Beschreibung:
Im Typenplan der 1924 gegründeten DRG war die fünffach gekuppelte Dreizylinder-Güterzuglokomotive der Baureihe 44 schon enthalten. 1926 wurden 10 Vorauslokomotiven geliefert. Der Serienbau begann erst 1937. Ab 1942 wurden die Maschinen in vereinfachter Form gefertigt. Halb Europa war an der Fertigung beteiligt. Die letzten Exemplar entstanden 1948/49 in Henningsdorf bei den ehemaligen Borsig-Werken aus eingelagerten Teilen. Bei der Deutschen Reichsbahn der ehem. DDR wurden nach Kriegsende 338 Maschinen gezählt. Die Lokomotiven bildeten das Rückrad der schweren Güterzugförderung. Alle kohlegefeuerten Lokomotiven schieden bis ca.1970 aus dem Betriebsdienst. Eine kurze Episode kohlegefeuerter 44er als "mobile Dampfspender" gab es in den achtziger Jahren des vorigen Jahrhunderts.

Lieferumfang:

• DR_44_105 Ausführung mit geschlossener Frontschürze und Tender 2´2´T32 (Heimatdienststelle Leipzig Wahren)
• DR_44_988 Ausführung mit geschlossener Frontschürze, kleinen Windleitblechen Bauart DR und Ternder 2´2´T34 (Heimatdienststelle Saalfeld)
• DR_44_1595 ÜK-Ausführung mit Tender 2´2´T34

Hinweis:
Die Modelle sind ab EEP3 beleuchtet und des Rauchmoduls wegen, erst ab dieser Version einsetzbar.