Es gibt etwa 3 Signalepochen bei den Lichtsignalen. Die erste Epoche begann 1926 und endete etwa 1954.

Diese beiden Signale gehören zu dieser Epoche:
"BS1_BBOe_EHS_mit AVS_ohne_Indusi_06" und
"BS1_BBOe_EHS_mit_AVS_ohne_Indusi_links_06"
es sind Einfahrsignale Signale für die rechte und linke Seite.

Sie besitzen jeweils 8 Funktionen:

             = "Halt"

             = "Vmax, Vmax"

             = "Vmax, Halt erwarten"

             = "Vmax, 40 kmh erwarten"

             = "40 kmh, 40 kmh erwarten"

             = "60 kmh, 40 kmh erwarten"

             = "40 kmh, Halt erwarten"

             = "60 kmh, Halt erwarten"

Ab 1954 wurden viele dieser Signale mit Indusi und Mastschilder ausgestattet.

BS1_BBOe_EHS_und_ AVS_mit_Indusi_08
BS1_BBOe_EHS_und_AVS_mit_Indusi_links_08

Die Signale besitzen ebenfalls 8 Funktionen:

             = "Halt"

             = "Vmax, Vmax"

             = "Vmax, Halt erwarten"

             = "Vmax, 40 kmh erwarten"

             = "40 kmh, 40 kmh erwarten"

             = "60 kmh, 40 kmh erwarten"

             = "40 kmh, Halt erwarten"

             = "60 kmh, Halt erwarten"

Das Set 4 stellt für die erste Epoche den Abschluss dar.

Es folgten dann die OeBB Signale der alten Regelbauart. Diese wurden von der neuen Regelbauart abgelöst. Wie bei allen Bahnverwaltungen sind alle Epochen gemischt vorhanden. Alle Signale bestehen in der Regel aus Haupt- und Vorsignal. Ausnahmen bilden die Vorschub- und Zwischensignale.

• BS1BBOeEHS06.3dm
• BS1BBOeEHS06links.3dm
• BS1BBOeEHS08.3dm
• BS1BBOeEHS08links.3dm