Eisenbahn-Simulation
eisenbahn.exe professional
Deutsch English Français

ATR72-600 F-XKA (AIR CORSICA) Europe


 ATR72-600 F-XKA (AIR CORSICA) Europ im EEP-Shop kaufen
 ATR72-600 F-XKA (AIR CORSICA) Europ im EEP-Shop kaufen
 ATR72-600 F-XKA (AIR CORSICA) Europ im EEP-Shop kaufen
 ATR72-600 F-XKA (AIR CORSICA) Europ im EEP-Shop kaufen
 ATR72-600 F-XKA (AIR CORSICA) Europ im EEP-Shop kaufen
ATR72-600 F-XKA (AIR CORSICA) Europ im EEP-Shop kaufen ATR72-600 F-XKA (AIR CORSICA) Europ im EEP-Shop kaufen ATR72-600 F-XKA (AIR CORSICA) Europ im EEP-Shop kaufen ATR72-600 F-XKA (AIR CORSICA) Europ im EEP-Shop kaufen 
Für aktuelle Version ab EEP 10
Best.-Nr.: 

V10NRP10538

Autor/Copyright: Roland Pitschke (RP1)
Bereitstellung: 30.05.2025
Dateigrösse: 16.45 MB
Ihr Preis:
3,19 €
Preis incl. der geltenden MwSt.
Artikel empfehlen
5 1 5.0
5,0 1
1
Vorbild im Gesamteindruck getroffen
1
Detaillierung und Materialnachbildung
1
Farbgebung (Farbechtheit z.B. im Bezug zu RAL)
1
Fahreigenschaften bzw. Funktionsumfang
1
Sound (individuelle Geräuschkulisse)
 
Beschreibung:

Air Corsica verbindet Krosika über die Flughäfen in Ajaccio, Bastia, Calvi und Figari mit zahlreichen französischen Zielen. Saisonal werden Ziele im Ausland angeflogen. Auf mehreren Strecken besteht eine Kooperation mit Air France

Die ATR72
Die ATR72 ist ein Regionalflugzeug welches in Zusammenarbeit mit Italien und Frankreich entwurfen wurde ( Hersteller: Avions de Tansport Regional ). Die Erstzulassung erfolgte im Oktober 1988. Die Heute fliegende Stückzahl beträgt ca 1150 Stück. Betreiber sind häufig kleinere Regional-Fluggesellschaften.
Im Jahr 1989 kamen die Ursprungsversion ATR 72-100 und als Variante mit erhöhter Startmasse die ATR 72-200 auf den Markt. Die finnische Karair erhielt ab 27. Oktober 1989 diese Version. Im Jahr 1992 folgte die ATR 72-210 mit stärkeren Triebwerken. Die US-amerikanische Simmons Airlines erhielt kurz nach der Zulassung die ATR 72-210. Die 1997 erstmals geflogene ATR 72-500 verfügte ebenfalls über diese Triebwerke, bot jedoch außerdem das verbesserte Kabineninterieur der ATR 42-500 und eine erhöhte Startmasse MTOW. Größter Konkurrent ist die De Havilland DHC-8-Serie.

Quelle:Wikipedia

Technische Daten:

Sitzplätze: (maximal) 74
Länge 27,16 m
Spannweite 27,06 m
Höhe 7,65 m
Kabinenbreite 2,57 m
Kabinenhöhe 1,91 m
Leermasse 12.950 kg
max. Startmasse 22.800 kg
max. Zuladung 7.050 kg
max. Treibstoffkapazität 5.000 kg
Geschwindigkeit 511 km/h
Reichweite
(mit 66 pax) 1.330 km
Triebwerke zwei Turboprop Pratt & Whitney Canada
PW127F mit je 2.920 PS (2.148 kW)


Funktionen:
Rollen (im Flug),
Neigen (beim Start oder Landung,
Frachtklappe öffnen und schließen,
vorbildgerechtes ein und ausfahren der Fahrwerke,
Pos-Lichter Aus-Ein,
Landelichter Aus-Ein,
Strobelight (Becon) Aus-Ein,
Bodenlicht Aus-Ein,
Landeklappen 0-30,
drehende Rotorblätter
lenkbares Bugrad,
Triebwerke Aus-Ein
Logolight Aus-Ein
Beleuchtung Passagierfenster Aus-Ein
Rollsicherung Aus-Ein
PAX-Door Zu-Auf

Lieferumfang:

Installation:
Rollmaterial\Luft
ATR72-600-F-XKA_RP1.3dm

Immobilien\Verkehr\Luft
ATR72-600-F-XKA-IMO_RP1.3dm

Sounds\EEXP\RP1\
ATR72-Gear_RP1.wav
ATR72-Xstart_RP1.wav
ATR72-Cargo_RP1.wav
ATR72-Flaps30_RP1.wav
ATR72-Roll_RP1.wav
ATR72-Run_RP1.wav
ATR72-Rev_RP1.wav
A321_touchdown.wav
ATR72-Start_RP1.wa
ATR72-Leerlauf_RP1.wav

Hinweise:

Die Modelle unterstützen die gängige LOD Funktion.

ATR72-600 F-XKA (AIR CORSICA) Europ im EEP-Shop kaufen Bild 6 ATR72-600 F-XKA (AIR CORSICA) Europ im EEP-Shop kaufen Bild 6 
Best.-Nr.:

 V10NRP10538

Autor/Copyright: Roland Pitschke (RP1)
Bereitstellung: 30.05.2025
Ihr Preis:
3,19 €
Preis incl. der geltenden MwSt.
Artikel empfehlen

Kunden die diesen Artikel gekauft haben, kauften auch

2. Klasse Abteilwagen | Bm | arriva / alex | Ep. VI2. Klasse Abteilwagen | Bm | arriva / alex | Ep. VI
Beschreibung: Der alex ist eine von der Länderbahn betriebene Zuggattung des Nahverkehrs in Bayern im Konzern der Regentalbahn. Im Fahrplan wird ...

Mehr Infos
Ihr Preis:
7,99 €
Preis incl. der geltenden MwSt.
Artikel empfehlen

EMD Model 40tEMD Model 40t
Beschreibung: 2-achsige US-amerikanische Diesel/Elektro Rangier Lokomotive der Firma EMC erbaut in den Jahren  1940-1943.Lokführer mit Blic ...

Mehr Infos
Ihr Preis:
4,99 €
Preis incl. der geltenden MwSt.
Artikel empfehlen

InnoFreight Transportwaggons für SchlämmeInnoFreight Transportwaggons für Schlämme
Beschreibung: Das Set enthält einen Wagen des InnoFreight-Systems, der für den Transport von Schlämmen, insbesondere von Kalkmilch, au ...

Mehr Infos
Ihr Preis:
4,99 €
Preis incl. der geltenden MwSt.
Artikel empfehlen

Flat-Rack-ContainerFlat-Rack-Container
Beschreibung: Flat-Rack-Container Ein Flat Rack-Container ist ein Versandcontainer mit zwei Stirnwänden, aber ohne Seitenwände und Dach. Ei ...

Mehr Infos
Ihr Preis:
4,79 €
Preis incl. der geltenden MwSt.
Artikel empfehlen

Diese Artikel könnten Sie ebenfalls interessieren

A322W D-CZ,CK (CONDOR) NEOA322W D-CZ,CK (CONDOR) NEO
Beschreibung: Der Airbus A320/NEODie A320-200/NEO der Flggesellschaft CONDOR mit Sitz in Frankfurt-Kelsterbach wurden mit verschiedenen Sonderlackier ...

Mehr Infos
-10 %
statt 3,89 €
3,50 €
Bis
Preis incl. der geltenden MwSt.
Artikel empfehlen

A350-900 HL8308 (ASIANA AIRLINES )A350-900 HL8308 (ASIANA AIRLINES )
Beschreibung: Die A350-900Die A350-900 (IATA-Typcode; 359; ICAO-Typcode: A359hat in Airbus fiktiver Drei-Klassen-Bestuhlung 325 Sitze und eine Reichw ...

Mehr Infos
Ihr Preis:
3,39 €
Preis incl. der geltenden MwSt.
Artikel empfehlen

Douglas DC3_SwissAir_RS5Douglas DC3_SwissAir_RS5
Beschreibung: Die Douglas DC-3, genaue Bezeichnung C-47 ist ein zweimotoriges Kurz- und Mittelstrecken Verkehrsflugzeug für maximal 32 ...

Mehr Infos
Ihr Preis:
6,99 €
Preis incl. der geltenden MwSt.
Artikel empfehlen

A322W HB-JDE -NEO-  (SWISS)A322W HB-JDE -NEO- (SWISS)
Beschreibung: Der Airbus A320Airbus bietet die neo-Varianten bis auf Weiteres parallel zu den bestehenden Varianten (jetzt unter dem Zusatz ceo, curr ...

Mehr Infos
Ihr Preis:
3,39 €
Preis incl. der geltenden MwSt.
Artikel empfehlen
EEP Eisenbahn-Simulation | AGB | Versandinfo | Datenschutz | Widerrufsrecht | Impressum | Hilfe