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Diesel-Loks DB BR216 ozeanblau-beige Set 1


 Diesel-Loks DB BR216 ozeanblau-beig im EEP-Shop kaufen
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Einsetzbar unter EEP 2.43 bis EEP 6
Best.-Nr.: 

SH1451

Autor/Copyright: Stefan Hoppe (jr.) (SH1)
Bereitstellung: 24.04.2011
Ihr Preis:
nur 2.49
Preis incl. der geltenden MwSt.


5 2 4
2
2
Vorbild im Gesamteindruck getroffen
2
Detaillierung und Materialnachbildung
2
Farbgebung (Farbechtheit z.B. im Bezug zu RAL)
2
Fahreigenschaften bzw. Funktionsumfang
2
Sound (individuelle Geräuschkulisse)
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Beschreibung:
Die Lokomotiven der Baureihe 218 sind das zuletzt entwickelte Mitglied der V-160 Lokfamilie. In ihr wurden die viele Gemeinsamkeiten aufweisenden Entwicklungen der Baureihen V-160 bis V-169 (spätere 215 bis 219) zusammengefasst. Bei der 218 wurden von der Baureihe 217 die elektrische Zugheizung übernommen, von den Prototypen der Baureihe 215 übernahm man den 1840-kW-Motor (2500 PS), der einen Hilfsdieselmotor zum Betrieb des Heizgenerators überflüssig machte.

Die Baureihe V 160 (ab 1968: Baureihe 216) war ein Diesellokomotiven-Typ der Deutschen Bundesbahn.
Die Baureihe 216 wurde - damals noch als V 160 bezeichnet - in der klassischen altroten Lackierung ausgeliefert, wobei die Vorserie im Bereich der Fenster und Lüftungsgitter noch mit einem durchlaufenden hellgrauen Band versehen war.

Im Januar 1975 wurde als erste Maschine 216 071 im neuen ozeanblau-beigen Farbschema lackiert.

Lieferumfang:
Rollmaterial/Schiene/Lokomotiven
  • DB_216_022_BB_SH1
  • DB_216_129_BB_SH1
  • DB_216_210_BB_SH1
Einsatz ab Epoche IV

Hinweis:
Beleuchtungsfunktion ab EEP3 und ab EEP 5 mit eigenem Sound.              
Automatischer Spitzen- / Schlußsignal-Wechsel bei Änderung der Fahrtrichtung.
Bewegliche Schneeabweiser und Abgasstutzen, welche mittels Schieberegler manuell, ab EEP 5 auch über Kontaktpunke, bewegt werden können.
Best.-Nr.:

 SH1451

Autor/Copyright: Stefan Hoppe (jr.) (SH1)
Bereitstellung: 24.04.2011
Ihr Preis:
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