehr\Kommunal-Bau\Schneeschleuder_FF1.gsb
 
 
 
 
 
 
 
 
Hinweise:

 

Das Modell der Schneeschleuder ist für die Koppelung an die Fahrzeuge des FF1-Sets „Klein-LKW U401“ (FF1404 / FF100004) optimiert, es passt aber durch eine verstellbare Position der Montageplatte auch an andere Fahrzeuge, die einen Koppelungsabstand von bis zu  400 cm vor der vorderen Stoßstange aufweisen.

Das Modell Schneeschleuder_A_FF1 lässt sich von 0 cm bis zu 150 cm nach hinten verschieben, das Modell_B_FF1 lässt sich von 150 cm bis 400 cm nach hinten verschieben um es an den Koppelungspunkt des jeweiligen Trägerfahrzeuges anzupassen.

Die Schneeschleuder-Modelle verfügen über eine via Kontaktpunkt/Schieberegler verstellbare Spurlage und sind somit auf Landstraßen und Feldwegen einsetzbar. 
Der Schleuderbetrieb ist abschaltbar und die Auswurfrichtung ist verstellbar. Dem Schneeschleuder-Modell ist ein passendes Trägerfahrzeug beigefügt, das dieselben Spurlage-Eigenschaften aufweist. Bei Verwendung der Modelle „Schneeschleuder_A“ und “LKW_U_401_P_var“  können diese um 50 cm über die normale Straßenposition nach rechts verschoben werden, so dass der äußerst rechte Fahrbahnrand befahren werden kann.

Die Modelle wurden für EEP6 classic konstruiert. Es ist daher möglich, dass einzelne Funktionen in älteren Versionen/Plugins von EEP nicht oder nur eingeschränkt funktionieren. Die Modelle wurden zur Erzielung einer besseren Performance konvertiert.
 
 
Best.-Nr.:

 V60NFF10111

Autor/Copyright: Fred Fuchs (FF1)
Bereitstellung: 08.02.2019
Auch als FF100111 bei Vora
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