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BBB Bahnsteig Bahnhof Baukasten UD1


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Für aktuelle Version ab EEP 7
Best.-Nr.: 

V70NUD10007

Autor/Copyright: Ulrich Dellwig (UD1)
Bereitstellung: 28.08.2012
Dateigrösse: 35.6 MB
Ihr Preis:
nur 3.89
Preis incl. der geltenden MwSt.
5 31 5
31
23
Vorbild im Gesamteindruck getroffen
20
Detaillierung und Materialnachbildung
18
Farbgebung (Farbechtheit z.B. im Bezug zu RAL)
20
Fahreigenschaften bzw. Funktionsumfang
13
Sound (individuelle Geräuschkulisse)
 
Beschreibung des Autors:
Ich erinnere mich heute noch daran, dass wenn wir in jungen Jahren (50zigern) zur Oma gefahren sind, Personenzüge in den Bahnhof einfuhren – Dampflok bespannt – Personenwagen mit beidseitigen Türen zu jedem Abteil. Heutzutage ist es selbstverständlich, dass in der Hauptsache E-Lok bespannte Personennahverkehrszüge mit angehängten Doppelstockwagen verkehren. Es hat sich also viel getan in Sachen Rollmaterial was auf den Gleisen bewegt. Die Züge werden immer moderner und immer schneller.

Allein in der Bahnhofslandschaft scheint die Zeit damals stehengeblieben zu sein. Setzt man sich in den Zug und fährt von Flensburg nach Garmisch-Partenkirchen ( ca. 820 KM ) kann man noch eine Vielzahl nostalgischer Bahngebäude bestaunen. Sicherlich haben etliche Sanierungs- und Renovierungsarbeiten von Seiten der Bahn stattgefunden – aber so etwas richtig Modernes ?

Aus diesem Grunde habe ich gedacht ich bringe mal ein bisschen frischen Wind in die EEP-Landschaft und haben meinen „BBB-Bahnsteig-Bahnhof-Baukosten“ konstruiert. Es gibt etliche Module die man untereinander kombinieren kann. Der Kreativität eines jeden Einzelnen sind da so gut wie keine Grenzen gesetzt. Und ich denke mal das es sicherlich auch gut ankommt wenn ein „Nostalgiezug“ in einen solchen Bahnhof einfährt. Von unseren modernen Zuggarnituren möchte ich an dieser Stelle gar nicht reden.


Lieferumfang:
    /Immobilien/Bahnhoefe
  1. 001_Lampe_UD1
  2. 002_Lampe_UD1
  3. 003_Raucherzone_UD1
  4. 004_Schliessf-1037_UD1
  5. 005_Schliessf-3865_UD1
  6. 006_Bank_2er_UD1
  7. 007_Bank_2er_Arml_UD1
  8. 008_Bank_2er_Block_UD1
  9. 009_Bank_4er_UD1
  10. 010_Bank_4er_Arml_UD1
  11. 011_Bank_4er_Block_UD1
  12. 012_Bank_6er_UD1
  13. 013_Bank_6er_Arml_UD1
  14. 014_Bank_6er_Block_UD1
  15. 015_Sitz_1er_UD1
  16. 016_Sitz_1er_Arml_UD1
  17. 017_Sitz_1er_Arml_lks_UD1
  18. 018_Sitz_1er_Arml_re_UD1
  19. 019_Sitz_3er_UD1
  20. 020_Sitz_3er_Arml_UD1
  21. 021_Sitz_5er_UD1
  22. 022_Sitz_5er_Arml_UD1
  23. 023_Fahrkartenautomat_UD1
  24. /Gleisobjekte/Gleise/Bahnhoefe/Bahnsteigsysteme
  25. 000_Bhstg_Verlegeleiste_UD1
  26. 001_Front_Empfangsh_UD1
  27. 002_Empfangshalle_UD1
  28. 003_Bhstg_Seite_Ausg_Aufzug_UD1
  29. 008_Bhstg_1020_30m_Abgang_UD1
  30. 009_Bahnsteig_Seite_Ausgang_UD1
  31. 010_Bhstg_1020_15m_UD1
  32. 011_Bhstg_1020_15m_Ende_UD1
  33. 012_Bhstg_1020_Abschl_Treppe_UD1
  34. 013_Bhstg_1020_Abschl_Gelaender_UD1
  35. 014_Bhstg_1020_15m_Dach_UD1
  36. 015_Bhstg_1020_30m_UD1
  37. 016_Bhstg_1020_30m_Dach_UD1
  38. 020_Bhstg_580_15m_UD1
  39. 021_Bhstg_580_15m_Ende_UD1
  40. 022_Bhstg_580_Abschl_Treppe_UD1
  41. 023_Bhstg_580_Abschl_Gelaender_UD1
  42. 024_Bhstg_580_15m_Dach_UD1
  43. 025_Bhstg_580_30m_UD1
  44. 026_Bhstg_580_30m_Dach_UD1
  45. 030_Bhstg_Seite_li_Ende_UD1
  46. 031_Bhstg_Seite_li_Treppe_UD1
  47. 032_Bhstg_Seite_li_Gelaender_UD1
  48. 033_Bhstg_Seite_Dach_15m_UD1
  49. 034_Bhstg_Seite_Dach_30m_UD1
  50. 035_Bhstg_Seite_re_Ende_UD1
  51. 036_Bhstg_Seite_re_Treppe_UD1
  52. 037_Bhstg_Seite_re_Gelaender_UD1
  53. 040_Bhstg_1020_580_re_UD1
  54. 041_Bhstg_1020_580_li_UD1
  55. 101_Front_Empfangsh_UD1
  56. 102_Empfangshalle_UD1
  57. 103_Bhstg_Seite_Ausg_Aufzug_UD1
  58. 108_Bhstg_1020_30m_Abgang_UD1
  59. 109_Bahnsteig_Seite_Ausgang_UD1
  60. 110_Bhstg_1020_15m_UD1
  61. 111_Bhstg_1020_15m_Ende_UD1
  62. 112_Bhstg_1020_Abschl_Treppe_UD1
  63. 113_Bhstg_1020_Abschl_Gelaender_UD1
  64. 114_Bhstg_1020_15m_Dach_UD1
  65. 115_Bhstg_1020_30m_UD1
  66. 116_Bhstg_1020_30m_Dach_UD1
  67. 120_Bhstg_580_15m_UD1
  68. 121_Bhstg_580_15m_Ende_UD1
  69. 122_Bhstg_580_Abschl_Treppe_UD1
  70. 123_Bhstg_580_Abschl_Gelaender_UD1
  71. 124_Bhstg_580_15m_Dach_UD1
  72. 125_Bhstg_580_30m_UD1
  73. 126_Bhstg_580_30m_Dach_UD1
  74. 130_Bhstg_Seite_li_Ende_UD1
  75. 131_Bhstg_Seite_li_Treppe_UD1
  76. 132_Bhstg_Seite_li_Gelaender_UD1
  77. 133_Bhstg_Seite_Dach_15m_UD1
  78. 134_Bhstg_Seite_Dach_30m_UD1
  79. 135_Bhstg_Seite_re_Ende_UD1
  80. 136_Bhstg_Seite_re_Treppe_UD1
  81. 137_Bhstg_Seite_re_Gelaender_UD1
  82. 140_Bhstg_1020_580_re_UD1
  83. 141_Bhstg_1020_580_li_UD1
  84. Demoanlage
  85. Demo_Bhstg_Sys_UD1
  86. Dokumentation
  87. UD1_Bahnsteig- und Bahnhofssystem.pdf
  88. Tauschtexturen
  89. Werbeflaeche2.png
  90. Zum_Zug.png

einige der Module sind mit beweglichen Teilen ausgestattet:

  • Front_Empfangsh_UD1 mit einem Rolltor
  • Empfangshalle_UD1 mit einem Schrägaufzug
  • Bhstg_Seite_Ausg_Aufzug_UD1 mit einem Aufzug
  • Bhstg_1020_30m_Abgang_UD1 mit einem Aufzug
  • Schliessf-1037_UD1 mit Türen zum öffnen (jeweils 2 St.)
  • Schliessf-3865_UD1 mit Türen zum öffnen (jeweils 2 St.)
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