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Bayern RTW Johanniter Unfall Hilfe


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Für aktuelle Version ab EEP 11
Best.-Nr.: 

V11NMT20008

Autor/Copyright: Mario Török (MT2)
Bereitstellung: 05.05.2022
Dateigrösse: 14.23 MB
Ihr Preis:
nur 3.79
Preis incl. der geltenden MwSt.
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Vorbild im Gesamteindruck getroffen
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Detaillierung und Materialnachbildung
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Farbgebung (Farbechtheit z.B. im Bezug zu RAL)
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Fahreigenschaften bzw. Funktionsumfang
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Sound (individuelle Geräuschkulisse)
 
Beschreibung:

Bayern-RTW der 9. Generation (Beschaffungsserie RTW BY 2017), auf Basis eines Mercedes-Benz Sprinter519 CDI BlueTEC NCV3. Aufbau nach dem Vorbild der Firma Wietmarscher Ambulanz- und Sonderfahrzeuge GmbH.

Seit 2004 werden in Bayern einheitliche Rettungsfahrzeuge in Dienst gestellt. Die Idee dahinter ist es, vom Aufbau hin bis zur Ausrüstung identische Fahrzeuge zu verwenden, was u.a. die Austauschbarkeit, und auch die Beschaffungskosten senken soll.

Im Lieferumfang enthalten ist der Bayern-RTW der Johanniter Bayern, in der Standardfarbgebung.

Die Modelle verfügen über verschiedene Funktionen. Blaulicht, Heckwarneinrichtung, Türen und Umfeld Beleuchtung lassen sich sowohl bei der Immobilie als auch beim Rollmaterial über Regler steuern. Das Rollmaterial verfügt zusätzlich, wie auch beim Vorbild über ein elektrisches Horn und ein Presslufthorn, welche beide, auch gleichzeitig aktiviert werden können. Im Patientenraum sind die wesentlichsten Ausrüstungsgegenstände zu finden, wie zB. der LifePak15, Oxylog Beatmungseinheit und Absauger.

Der Immobilie wurde zusätzlich die Funktion beigefügt, den Tragen Tisch abzusenken und auszufahren, um Szenen wie bzw. das Ausladen von Patienten im Spital nachzustellen. Hierbei verschwindet die Trage automatisch, um den "leeren" RTW darzustellen.

Mit der beigefügten Tauschtextur können die Kennzeichen geändert werden. Das Modell verfügt über eine ausführliche Beschriftungsfunktion.

Technische Daten:
  • Fahrgestell: Mercedes-Benz Sprinter 519 BlueTEC
  • Fahrwerk: Querblattfeder (VA) // Parabolische Blattfeder (HA)
  • Leistung: 140kW / 190 PS (440 Nm bei 1400-2400 U/min)
  • VMax: 130 km/h (sowohl 4x2, als auch 4x4 Version, da elektr. Abgeriegelt)
  • Hubraum: 2.987 cm³
  • Radstand: 3.665 mm
  • Länge: 6.500 mm
  • Breite: 2.170 mm
  • Höhe: 2.860 mm (4x2-Version)
  • Höhe: 2.900 mm (4x4-Version)
  • Zul. GG: 4.600 kg
  • Baujahr: 2016
  • Ausbau: Wietmarscher-Ambulanz-Sonderfahrzeuge GmbH (WAS)
  • Kofferaufbau in Sandwich-Bauweise
Lieferumfang:

Resourcen\Rollmaterial\Strasse\Notdienst:

B-RTW_JUH_sta_MT2

Resourcen\Immobilien\Verkehr\Notdienst:

B-RTW_JUH_Immo_sta_MT2

Resourcen\Sounds\EEXP:

E-Horn1_2.wav

Pressluft3.wav

sprinter_beschl.wav

sprinter_brems.wav

sprinter_roll.wav

Resourcen\Tauschtexturen:

KennzeichenRTWWAS.tga

Resourcen\Doc\MT2:

B-RTW_DE.rtf

B-RTW_ENG.rtf

B-RTW_FRA.rtf

B-RTW_POL.rtf



Hinweise:

Die Modelle wurden für die Version EEP 11 optimiert. Bei einer Verwendung in älteren EEP-Versionen kann es beim LOD-Stufen-Wechsel zu Sprüngen in den Darstellungen kommen. Durchschnittlich beträgt die Anzahl der Dreiecke:

LOD0: ca. 125000 Immo / 127500 RollMat

LOD1: ca. 52500 Immo / 52000 RollMat

LOD2: ca. 25000 Immo / 24000 RollMat

LOD3: ca. 12000 Immo / 12000 RollMat

LOD4: ca. 4000 Immo / 3500 RollMat

Somit reduziert sich das Grundmodell um ca 96%.

Best.-Nr.:

 V11NMT20008

Autor/Copyright: Mario Török (MT2)
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