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Bahnhof Bertsdorf


 Bahnhof Bertsdorf im EEP-Shop kaufen
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Für aktuelle Version ab EEP 7
Best.-Nr.: 

V70XRE1437

Autor/Copyright: Roland Ettig (RE1)
Bereitstellung: 21.10.2011
Dateigrösse: 1.75 MB
Bestseller
Ihr Preis:
1,69 €
Preis incl. der geltenden MwSt.
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5 9 4.5
4,5 9
7
Vorbild im Gesamteindruck getroffen
8
Detaillierung und Materialnachbildung
7
Farbgebung (Farbechtheit z.B. im Bezug zu RAL)
4
Fahreigenschaften bzw. Funktionsumfang
1
Sound (individuelle Geräuschkulisse)
 
Beschreibung:

Der Bahnhof verfügt über 3 Bahnsteiggleise, welche teilweise überdacht sind. Das Bahnhofsgebäude ist im Vergleich zu anderen Schmalspurbahnhöfen großzügig ausgelegt und diente früher als Bahnverwaltung. Dadurch ist das Modellset auch für den Einsatz als normalspuriger Nebenbahnhof bestens geeignet (siehe Hinweise)

Zum Lieferumfang gehören folgende Modelle:

.../Immobilien/Verkehr/Bahnhoefe/...
  • Bahnsteigdach_Bertsdorf
  • Bahnsteigplatte_Bertsdorf_kurz_V7
  • Bahnsteigplatte_Bertsdorf_V7
  • Bhf_Bertsdorf_Dienstgebaeude
  • Bhf_Bertsdorf_EG_V7
  • Bhf_Bertsdorf_Gleisueberdachung
  • Bhf_Bertsdorf_Inselbahnstg_V7
  • Bhf_Bertsdorf_Schuppen
  • EG_Bertsdorf_BstgDach_V7
  • EG_Bertsdorf_Hauptgebaeude_V7
  • EG_Bertsdorf_Nebengebaeude_V7
  • StW_Bertsdorf_RE1
Einsatz
Schmalspurbahn, Nebenbahn

Hinweise:

Die Modelle wurden gegenüber der Version bis EEP6 komplett überarbeitet und mit einigen Details bereichert.
Bahnhofsgebäude, Bahnsteige und Stellwerk sind jetzt teilweise beleuchtet, alle Gebäude mit Ausnahme des Schuppens verfügen über Rauchfunktion
Das Empfangsgebäude wird sowohl als komplettes Modell als auch in drei Einzelteilen (Haupt- und Nebengebäude sowie Bahnsteig mit Überdachung) geliefert, ebenfalls der Inselbahnsteig komplett und einzeln als Bahnsteigplatte und Bahnsteigüberdachung. Somit ist es möglich, Bahnsteige zu verlängern und/oder sich individuell einen Bahnhof zusammenzustellen. Auf Grund der geringen Höhe beim Original befindet sich die Bahnsteigoberkante nur 0,5 m über der Anlagenoberfläche (bitte bei der Gleisverlegung im Bahnhofsbereich beachten!)
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Autor/Copyright: Roland Ettig (RE1)
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