Unter dem Namen retrack firmiert das hauseigene EVU des Hamburger Traditionsunternehmens VTG AG als Tochterfirma der VTG Rail Logistics.

Entstanden ist retrack aus einem EU-Projekt, in dessen Rahmen 2007 ein Alternativkonzept zum Einzelwagensystem der Staatsbahnen erarbeitet wurde: Ein Zusammenschluss mehrerer EVUs hatte sich das Ziel gesetzt, den Transport von Einzelwagen zu vereinfachen und Kunden mit stabilen Laufzeiten ein neues Portfolio über europäische Ländergrenzen hinweg anzubieten. Nach dem Ausscheiden einiger Projekt-Partner übernahm VTG 2014 das retrack-Angebot in Eigenregie.

Das retrack-Netzwerk verbindet die wichtigsten Wirtschaftszentren innerhalb Europas miteinander. Dank eines eigenen Lok-Pools, bestehend aus E- und Dieselloks, kann die VTG-Schienenlogistik Gütertransporte im Einzelwagenverkehr ebenso flexibel durchführen wie über Wagengruppen oder Ganzzüge.

Seitdem die im Juni 2021 von MRCE angemietete 189 211-6 den Fuhrpark verstärkt, trägt sie das bereits von den Railpool-Vectrons bekannte VTG-retrack Design.

Bei dem vorliegenden Modell handelt es sich um die in Deutschland als Baureihe 189 bezeichnete Lok der Variante "O" aus der EuroSprinter-Lokfamilie von Siemens. Die Lok ist mit Ausrüstungspaketen, d.h. insbesondere Stromabnehmern und Zugsicherungssystemen (LZB/PZB, ETCS, ATB und SHP), für den grenzüberschreitenden Güterverkehr zwischen Deutschland, Österreich, Polen und den Niederlanden ausgestattet und kam häufig auf der Ost-West-Achse zum Einsatz.

Hersteller: Siemens
Baujahr: 2008
Spurweite: 1435 mm
Achsanordnung: Bo`Bo`
Länge (LüP): 19580 mm
Breite: 2.950 mm
Gewicht: 86t
Höchstgeschwindigkeit: 140 km/h

Das Set enthält eine detaillierte Lokomotive, die u.a.

• eine aufwändige Gestaltung des Daches und der Drehgestelle
• unterschiedliche, bewegliche und detaillierte Stromabnehmer
• feinste Anschriften
• fahrtrichtungsabhängigen Wechsel des Zugschluß- und Spitzenlichtsignals
• schaltbares Rangier- & Fernlicht
• automatischen Lokführerwechsel je nach Richtung (kann manuell ausgeblendet werden)
• Führerstandsansicht
• drehende Räder
• loktypische Sounds inkl. Standgeräusch
• und realistische Fahreigenschaften

aufweist.

Die Modelle befinden sich unter

Resourcen\Rollmaterial\Schiene\Lokomotiven

• MRCE VTG retrack 189-211 EpVI

Alle Modelle dieses Artikels verfügen über LOD-Funktion in vier Stufen. Die Reduktion der dargestellten Polygone beträgt dabei bereits rund 75% ab einer Entfernung von 150 Metern und steigert sich auf über 98% bei einer Entfernung von mehr als 750 Metern.