B7378W ( JA73NG, JA737N, JA73AB ) Sparset 17

Skymark Airlines (Sky),
wurde am 12. November 1996 gegründet und nahm am 19. September 1998 den Betrieb auf.
2003 war die Gesellschaft insolvent und wurde von Shinichi Nishikubo gekauft, was sie zur drittgrößten Fluggesellschaft Japans machte.
Die Boeing 737-800: Mittelstreckenflugzeug für die kommerzielle Passagierluftfahrt
Die Boeing 737-800 ist etwas länger als die 737-400 (39,5 m lang, 12,5 m hoch, 34,29 m Spannweite),ebenfalls optional mit den großen Winglets erhältlich. Sie kann maximal 189 Passagiere befördern.
Mit bisher ca. 2.500 Bestellungen ist die 800er-Reihe die bisher erfolgreichste Variante der 737-Familie. Ihr Kaufpreis beträgt zwischen 70.5 und 79 Millionen US-Dollar (Stand:2007).Winglets: seit 2001 verfügbar (2,40 m hoch, 2 x 50 kg). Diese minimieren die normalerweise an den Flügelenden auftretenden Luftwirbel, die dort einen “ruppigen Abriß” des Luftstroms bewirken. Dadurch wird das Flugzeug leicht abgebremst und es entstehen Vibrationen, die den Flug unruhiger machen und das Marerial stärker beanspruchen. Vorteile der Winglets: Ersparnis -5% Verbrauch, +250 km Reichweite,ruhigere Fluglage, geringere Materialbeanspruchung.

Flugzeugname B737-800W, Erstflug: 31.7.1997
Spannweite ohne Winglets 34,29 m
Spannweite 35,79 m
Länge 39,50 m
Höhe 12,50 m
Höhenleitwerk (Spannweite) 14,30 m
Max. Kabinenbreite 3,40 m
Max. Kabinenhöhe 2,13 m
Max. Tankkapazität 21.320 kg
Max. Startgewicht 78,240 kg
Max. Landegewicht 65.310 kg
Leergewicht 41.410 kg
Höchstgeschwindigkeit 0.82 Mach

Reisegeschwindigkeit 840 km/h
Wirtschaftl. Geschwindigk. 0.785 Mach (35.000 ft)
Abhebegeschwindigkeit (voll) 290 Km/h
Landegeschwindigkeit 260 Km/h
Max. Flughöhe 12.500 m
Max. Reichweite 5.420 km
Max. Passagiere 162 (bei 2 Klassen)
Max. Passagiere 189 (bei 1 Klasse)
Frachtvolumen 44 m³
Besatzung 2 bis 4
Triebwerke CFM56-7B
Triebwerksanzahl 2
Schubkraft 2 x 26.400 lbs

Funktionen:
Rollen (im Flug),
Neigen (beim Start oder Landung,
alle Frachtklappen öffnen und schließen,
vorbildgerechtes ein und ausfahren der Fahrwerke,
Pos-Lichter Aus-Ein,
Landelichter Aus-Ein,
Strobelight (Becon) Aus-Ein,
Bodenlicht Aus-Ein,
Landeklappen 0-30,
drehende Fan's (Triebwerks-Blätter)
lenkbares Bugrad,
Bremsklappen- Ab-Auf
Triebwerke Aus-Ein
Logolight Aus-Ein

Installation:
Rollmaterial\Luft
B7378W-JA73NG_RP1.3dm
B7378W-JA737N_RP1.3dm
B7378W-JA73AB_RP1.3dm

Immobilien\Verkehr\Luft
B7378W-JA73NG-IMO_RP1.3dm
B7378W-JA737N-IMO_RP1.3dm
B7378W-JA73AB-IMO_RP1.3dm

Sounds\EEXP\RP1
A321_touchdown.wav
Anfahr_A340-600.wav
Lauf_A340-600.wav
747FLAPS_RP1.WAV
747GEAR_DN_RP1.WAV
T_START_RP1.wav
reverse_jet-ac.wav
Roll_A340-600.wav

Die Modelle unterstützen die gängige LOD Funktion.