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Dampflok BR 89.7166 der DRG (Variante der Preußischen T3)


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Einsetzbar unter EEP 2.43 bis EEP 6
Best.-Nr.: 

AF2401

Autor/Copyright: Andre Falk (AF2)
Bereitstellung: 20.12.2010
Ihr Preis:
nur 2.49
Preis incl. der geltenden MwSt.


5 2 5
2
1
Vorbild im Gesamteindruck getroffen
0
Detaillierung und Materialnachbildung
0
Farbgebung (Farbechtheit z.B. im Bezug zu RAL)
0
Fahreigenschaften bzw. Funktionsumfang
1
Sound (individuelle Geräuschkulisse)
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Beschreibung:
Die T3 wurde in einigen Bauvarianten gebaut. Von der preußischen Variante gab es mal über 1300 Stück.
Gebaut wurden sie ab 1882, die letze wurde 1968 ausgemustert. Heute gibt es noch einige Exemplare in Museen, Privatbesitz und Eisenbahnvereinen.

Die DRG übernahm 1925 ca. 500 Stück, die dann die Baureihen - Nummern 89.70 - 75 erhielten.
Die letzte Lok dieser Bauart verrichtete in der Zuckerfabrik Warburg bis 1979 ihren Dienst.
(Quelle: Wikipedia)

Die Modelle sind einem Exemplar der Serie 89.71xx nachempfunden.
Sie haben realistische Fahreigenschaften, verfügen über eine voll bewegliche Allan - Steuerung und haben mit Fahrtrichtung wechselnde Beleuchtung.

In der Light - Version sind die Innenarmaturen und einige Details nicht dargestellt.

Technische Daten:
Betriebsgattung:               Gt 33.12
Kurzbezeichnung:              C n 2t
Betriebsgewicht:                5,9 t    ( volle Vorräte )
Höchstgeschwindigkeit:       45 km/h ( ohne Zuglast )
LüP:                            8.951 mm
(Quelle: Merkbuch f. Triebfahrzeuge DR)

Lieferumfang:
  • BR_897166_AF2
  • BR_897166_light_AF2
Hinweis:
Beleuchtung und Rauch ab EEP 3

Einsatz:
gemischter Zug- und Verschiebedienst
Best.-Nr.:

 AF2401

Autor/Copyright: Andre Falk (AF2)
Bereitstellung: 20.12.2010
Auch als AF200001 bei Vora
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