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Anlage - In Vino Veritas - Vollversion


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Für aktuelle Version ab EEP 7
Best.-Nr.: 

V70NAG20001

Autor/Copyright: Andreas Grosskopf (AG2)
Bereitstellung: 01.08.2011
Dateigrösse: 16.37 MB
Ihr Preis:
nur 19.99
Preis incl. der geltenden MwSt.


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10
8
Vorbild im Gesamteindruck getroffen
7
Detaillierung und Materialnachbildung
7
Farbgebung (Farbechtheit z.B. im Bezug zu RAL)
8
Fahreigenschaften bzw. Funktionsumfang
7
Sound (individuelle Geräuschkulisse)
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"In Vino Veritas"- Im Wein liegt die Wahrheit.
Schauen Sie besser nicht zu tief in’s Glas um die Wahrheit zu finden, sondern begeben Sie sich auf eine genussvolle, herbstlichen Tour entlang eines typisch-deutschen Weinanbaugebietes. Zahlreiche landschaftliche und betriebliche Eindrücke, ob auf der Schiene, Straße oder auf demWasser bieten Ihnen mit "In Vino Veritas" ein ganz besonderes (wahres) Erlebnis.
Zum Wohle...

Beschreibung:
Das Anlagenmotiv befindet sich zwischen Würzburg und Aschaffenburg. Dort entstand die „Nantenbacher Kurve“, welche die Spitze des Main-Dreiecks bei Gemünden umgeht und die ICE-Hochgeschwindigkeitsstrecke Fulda-Würzburg (-Nürnberg/München) an die Spessart-Hauptstrecke nach Frankfurt anbindet. Die alte Strecke folgt dem Mainufer von Würzburg über Gemünden bis Lohr, während die ICE-Strecke auf tunnelreicher Trasse im Inneren des Main-Dreiecks verläuft. Nicht nur die reizvolle landschaftliche Umgebung entlang des Mains mit seinen markanten Weinterrassen, sondern auch das Verkehrskonzept macht die „Nantenbacher Kurve“ für den Eisenbahnfreund besonders interessant. Der Abzweig „Nantenbach“ entpuppt sich zu einem betriebsintensiven Schwerpunkt, denn hier müssen die Züge sortiert und auf die für sie bestimmte Strecke gebracht werden. Während über die Neubaustrecke sämtliche Fernzüge verkehren, bleibt der Regional- und Güterverkehr auf der alten Linie erhalten.

Eckdaten:
Format: ANL3/Version 7.5,
Anlagenbreite: 5,50 km
Anlagenlänge: 1,04 km
Niveau: -11,50 m bis 70 m
Rasterdichte: 200 Knoten pro km
Gleislänge: 69 km
Anzahl der Modelle: 11748
Züge im Automatikbetrieb: 19
Bauzeit: ca. 6 Monate
Epoche: V/V I der Deutschen Bahn AG

Lieferumfang:
Im Lieferumfang des Artikels enthalten sind insgesamt 169 Modelle, darunter kostenpflichtige Shop-Artikel, als auch zahlreiche Free-Modelle. Die vorliegende Artikelinstallation beinhaltet sämtliche zusätzlich benötigten Modelle, womit die Anlage sofort in Betrieb genommen werden kann.

Hinweise:
Die Anlage ist mit der aktuellen Version von EEP 7, Update5, Patch2 zu betreiben.
Es sind keine Plug-ins erforderlich! Eine ausführliche Beschreibung entnehmen Sie der PDF-Dokumentation (Schaltfläche: Dokumentation).

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