Der Bahnhof Niendorf wurde für das LBE-Projekt konstruiert. Als Kompaktmodell ist er in Epoche I einsetzbar.

Nachdem bereits 01.August 1882 der Personenverkehr nach „Travemünde Stadtbahnhof“ (so hieß damals der spätere Bf. Travemünde-Hafen) durch die „Lübeck-Büchener-Eisenbahn“ (LBE)
aufgenommen worden war, nahm der Bäderverkehr in Travemünde ein ungeahntes Ausmaß an. So wurde bereits 1898 die Strecke zum Strandbahnhof verlängert und 1913 die nach
Niendorf(Ostsee) gebaut. Niendorf/Ostsee erhielt einen repräsentativen Bahnhof im Stil der neuen Pensions-Häuser am  Strand.

Bis zu 1000 Besucher entstiegen in den Sommermonaten den Sonderzügen, die zweimal wöchentlich aus Hamburg, Hannover und Lüneburg ankamen und Niendorf einen weiteren Aufschwung
brachten. Der Streckenast vom Bahnhof Lübeck-Travemünde-Hafen über Lübeck-Travemünde-Strand  nach Niendorf (Ostsee) wurde bereits am 29. September 1974 wieder stillgelegt und
nach dem Abbau der Gleisanlagen in weiten Abschnitten zu einem Rad- und Wanderweg umgestaltet. Das ehemalige Bahnhofsgebäude dient heute als Wohnhaus.

Hinweis:
Einsatz der Modelle ab EEP7. Das Empfangsgebäude und der Ladeschuppen sind als Einzelmodell vorhanden, geeignet für individuellen Einsatz. Alle Gebäude werden als Immobilien installiert.

1. Bahnhof-Niendorf-LBE_SM1
2. Empfangsgebaeude-LBE_SM1
3. Ladeschuppen-LBE_SM1