Beschreibung:
Die Baureihe E18 – „Edle Renner im Stromliniendesign“
Die Baureihe E18 läutete den Beginn einer neuen Ära im Design von Elektrolokmotiven ein. Waren all ihre Vorgänger bis in die Mitte der 30er Jahre zumeist von eckigen Auf- und Vorbauten geprägt, so setzte die 1935 erschienene E18 mit ihrer strömungsgünstigen Kopfform und den in Stromlinien-Verkleidung gehaltenen Frontschürzen neue Maßstäbe im Lokomotivbau. Mit einer Höchstgeschwindigkeit von 150 km/h waren sie die schnellsten Elektrolokomotiven der Deutschen Reichsbahn Gesellschaft (DRG) und wurden nur von der Schwesterbaureihe E19 übertroffen, die für eine Geschwindigkeit von 180 km/h vorgesehen war. Die Baureihe E18 stand von 1935 bis 1984 im Plandiensteinsatz und insgesamt wurden 53 (55*) Maschinen von AEG in Hennigsdorf gebaut.
Die E18 bei der Deutschen Bundesbahn, Epoche IV in ozeanblau-beige – vorliegendes Set
Die Lokomotiven des vorliegenden Sets sind den Ausführungen der E18 der späten Deutschen Bundesbahn in Epoche IV nachempfunden. Zu den wesentlichen Merkmalen der E18 in dieser Zeit der DB zählt die Umlackierung der Maschinen auf ozeanblau-beige. Eine weitere Bauartänderung zu dieser Zeit ist der Ersatz der in den Stirnfronten eingelassenen Signalleuchten durch sog. „vorgeschuhte“ DB-Einheits-Signalleuchten. Der Umbau erfolgte in den Jahren ab 1965 bis 1976.
(*1954/55 entstandenen E 18 054 und 055 bei Krupp)
Die E18 in Epoche IV in EEP – 2 Modelle im Set
Die vorliegenden Maschinen sind der E18 in Ausführungen der DB in Epoche IV detailgetreu nachempfunden.
118 028-0
- Beschriftung im EDV-gerechten Baureihenschema (ab 1968)
- Fahrwerk in schwarz
- Stromabnehmer SBS 39 mit Wippe WBS 54
- Stirnlampen - vorgeschuhte DB-Einheits-Signalleuchten
- Aufschriftfunktion
- Animierte u. steuerbarere Führerstände
- Indusi „Indusi54“
- Individueller Lokführer in Uniform DB
- Animierte Scheibenwischer
- Dach: Aussenbereiche und vorderer Frontbereich in ozeanblau-beige
118 049-6
- Beschriftung im EDV-gerechten Baureihenschema (ab 1968)
- Fahrwerk in schwarz
- Stromabnehmer SBS 39 mit Wippe WBS 54
- Stirnlampen - vorgeschuhte DB-Einheits-Signalleuchten
- stärker verschmutzt
- Aufschriftfunktion
- Animierte u. steuerbarere Führerstände
- Indusi „Indusi54“
- Individueller Lokführer in Uniform DB
- Animierte Scheibenwischer
- Dach: Aussenbereiche in ozeanblau-beige
Allgemeine Modell-Features
- hochdetaillierte, animierte und steuerbare Führerstände (Aufruf in EEP über Taste 8)
- animierte Scheibenwischer
- fein ausgeführte Laufwerke und Lenkgestelle
- Lokomotivspitzenlicht, Lokomotivschlusslicht automatisch schaltend bei Fahrtrichtungswechsel
- realistische fahrzeugspezifische Sounds
- Lokführer automatisch schaltend je nach Fahrtrichtung; für die Abstellsituation manuell ausblendbar
- zuschaltbarer Standsound und zuschaltbarer Kompressorsound
- realistische Fahreigenschaften
In den animierten und steuerbaren Führerstände sind folgende Anzeigen animiert:
- Zugkraftanzeiger
- Fahrleitung (Ampere)
- Fahrleitung (Volt)
- Zugheizung (Volt)
- Fahrtmesser
- Fahrstufen
- Uhr
- Bremsdruck und Hauptleitung
Aus dem Führerstand steuerbar sind:
- Fahrstufenregler
- Richtungswender
- Lokbremse
- Signalhorn
- Wahlhebel für Scheibenwischer
- Wahlhebel für Lüfter („StandSound“) – nur im vorderen Führerstand mit Animation
- Wahlhebel für Kompressor – nur im vorderen Führerstand mit Animation
!!! Wichtiger Hinweis:
Für die Auffschriftfunktion werden die folgenden Schriftarten verwendet, welche für eine korrekte Darstellung der Modelle auf ihrem PC installiert sein müssen:
• Antiqua
• DIN 1451 Mittelschrift DB
• DIN 1451 Engschrift
• Myriad Pro Light
Die Schriftarten können jeweils hier kostenfrei heruntergeladen werden:
https://www.free-fonts.com/de/antiqua
https://www.free-fonts.com/de/din-1451-mittelschrift-db
https://www.free-fonts.com/de/din-1451-engschrift
https://www.free-fonts.com/de/myriad-pro-light
Technische Daten:
Hersteller: AEG
Achsfolge: 1`Do1`
Länge über Kupplung: 16,92 m
Dienstgewicht: 108t
Gesamtradstand: 12 800 mm
Höchstgeschwindigkeit: 140 km/h
Stundenleistung: 3040 kW
Anzahl Fahrmotoren: 4
Antrieb: Federtopf
Treibraddurchmesser: 1600 mm
Laufraddurchmesser: 1000 mm
Stromübertragung: Oberleitung; Stromabnehmer: SBS39 mit Wippe WBS54
Zugheizung: elektrisch
Baujahre: 1935-1939, (1954-1955)
Lieferumfang:
Sounds\EEXP\AG3:
E18-WischerAG3.wav
E18-SwitchAG3.wav
E18-Switch3AG3.wav
E18-Switch2AG3.wav
E18-Switch1AG3.wav
E18-StartAG3.wav
E18-StandSoundAG3.wav
E18-RunAG3.wav
E18-PantographAG3.wav
E18-KompressorAG3.wav
E18-HornAG3.wav
E18-GlasscheibeAG3.wav
E18-DoorAG3.wav
E18-BremseAG3.wav
E18-BremsZylAG3.wav
Rollmaterial\Schiene\Lokomotiven:
DB-118-049-6-EpIV-bl-be-AG3
DB-118-028-0-EpIV-bl-be-AG3
Doc:
Ser-E18-Era3-Documentation.pdf
BR-E18-Ep3-Dokumentation.pdf
Hinweise:
Alle Modelle verfügen über 5 Level-of-Detail Stufen (LOD0 bis LOD4)
EMPFEHLUNG
Um die komplette Detailtreue der E18-Modelle erfahren und genießen zu können empfehle ich Ihnen bei „Einstellung der Umwelt“ bei Einstellung der Jahreszeiten „Winter“ auszuwählen – nur so lassen sich die vielen Details der Maschinen, insbesondere im Bereich der Fahrwerke vollends erfahren.
