B7378W-TC-GB ( Turkish Airlines )

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Flugzeugname B737-800W, Erstflug: 31.7.1997
Spannweite ohne Winglets 34,29 m
Spannweite 35,79 m
Länge 39,50 m
Höhe 12,50 m
Höhenleitwerk (Spannweite) 14,30 m
Max. Kabinenbreite 3,40 m
Max. Kabinenhöhe 2,13 m
Max. Tankkapazität 21.320 kg
Max. Startgewicht 78,240 kg
Max. Landegewicht 65.310 kg
Leergewicht 41.410 kg
Höchstgeschwindigkeit 0.82 Mach

Reisegeschwindigkeit 840 km/h
Wirtschaftl. Geschwindigk. 0.785 Mach (35.000 ft)
Abhebegeschwindigkeit (voll) 290 Km/h
Landegeschwindigkeit 260 Km/h
Max. Flughöhe 12.500 m
Max. Reichweite 5.420 km
Max. Passagiere 162 (bei 2 Klassen)
Max. Passagiere 189 (bei 1 Klasse)
Frachtvolumen 44 m³
Besatzung 2 bis 4
Triebwerke CFM56-7B
Triebwerksanzahl 2
Schubkraft 2 x 26.400 lbs

Funktionen:
Rollen (im Flug),
Neigen (beim Start oder Landung,
alle Frachtklappen öffnen und schließen,
vorbildgerechtes ein und ausfahren der Fahrwerke,
Pos-Lichter Aus-Ein,
Landelichter Aus-Ein,
Strobelight (Becon) Aus-Ein,
Bodenlicht Aus-Ein,
Landeklappen 0-30,
drehende Fan's (Triebwerks-Blätter)
lenkbares Bugrad,
Bremsklappen- Ab-Auf
Triebwerke Aus-Ein
Logolight Aus-Ein

Installation:
Rollmaterial\Luft
B7378W-TC-GB_RP1.3dm

Immobilien\Verkehr\Luft
B7378W-TC-GB-IMO_RP1.3dm

Sounds\EEXP
A321_touchdown.wav
Anfahr_A340-600.wav
Lauf_A340-600.wav
747FLAPS_RP1.WAV
747GEAR_DN_RP1.WAV
T_START_RP1.wav
reverse_jet-ac.wav
Roll_A340-600.wav

Die Modelle unterstützen die gängige LOD Funktion.
Die LOD-Stufen sind speziell für Eisenbahn X , bzw. für EEP Versionen ab EEP10 angepasst