Die Vorbilder dieser Modelle sind die beiden Brigadeloks der Dampf-Kleinbahn Mühlenschroth (DKBM) in 5 verschiedenen Versionen und die Henschellok 15526, die in Frankreich im Museumsbetrieb eingesetzt wird.

Die Henschel 15526/1917 bekam die HF-Nummer 1727 und verblieb nach dem ersten Weltkrieg in Frankreich, wo sie in einer Sandgrube als Lok Nr. 5 zusammen mit anderen Brigadeloks eingesetzt wurde. Heute steht die Lok in Le Creusot (Frankreich) im Museumsbetrieb. Zumindest im Jahr 2007 war sie in dieser roten Farbgebung unterwegs.

Bei der Henschellok 15307/1917 handelt es sich um die HF 1547, die bereits 1922 bei der Gräflich von Armin´sche Kleinbahn (heute WEM) betrieben wurde. Ab 1951 wurde sie als 99 3315 eingereiht. 1977 gelangte sie zur DKBM und wurde als Lok Nr. 6 auf den Namen „Richard Roosen“ getauft.

Auch die Borsig 10364/1918 steht bei der DKBM im Einsatz. Als HF 2301 kam sie 1919 nach Polen und dann nach Litauen, um schließlich nach dem zweiten Weltkrieg als Beutelok zurück nach Deutschland transportiert zu werden. Auch diese Lok gelangte zur WEM und wurde als 99 3318 bis 1972 eingesetzt. 1974 wurde die Lok an die DKBM verkauft und als Lok Nr.  „Fürst Pückler“ eingesetzt. 1978 erfolgte eine Umtaufe in „Adolf Wolff“. 5 Jahre später wurde die Lok dann mit einem Brigadelok-Kobelschornstein ausgerüstet und grün lackiert.