Ihr Preis: nur 3.79 €
Beschreibung:
Dieses Set enthält 8 ältere Frauen in zeittypischer Alltagskleidung ab der Epoche III.
Die Figuren tragen unterschiedliche Kittel, Kleider und typische Kleidung der 1950er- und 1960er-Jahre. Unterschiedliche Körperformen, Fr
Kaufhallen Set 1 - Ab Epoche III
Ihr Preis: nur 9.99 €
Beschreibung:
Das Set enthält 3 Varianten einer typischen Kaufhalle für die Gestaltung von Stadt-, Wohngebiets- und Alltagsszenen in EEP.
Enthalten sind eine klassische Kaufhalle im Betriebszustand, eine geschlossene und deutlich gealterte Var
Kopfsteinpflasterplatten - verwittert
Ihr Preis: nur 3.49 €
Beschreibung:
Zur Ausgestaltung von Flächen und Plätzen, wie z.B. Firmengelände, Parkplätze oder Marktplätze eignen sich diese einfachen Plattenmodelle, die knapp über der Anlagenfläche platziert werden und beliebig kom
Passanten EPIII - Set 1
Ihr Preis: nur 3.79 €
Beschreibung:
Dieses Set enthält 8 männliche Passanten der Epoche III in unterschiedlichen Alltagssituationen und Posen. Die Figuren tragen zeittypische Kleidung und eignen sich vielseitig zur Belebung von Bahnhöfen, Bahnsteigen, Stra&szli
Jugendliche EPIII - Set 1
Ihr Preis: nur 3.79 €
Beschreibung:
8 Jugendliche der Epoche III für vielseitige Szenen auf Bahnsteigen, Bahnhofsvorplätzen sowie im Stadt- und Straßenbild. Die Figuren zeigen unterschiedliche natürliche Haltungen und Alltagssituationen, darunter geh
Einkaufen
statt 4.90 €
nur 4.20 €
Bis 15-11-2026
Beschreibung:
Heute gehe ich mit meiner Einkaufsliste in den Supermarkt.Ich laufe gemütlich durch die Gänge und suche frisches Obst und Gemüse.An der Kältetheke hole ich mir noch etwas Käse für das Abendessen.Nach dem Bezahl
Jugendliche EPIII - Set 2
Ihr Preis: nur 3.79 €
Beschreibung:
8 männliche Jugendliche der Epoche III für vielseitige Szenen auf Bahnsteigen, Bahnhofsvorplätzen sowie im Stadt- und Straßenbild. Die Figuren zeigen unterschiedliche natürliche Geh- und Alltagssituationen und
Jugendliche Maedchen EPIII - Set 1
Ihr Preis: nur 3.79 €
Beschreibung:
8 weibliche Jugendliche der Epoche III für vielseitige Szenen auf Bahnsteigen, Bahnhofsvorplätzen sowie im Stadt- und Straßenbild. Die Figuren zeigen unterschiedliche natürliche Haltungen und Alltagssituationen, da
Mercedes L 322 + Anhänger / Kulmbacher Reichelbr...
statt 5.70 €
nur 4.99 €
Bis 15-11-2026
Beschreibung:
7-teiliges FahrzeugsetDie erste Generation der mittelschweren Frontlenker mit der Mannheimer Werks-Kabine gab es ab 1959. Um ca. ein vierfaches (4x) erfolgreicher war jedoch der Bruder, der L 322 mit der kurzen Motorhaube (umgangssprachlich
Anbaushop - Auflage 2
Ihr Preis: nur 9.99 €
Beschreibung:
Das Set enthält 15 vielseitig einsetzbare Anbaushops zur Gestaltung von Geschäftsstraßen, Wohngebieten undinnerstädtischen Szenen. Die Modelle können direkt an vorhandenen Gebäudefassaden platziert werden und
Bestseller
Audi A7 Sportback mit Tauschtextur
Ihr Preis: nur 6.59 €
Beschreibung:
Der Audi A7 Sportback ist ein von der Audi AG produzierter fünftüriger Pkw mit Fließheck. Das Fahrzeug basiert auf der Studie Audi Sportback Concept, während das Design viel konservativer ist und sich auf andere Modelle
583.4
3,48
Post Set 1
Ihr Preis: nur 8.90 €
Beschreibung:Beschreibung:
Die Deutsche Bundespost der Epoche III kann mit diesem ersten Set in der eigenen EEP-Welt nachgebildet werden.
Postbahnhof:
Enthalten ist der große Postbahnhof in Beton/Ziegelsteinbauweise als Immobilie und gleisbeg
5135.0
5,013
Ruhrgebietshäuser mit Geschäften
Ihr Preis: nur 3.49 €
Beschreibung:In Anlehnung an das Set "V80NRE10046 - Ruhrgebietshäuser" enstand ein weiteres dieser Region entstammendes Wohnhaus mit zwei kleinen Gesschäften im Erdgeschoss. Für jede der 5 Farbvarianten gibt es je drei Modelle (linkes und r
5244.9
4,924
Dampftenderlok Baureihe 89.0 (Einheits-BR)
Ihr Preis: nur 9.90 €
Beschreibung:
Die Baureihe 89.0 war eine Güterzugtenderlokomotive und Einheitslokomotive der Deutschen Reichsbahn-Gesellschaft DRG. Sie war die kleinste Einheitslokomotive, die in Dienst gestellt wurde. Während die Betriebsnummern 89 001 &ndash
Ihr Preis: nur 13.99 €
Beschreibung:
In diesem Set sind eine Reihe von Gebäuden enthalten, die in ihrer Gesamtheit einen Bahnhofskomplex bilden, der allerdings so unterteilt ist, dass er sowohl als Ganzes, als auch in einzelnen Teilen eingesetzt werden kann.
Neben d
Ihr Preis: nur 8.50 €
Beschreibung:
Die Traxx 2 ist eine Weiterentwicklung der Traxx-Baureihen, gegenüber welchen sie als augenfälligste Änderung einen überarbeiteten Lokkasten besitzt. Die Änderung erfolgte um den neuen, strengeren Sicherheitsno
575.0
5,07
Eisenbahnbrücke Beton
Ihr Preis: nur 3.99 €
Beschreibung:Beschreibung:
Im Set enthalten ist eine Eisenbahnbrücke aus Beton mit den entsprechenden Brückenköpfen und Brückenpfeilern als Gleisobjekt mit einem integrierten Gleis-Spline, dem eigentlichen Brücken-Spline. Dieser
5123.5
3,512
Rollwagen für Meterspur, beladbar
Ihr Preis: nur 3.99 €
Beschreibung:Angeboten wird das Modell eines typischen Rollwagens der Bauart Rf4 mit 8 Metern Ladelänge, wie er bei vielen europäischen Schmalspurbahnen in 1000mm- und 750/760mm- Spurweite (siehe JW30105) in Betrieb war und noch ist.
Das hier an
534.3
4,33
Laubbäume und Reihen für Landstraßen
Ihr Preis: nur 2.49 €
Beschreibung:
Das Modellset enthält einzelne Bäume, welche u.a. für den Einsatz an Landstraßen geeignet sind (sogenannte "Chausseebäume") sowie einige fertige Baumreihen. Neben den "Chausseebaumreihen" werden
595.0
5,09
Laubbäume - blattlos
Ihr Preis: nur 2.99 €
Beschreibung:Der Herbst neigt sich dem Ende zu, doch der Winter hat noch nicht begonnen. Im Frühjahr ist der Schnee bereits verschwunden, doch die ersten grünen Blätter lassen noch auf sich warten. Auch in der kalten Jahreszeit gibt es Peri
Auf Grund der mitgelieferten Gleisstile wird EEP 5 Plugin 2 bzw. EEP 6 vorausgesetzt!
Beschreibung: Der Modellsatz Berlin Ostkreuz III bildet die Brückensituation der Nordkurve am Berliner Ostkreuz ab und liefert damit von EEP-Nutzern gewünschte Modelle, ist aber auch so ausgelegt ist, dass sich andere spitzwinklige Bahnkreuzungen als Teil typischer städtischer wie in der Fläche angesiedelter Bahnanlagen gestalten lassen, wie sie vielerorts bestehen oder bestanden haben (könnten) und bietet mit 5 Gleisobjekten, 8 Immobilien und 2 Gleisstilen vielfältige Gestaltungsmöglichkeiten.
Vorbildsituationen sind die zweigleisigen S-Bahn-Brücken der Nordkurve und der Verbindung von der Stadtbahn zum Nordring. Sie queren das S-Bahn-Gleise aus Lichtenberg-Friedrichsfelde in Richtung Stadtbahn sowie die Gütergleise der ehemaligen Ostbahn und die Sonntagstraße.
Lieferumfang: Gleisobjekte nach Resourcen/Gleisobjekte/Gleise/Bruecken/Ostkreuz_Nordkurve in EEP unter: Gleisobjekte/Brücken
OK_NK_Br_1a_AF1 Brücke 1a mit gekrümmtem Außenbogen, Gleislänge 27,6 m; Linkskrümmung 1°; Kreuzungswinkel 21 – 22°
OK_NK_Br_1b_AF1 Brücke 1b mit gekrümmtem Außenbogenbogen, Gleislänge 34,3 m; Linkskrümmung 1,3°; Kreuzungswinkel 22 – 23,3°
OK_NK_Br_2_AF1 Brücke 2 mit gekrümmtem Innen- und Außenbogen; Stützmauern auf einer Seite ± 45°, auf der anderen 78 bzw. 75°; Gleislänge 16,2 m; Linkskrümmung 1,5°; Kreuzungswinkel rd. 90°
OK_NK_Br_2_2_AF1 Brücke 2 mit gekrümmtem Innen- und Außenbogen; Symmetrische Stützmauern auf beiden Seiten ± 45°; Gleislänge 16,2 m; Links- bzw. Rechtskrümmung 1,5°; Kreuzungswinkel rd. 90°
OK_NK_Br_2_4_AF1 Brücke 2 mit gekrümmtem Innen- und Außenbogen; Symmetrische Stützmauern auf beiden Seiten ± 75°; Gleislänge 16,2 m; Links- bzw. Rechtskrümmung 1,5°; Kreuzungswinkel rd. 90°
Immobilien werden installiert nach: Resourcen/Immobilien/Ostkreuz_Nordkurve in EEP unter: Immobilien/Andere
OK_NK_BrKp_W_AF1 Brückenkopf westlich von Brücke 1a; mit gekrümmten Stützmauern beiderseits und einer Gesamtfront ca. 98 m; rechts ein Plateau von 20 x 10 m mit Geländer
OK_NK_BrKp_W_2_AF1 Brückenkopf zur Verwendung mit OK_NK_Br_1a_AF1; mit gekrümmten Stützmauern beiderseits und einer Gesamtfront ca. 60 m; fängt den Dammanschnitt ab
OK_NK_BrKp_O_AF1 Brückenkopf östlich von Brücke 1b; Gesamtfront ca. 37 m, mit seitlichen schrägen Stützmauern
OK_NK_BrKp_O_2_AF1 Brückenkopf zur Verwendung mit OK_NK_Br_1b_AF1 oder auch OK_NK_Br_1a_AF1; Gesamtfront ca. 30 m, mit seitlichen schrägen Stützmauern; fängt den Dammanschnitt ab
OK_NK_Pfeiler_AF1 Ca. 38 m breiter und 1,4 m tiefer Zwischenpfeiler zwischen Brücke 1a und 1b
OK_NK_Pfeiler_2_AF1 Zwei quadratische Betonstützen (1,34 x 1,34 m) in 6,2 m Abstand; Träger des abgebauten Fußgängerüberwegs
OK_NK_Bruecke_2_Zusatz_AF1 Behelfsmäßige Geländerverlängerung für Brücke 2; mit identischen Koordinaten wie die Brücke selbst
OK_NK_GLS_AF1 Gleisdamm-Lückenschluss
Die Gleisstile werden installiert nach Resourcen/Gleisstile/GLEISE
836_BrGl_240cm_Stahlblech_AF1 Spezialbrückengleisstil für die schmalen Ostkreuzbrücken
837_BrGl_340cm_Stahlblech_AF1
Brückengleisstil, kompatibel mit Gleisstil 479
Eine Dokumentation wird installiert nach Resourcen/Doc
AF1414_TREND_Ostkreuz_III.pdf
2 Demoanlagen werden installiert in: Resourcen/AnlagenOstkreuz_Nordkurve
OK_NK für den Einbau gemäß Vorbildsituation,
OK_NK_mod für den freien Einsatz
Hinweise: Empfohlen verwenden beim Einsatz gemäß Vorbild folgende Gleisstile:
Brücken 1a und 1b mein Gleisstil 836 plus Stromschiene B-S-Bahn_nur-S2R_pw1 (ID 885; Wasserweg).
Brücke 2 der schmale Gleisstil B-S-Bahn_schmal-holz2-S2L_pw1 (ID 888)
Sie können auch meinen Gleisstil 837 oder den Gleisstil 479, jeweils zusammen mit der Stromschiene "B-S-Bahn_nur-S2R_pw1" (ID 885; Wasserweg) einsetzen.
Für den Aufbau gemäß Vorbild sind die Brücken mit passend gekrümmten Gleisen ausgestattet; die Längen sind so berechnet, dass die Brücken 1a und 1b unmittelbar aneinandergesetzt werden.
Die Brückenköpfe bzw. Auflager sind als Immobilien ausgeführt und lassen sich in einem Wechsel zwischen 2D – und 3D-Sicht und etwas Geduld problemlos einpassen.
Die Ausstattung mit Gleisen ist auf Grund der starken Dammanschnitte etwas aufwändiger. Sie folgt dem Dreiklang: Gleis mit Damm – Gleis ohne Damm – Brückengleis (und zurück).
Die Abschnitte Gleis ohne Damm bilden mit den an die Immobilien angebauten Bahndammelementen einen nahtlosen Übergang von der auf dem Damm verlaufenden Strecke zu den Brücken und umgekehrt. Ich empfehle, das zweite Brückengleis erst dann zu setzen, wenn die seitlichen Anschlüsse gebaut sind, da die Gleise auf den Brücken 1a und 1b vorbildgerecht nicht parallel verlaufen.
Folgende Werte fügen die Bahndammansätze zusammen und verhindern gleichzeitig ein "Blitzen" von Gras durch die Mauern: südliches Gleis (von links nach rechts):
Damm – 22 m ohne – Brücke 1a und 1b – 15 m ohne – Damm – Brücke 2 – Damm
nördliches Gleis (von rechts nach links):
Damm – 5,8 m ohne - Brücke 2 – 5,8 m ohne – Damm – 16 m ohne – 63,3 m Brückengleis auf Brücke 1b und 1a – 21 m ohne – Damm
Beim freien Einbau ohne Ostkreuzzusammenhang können Sie ein-, zwei- oder mehrgleisige Überführungsbauwerke bauen. Die Zwischenstücke haben etwa dieselbe Länge wie oben aufgeführt.
Die symmetrischen Brücken OK_NK_Br_2_2_AF1 und OK_NK_Br_2_4_AF1 ermöglichen eine Links- und – um 180° gedreht - eine Rechtskrümmung der Strecke.
Der Gleisdamm-Lückenschluss OK_NK_GLS_AF1 kann je nach Krümmung des anschließenden Damms notwendig werden, um Lücken in der Textur zu schließen.
Zur Installation der Stromschiene: Brückengleise 20 m nach links umgekehrt vervielfältigen, Eigenschaften durch Rechtsklick auf das Gleis abfragen und notieren, vervielfältigtes Gleis löschen, Stromschiene (B-S-Bahn_nur-S2R_pw1) mit identischen Werten einsetzen, 20 m nach links vervielfältigen, Ursprungsstromschiene entfernen (dieser "Umweg" ist notwendig, damit die Brücken-gleise Winkel- und Längeninformationen nicht anzeigen und weil so die Stromschienen auf die richtige Seite des Gleises gelangen).
Es hat sich beim Probeaufbau herausgestellt, dass im Schieneneditor die Einstellung "Länge und Kurvenradius" das Verlegen der kurzen Gleisstücke "ohne Damm" bzw. der Parallelgleise sehr erleichtert, weil so unabhängig von der Gleislänge der Kurvenradius beibehalten wird.
Ich danke den Herren:
Klaus Hamscher und Klaus Dolling für die nachhaltige Anregung zum Bau, die profunde Baubegleitung des Ortskenners, das Bereitstellen von Bildmaterial und Hintergrundinformationen,
Paul Wessling für die Genehmigung zur Mitbenutzung von Texturanteilen und Unterstützung beim Erstellen der Splines,
Haymo Bogg für die Unterstützung bei für mich geheimnisvollen Kurvenberechnungen.
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