Citroën Typ H im Set

Der Citroën Typ H war ein Kleintransporter des französischen Automobilherstellers Citroën, der den Citroën TUB und den Citroën Typ 32 ablöste. Abhängig von der zulässigen Zuladung wurden verschiedene Typenbezeichnungen verwendet (H, HY, HX, HW, HZ und 1600). HY wird häufig als Bezeichnung für alle H-Modelle gebraucht. Der Typ H war einer der am weitesten verbreiteten Kleintransporter in Frankreich. Das auffällig mit Wellblech beplankte Fahrzeug befand sich von 1947 bis 1981 im Angebot von Citroën. Erst dann wurde er durch den Citroën C25 ersetzt.

Der frontgetriebene Lieferwagen H wurde auf dem Pariser Autosalon 1947 vorgestellt, ein Jahr vor dem 2CV. Er ist eine Weiterentwicklung des nur in kleiner Stückzahl gebauten Vorkriegstyps Citroën TUB (weswegen er in Frankreich auch immer noch gerne "Tub" genannt wird) und hatte Motor und Getriebe der Limousine Traction Avant und später der DS, jedoch jeweils "rückwärts" eingebaut und mit entgegengesetzter Motor-Drehrichtung. Der HY wurde in verschiedenen Werken in Frankreich, Belgien und Holland gebaut, der letzte HY lief im Dezember 1981 vom Band - somit wurde der HY über eine Zeit von 34 Jahren gebaut.

Quelle: Wikipedia.

Rollmaterial/Strasse/Transporter/

• Citroën Typ H grün
• Citroën Typ H grau
• Citroën Typ H rot
• Citroën Typ H TV
• Citroën Typ H weiß

Immobilien/Verkehr/LKW/

• Citroën Typ H grün
• Citroën Typ H grau
• Citroën Typ H rot
• Citroën Typ H TV
• Citroën Typ H weiß

Alle Modelle des Sets unterstützen die LOD-Funktion ab EEP8. Die durchschnittliche Anzahl an Polygonen beträgt bei:

LOD0 ca. 26600 Dreiecke
LOD1 ca. 16500 Dreiecke
LOD2 ca. 6427 Dreiecke
LOD3 ca. 150 Dreiecke

Die Schiebetür kann manuell, mittels Schieberegler oder via Kontaktpunkte geöffnet/geschlossen werden. Beim TV-Übertragungswagen können zusätzlich die Antennen ausgerichtet werden.