DB 280 007-6/ V 80 005

Beschreibung:
Die Baureihe V80 war für den leichten Reise- und Güterzugdienst vorgesehen. Sie ist mit Vielfachsteuerung für Doppeltraktion und Wendezüge ausgestattet. Es wurden lediglich 10 Maschinen hergestellt, jeweils zu gleichen Teilen bei Krauss-Maffei und MaK. Eine Serienfertigung fand nicht statt. Mit der V80 begann in der damaligen BRD einen neue Epoche des Lokomotivbaus. Es ist die erste große Diesellokomotive mit hydraulischer Kraftübertragung. Zur Auswahl standen drei Großmotoren mit 800, 1000 oder 1100 PS.
Im Artikel sind zwei Modelle enthalten. Zum einen die V 80 005, zum anderen die DB 280 007-6. Neben den beweglichen Luftklappen auf dem Motorvorbau kann bei beiden Maschinen der Schalldämpfer auf dem Dach platziert werden. Diesen erhielten die Fahrzeug zwischen 1957 und 1960 während fälliger Untersuchungen, um die Lärmbelastung in den Ballungsräumen Nürnberg und Frankfurt zu reduzieren, wo sie bis in die tiefe Nacht unterwegs waren. Im Inneren der Lokomotiven war für einen Schalldämpfer kein Platz mehr, so das diese Lösung gewählt wurde. Noch vor 1969 waren die Schalldämpfer allerdings wieder auf allen Maschinen verschwunden. Die Konstruktion wurde durch Kondenswasser und Ruß derart stark angegriffen, das sie regelrecht auseinander fielen.

Einsatzgebiet: Förderung von Reise- und Güterzügen, Rangierdienst