Eisenbahn-Simulation
eisenbahn.exe professional

DBAG BR 103 in TEE-Lackierung der Ep.V


 DBAG BR 103 in TEE-Lackierung der E im EEP-Shop kaufen
 DBAG BR 103 in TEE-Lackierung der E im EEP-Shop kaufen
 DBAG BR 103 in TEE-Lackierung der E im EEP-Shop kaufen
 DBAG BR 103 in TEE-Lackierung der E im EEP-Shop kaufen
 DBAG BR 103 in TEE-Lackierung der E im EEP-Shop kaufen
DBAG BR 103 in TEE-Lackierung der E im EEP-Shop kaufen DBAG BR 103 in TEE-Lackierung der E im EEP-Shop kaufen DBAG BR 103 in TEE-Lackierung der E im EEP-Shop kaufen DBAG BR 103 in TEE-Lackierung der E im EEP-Shop kaufen 
Für aktuelle Version ab EEP 8
Die Modelle können ab EEP8 installiert werden
Best.-Nr.: 

V80NHB30169

Autor/Copyright: Hans Brand (HB3)
Bereitstellung: 11.07.2014
Dateigrösse: 12.38 MB
Ihr Preis:
nur 4.99
Preis incl. der geltenden MwSt.
5 5 5
5
5
Vorbild im Gesamteindruck getroffen
5
Detaillierung und Materialnachbildung
5
Farbgebung (Farbechtheit z.B. im Bezug zu RAL)
5
Fahreigenschaften bzw. Funktionsumfang
5
Sound (individuelle Geräuschkulisse)
 
Beschreibung:

Die Lokomotiven der Baureihe 103 (anfangs: E 03) der Deutschen Bundesbahn (DB) sind schwere sechsachsige Elektrolokomotiven für den schnellen Reisezugverkehr. Die E 03/103 galten lange als das Flaggschiff der DB und waren neben den Dieselloks der Baureihe V 200 eine der bekanntesten deutschen Lokomotivbaureihen. Mit einer Dauerleistung von 7.440 kW (10.116 PS) waren die E 03 bei ihrer Indienststellung die stärksten einteiligen Lokomotiven der Welt[EJ K 1] und sind bis heute die leistungsstärksten Lokomotiven, die eine Bahn in Deutschland je im Liniendienst eingesetzt hat.

Die DB setzte ab 1965 vier Vorserien-Exemplare der E 03 als „Schnellfahrlokomotive“ ein. Diese wurden 1968 gemäß neuem Nummernschema der DB in 103 001 bis 004 umgezeichnet. Von 1970 bis 1974 gingen die insgesamt 145 Serienlokomotiven als 103 101 bis 245 in Betrieb. Sie trugen die offizielle Baureihenbezeichnung 103.1.

Ab 1997 wurden die 103 von der Deutschen Bahn AG nach und nach ausgemustert und im Personenverkehr durch die Baureihe 101 ersetzt. Nach fast dreißig Betriebsjahren waren die Fahrzeuge durch den Einsatz über lange Strecken vor schweren InterCity-Zügen bei Geschwindigkeiten bis zu 200 km/h verschlissen. 2003 verordnete die Deutsche Bahn die Stilllegung aller Fahrzeuge, setzt aber bis heute vier Lokomotiven als Einsatzreserve, für Sonderzüge, Überführungen oder auch Planzüge ein. Dies sind die Lokomotiven 103 113-7 und 103 235-8 der DB Fernverkehr Frankfurt/M (Einsatz vor Planzügen), 103 222-6 DB Systemtechnik (zugelassen bis 280 km/h) und die Lok 103 245-7 der DB Fernverkehr München (Einsatz vor Planzügen). Museal erhalten sind weitere zwölf Lokomotiven, davon drei aus der Vorserie.

Technische Daten:

Radsatzanordnung Co' Co'
Nennleistung 7000 kW ca.9500 PS
größte zulässige Geschwindigkeit 200 km/H
größte zulässige Anfahrzugkraft 6 * 50 kN=300 kN
Fahrmotoren Sechs 14polige Einphasenwechselstrom motoren mit Fremd- und Eigenbelüftung üblicher Bauart
Anzahl der Fahrstufen 39
Motorspannung 570 V
Dienstgewicht 116 t
Länge über Puffer 202000 mm
Breite über alles 3060 mm
Höhe über alles 4478 mm
Bauart der Bremseinrichtungen KE-GPR-EmZ NBÜ/ep
Bremsgewichte

R+E 160 250 t
R + E 235 t
R 150
P 100t
G 85 t

Bremszylinder-Kolbenhub 70-120 mm
E_Bremse 2 * 9o kN (Fahrdraht unabhängig) Erregung aus dem Gleichstromnetz)
Baujahr 1972
Heizleistung 720 KW

Lieferumfang:

DBAG_103-236_EpV

DBAG_103-245_EpV

103_Anfahr.wav

103_Bremse.wav

103_Fahrt.wav

103_Panto.wav

103_Pfeife.wav

103_Roll.wav

Hinweise:

Der Lokführer kann mittels KP oder Schieberegler in den Fürerstand gebracht werden. Ferner sind LOD0, LOD1, LOD2, LOD3 und LOD4 Funktionen vorhanden. Das Modell besitzt eigene Sounds.

DBAG BR 103 in TEE-Lackierung der E im EEP-Shop kaufen Bild 6 DBAG BR 103 in TEE-Lackierung der E im EEP-Shop kaufen Bild 6 
Best.-Nr.:

 V80NHB30169

Autor/Copyright: Hans Brand (HB3)
Bereitstellung: 11.07.2014
Ihr Preis:
nur 4.99
Preis incl. der geltenden MwSt.

Kunden die diesen Artikel gekauft haben, kauften auch

Bn2t-Feldbahnloks (600mm)Bn2t-Feldbahnloks (600mm)
Beschreibung: 1913 wurde von Orenstein & Koppel eine Bn2t-Feldbahnlok mit der Fabriknummer 6625 gebaut. Die Lok war bis in die 60er Jahre im Eins ...

Mehr Infos
Ihr Preis:
nur 4.49
Preis incl. der geltenden MwSt.

Straßenbahn der Kasseler Verkehrs-Gesellschaft AGStraßenbahn der Kasseler Verkehrs-Gesellschaft AG
Beschreibung:Bei den hier für die Nutzung in EEP angebotenen Straßenbahnmodellen handelt es sich um Nachbildungen der Fahrzeuge der Kassele ...

Mehr Infos
Ihr Preis:
nur 3.49
Preis incl. der geltenden MwSt.

Sparset MaK G1202 BBSparset MaK G1202 BB
Beschreibung: Die MaK G1202 BB ist eine dieselhydraulische Lokomotive für den Rangier- und Kurzstreckengüterdienst. Von ihr wurden von 1978 ...

Mehr Infos
Ihr Preis:
nur 12.99
Preis incl. der geltenden MwSt.

E10.12 Kastenlok der DB in EpIII kobaltblau-beige Lackierung		E10.12 Kastenlok der DB in EpIII kobaltblau-beige Lackierung
Beschreibung: Da die neuen Bügelfalten E10.12 für die neuen F-Zugverbindungen noch nicht fertiggestellt waren, wurden aus dem Programm der ...

Mehr Infos
Ihr Preis:
nur 4.89
Preis incl. der geltenden MwSt.

Diese Artikel könnten Sie ebenfalls interessieren

Baureihe E18 – Deutsche Bundesbahn | PAKET Epoche III/V - stahlblau | steuerbare FührerständeBaureihe E18 – Deutsche Bundesbahn | PAKET Epoche III/V - stahlblau | steuerbare Führerstände
Besitzen sie bereits V15NAG30055, dann sind es nur noch 11,99€ für Sie!! Beschreibung: Die Baureihe E18 – „Edle Renner im St ...

Mehr Infos
Ihr Preis:
nur 12.99
Preis incl. der geltenden MwSt.
Set enthält ab EEP 15 aufschriftbare Modelle

2 E-Loks  BR120 der DBAG2 E-Loks BR120 der DBAG
Beschreibung: Die Baureihe 120 ist eine Elektrolokomotivbaureihe der Deutschen Bahn AG. Sie gilt als die erste in Serie gebaute Drehstrom-Lokomotive ...

Mehr Infos
Ihr Preis:
nur 4.99
Preis incl. der geltenden MwSt.

BR143 in verkehrsrot | DBAG | BW Kiel und BW StuttgartBR143 in verkehrsrot | DBAG | BW Kiel und BW Stuttgart
Beschreibung: Zwischen 1984 und 1991 wurden insgesamt 646 Loks der BR143 bei LEW in Hennigsdorf für die Deutsche Reichsbahn gebaut. Mit einer H& ...

Mehr Infos
Ihr Preis:
nur 5.49
Preis incl. der geltenden MwSt.

Elektrolokomotive, Normalspur Vectron 248 Dual ModeElektrolokomotive, Normalspur Vectron 248 Dual Mode
Beschreibung: Wichtiger Hinweis: Die Funktion der Betriebsumschaltung von Diesel auf Elektrisch funktioniert erst ab EEP 16.2   In diesem Set ...

Mehr Infos
Ihr Preis:
nur 5.99
Preis incl. der geltenden MwSt.
Set enthält ab EEP 15 aufschriftbare Modelle
EEP Eisenbahn-Simulation | AGB | Versandinfo | Datenschutz | Widerrufsrecht | Impressum | Hilfe