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DB BR 050 648-5 mit Tender T26


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Für aktuelle Version ab EEP 7
Best.-Nr.: 

V70NRG20027

Autor/Copyright: Ralph Goerbing (RG2)
Bereitstellung: 19.02.2013
Dateigrösse: 3.09 MB
Ihr Preis:
nur 6.99
Preis incl. der geltenden MwSt.


5 14 5
14
12
Vorbild im Gesamteindruck getroffen
12
Detaillierung und Materialnachbildung
14
Farbgebung (Farbechtheit z.B. im Bezug zu RAL)
12
Fahreigenschaften bzw. Funktionsumfang
12
Sound (individuelle Geräuschkulisse)
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Beschreibung
Die ab 1939 gebauten Einheits-Güterzuglokomotiven der Baureihe 50 mit einer führenden Laufachse und fünf Kuppelachsen zählen zu den gelungensten Konstruktionen der Deutschen Reichsbahn. Bis 1948 wurden 3164 Maschinen der 80 km/h schnellen Baureihe 50 von nahezu allen europäischen Lokomotivfabriken - zuletzt als Übergangskriegslokomotive 50 ÜK - gebaut. Trotz der Kriegsverluste waren 1945 noch sehr viele Maschinen übrig geblieben. Allein von der Deutschen Bundesbahn wurden 2159 einsatzfähige Lokomotiven übernommen, die lange Zeit mit der DR-Baureihe 44 das Rückgrat des Güterverkehrs bildeten.
Sie wurden aber auch im Personenzugverkehr eingesetzt. Bei vielen Lokomotiven wurden die Wagner-Windleitbleche nach dem Krieg durch solche der Bauart Witte ersetzt.

Da die Deutsche Bundesbahn über genügend Güterzuglokomotiven verfügte, konnte sie rasch auf die DR-Baureihe 52 verzichten und mit deren Kesseln die nicht alterungsbeständigen Kessel der Baureihe 50 ersetzen. Am Ende der Dampflokzeit ist sie zur Universalgattung geworden, die dank der niedrigen Achslast auch auf Nebenbahnen mit leichterem Oberbau eingesetzt werden konnte. Da es im Nebenbahnnetz nicht überall für derartig lange Maschinen ausreichende Drehscheiben gab, wurden die Lokomotiven für eine Geschwindigkeit von 80 km/h in beiden Richtungen ausgelegt. Auffälliges Merkmal ist deshalb eine Schutzwand mit Fenstern an der Vorderseite des Tenders (2´2´ T 26).
"Textquelle Wikipedia"

Modell:
Bei dem Modell handel es sich um eine 50er mit 4Dom Kessel mit Frontschürze, offenem Führerhaus und Tender 2´2´ T26.

Lieferumfang:
  • DB_050_648_5_v7_RG2.3dm
  • DB_050_648_5_v7_RG2_Tender.3dm
  • DB_BR41_Steam_RG2.wav
  • anfahr50.wav
  • DB_50_Pfiff_2_RG2.wav
  • lauf50.wav


Modellfunktionen:
An der Lokomotive:
  • Automatischer Lichtwechsel je Fahrtrichtung

  • Per Slider:
  • Versenkbares Personal
  • Wechselbare Loknummern 050 648-5; 50 648; 051 963-7; 50 1963

  • Per Tasten oder Kontaktpunkt:
  • Pfeiffsound: Taste "H"
  • Mitfahrgelegenheit auf dem Führerstand: Taste "8"
Am Tender:
  • Automatischer Lichtwechsel je Fahrtrichtung

  • Per Slider oder Kontaktpunkt:
  • Öffnen / Schliessen der Wasserkastendeckel links / rechts
  • Wechselbare Loknummer wie an der Lokomotive

Einsatz:
Epoche III / IV.

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Bereitstellung: 19.02.2013
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