1. Brigadelok_99_3310 - O und K 8338 Bj. 1917 (ex. HF 1638) – heute in Schweden im Museumsbetrieb(ursprünglich als 99 3319 vorgesehen, wurde durch einen Übermittlungsfehler daraus 99 3310).
2. Brigadelok_99_3311 - Krauss 7349 Bj. 1917 (ex. HF 1575) – heute bei der SchBB mit dem Namen "Taxus" im Einsatzt.
3. Brigadelok_99_3313 - Borsig 8836 Bj 1914 (ex. HF 312) – heute im Feldbahnmuseum in Frankfurt.
4. Brigadelok_99_3314 - Henschel 15226 Bj 1917 (ex. HF 1487) – heute im Privatbesitz – bis 1992 im DKBM eingesetzt.
5. Brigadelok_99_3316 - Borsig 9757 Bj. 1916 (ex. HF 634) – heute im Technikmuseum in Speyer.
6. Brigadelok_99_3317 - Borsig 10306 Bj 1918 (ex. HF 1914) – heute bei der WEM im Einsatzt.
7. Brigadelok_99_3318 - Borsig 10364 Bj. 1918 (ex. HF 2301) – bis 1977 als "Fürst Pückler" beim DKBM eingesetzt, ab 1978 dann in "Adolf Wolff" umbenannt und mit grünem Anstrich versehen.

• Die hinteren Lampen der Lok lassen sich "abhängen", die Lokführer können gedreht werden und "aussteigen".
• Die "Baumstämme" und das Werkzeug lassen sich ebenfalls "versenken".
• Selbstverständlich sind alle Räder und die Steuerungsteile beweglich, die Lampen haben Flare-Effekt und werden im angekuppelten Zustand ausgeschaltet. Die Fenster haben Glasscheiben.
• Einsatz ab Epoche III.

Update vom 20.08.2012:
Die Loks haben  Detailverbesserungen erhalten. Weiterhin wurden Beschreibungen im PDF - Format eingebunden.