Deisellokomotiven DR 130, Ludmilla

Beschreibung:
Die ersten "Ludmillas" stellte die DR bereits 1970 in Form der Baureihe 130 in Dienst. Auf Grund ihrer Zughakenleistung und Höchstgeschwindigkeit konnten die Loks nicht nur im schweren Güterzug-, sondern auch im schweren Schnellzugdienst eingesetzt werden. Allerdings beschränkte sich der Schnellzugdienst nur auf die Sommermonate, da die 130er noch keine Zugheizung hatten. Diese kam erst mit der späteren Baureihe 132. Die DR beschaffte insgesamt 82 Stück der Baureihe 130. Bedingt durch Konstruktionsänderungen einiger Bauteile ergaben sich verschiedene Versionen. So hatten die Führerstände der ersten 130er noch große Front- und Seitenfenster. In späteren Lieferserien wurden zunächst die Seitenfenster und dann auch Frontfenster etwas kleiner gestaltet. Ebenso gab es bei den ersten 130ern auch den vorderen Dachaufbau mit den beiden Lüftern für die elektrische Widerstandsbremse noch nicht. Weitere Änderungen finden sich an den Drehgestellen, den Frontschürzen, den Griffstangen im Frontbereich und den Sicken in den Seitenwänden. Die Baureihe 130 wurde 1992 als Baureihe 230 umbezeichnet, war aber nur noch bis 1994 im Dienst. Allerdings blieben noch einige Exemplare bei anderen Betreibern, oder für museale Zwecke erhalten.

Lieferumfang:
Das Set enthält die 130 005, 130 040 und die 130 056. Bei den Modellen wurden die o.g. Versionsunterschiede berücksichtigt. Die Beschriftung und Farbgebung der Modelle entspricht der Epoche IV, in der Ausführung mit durchgehend breitem Zierstreifen. Sie sind geeignet für den schweren Güterzug- und bedingt auch für den schweren Schnellzugdienst.

Hinweis:
Die Modelle sind ab EEP3 beleuchtet.