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Bahnsteigsystem ICE


 Bahnsteigsystem ICE im EEP-Shop kaufen
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Einsetzbar unter EEP 2.43 bis EEP 6
Best.-Nr.: 

RT1446

Autor/Copyright: Rudolf Tüllmann (RT1)
Bereitstellung: 11.12.2006
Ihr Preis:
nur 2.90
Preis incl. der geltenden MwSt.
0
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Vorbild im Gesamteindruck getroffen
0
Detaillierung und Materialnachbildung
0
Farbgebung (Farbechtheit z.B. im Bezug zu RAL)
0
Fahreigenschaften bzw. Funktionsumfang
0
Sound (individuelle Geräuschkulisse)
 

Beschreibung:
Bahnsteigsystem "ICE" als Bausatz mit gebogenen und geraden Bahnsteigen, 1- bis 4-gleisig mit und ohne Dach und Unterführung.

Lieferumfang:

  • BhSt_Fahrdienstleiterraum
  • BhSt_g1_0_Gl1u2
  • BhSt_g1_0_No1u2
  • BhSt_g1_D_Gl1u2
  • BhSt_g1_D_Gl1u2_Unterf
  • BhSt_g1_D_No1u2
  • BhSt_g1_D_No1u2_Unterf
  • BhSt_Getraenkeautomat
  • BhSt_Lebensmittelautomat
  • BhSt_Muellkontainer
  • BhSt_Schild_Gleis_1_2
  • BhSt_Schild_Gleis_3_4
  • BhSt_Sitz_1x4
  • BhSt_Sitz_2x4
  • BhSt_Wagenplan
  • BhSt_Warteraum
  • BhSt1_r1_0_Gl1u2
  • BhSt1_r1_0_No1u2
  • BhSt1_r1_D_Gl1u2
  • BhSt1_r1_D_Gl1u2_Unterf
  • BhSt1_r1_D_No1u2
  • BhSt1_r1_D_No1u2_Unterf
  • BhSt1_r2_0_Gl1b4
  • BhSt1_r2_0_No1b4
  • BhSt1_r2_D_Gl1b4
  • BhSt1_r2_D_Gl1b4_Unterf
  • BhSt1_r2_D_No1b4
  • BhSt1_r2_D_No1b4_Unterf
  • BhSt2_r1_0_Gl1u2
  • BhSt2_r1_0_No1u2
  • BhSt2_r1_D_Gl1u2
  • BhSt2_r1_D_No1u2
  • BhSt2_r2_0_Gl1b4
  • BhSt2_r2_0_No1b4
  • BhSt2_r2_D_Gl1b4
  • BhSt2_r2_D_No1b4
  • BhSt_g1_Hauptgebaeude
  • BhSt_g1_Nebengebaeude
  • BhSt_g1_NoGl_Hauptgebaeude
  • BhSt_g1_NoGl_Nebengebaeude
  • BhSt1_r0_0_Gl0
  • BhSt1_r0_D_Gl0
  • BhSt1_r0_Hauptgebaeude
  • BhSt1_r0_Nebengebaeude
  • Tunnel_ICE_2x450
  • Tunnel_ICE_Gabel_450_800
  • Tunnel_ICE_Port_ohne
  • Tunnel_ICE_Portal
Hinweis:
Dem Set liegt auch eine Anleitung bei, die unbedingt gelesen werden sollte.
Bonusmaterial: Bahnsteiggebäude, Zubehör und Tunnelportal.

Best.-Nr.:

 RT1446

Autor/Copyright: Rudolf Tüllmann (RT1)
Bereitstellung: 11.12.2006
Auch als GLS036 bei CTR; RT100024 bei Vora
Ihr Preis:
nur 2.90
Preis incl. der geltenden MwSt.

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