Eisenbahn-Simulation
eisenbahn.exe professional
Deutsch English Français

Diesellokomotive DBAG 232 690


 Diesellokomotive DBAG 232 690 im EEP-Shop kaufen
 Diesellokomotive DBAG 232 690 im EEP-Shop kaufen
 Diesellokomotive DBAG 232 690 im EEP-Shop kaufen
 Diesellokomotive DBAG 232 690 im EEP-Shop kaufen
 Diesellokomotive DBAG 232 690 im EEP-Shop kaufen
Diesellokomotive DBAG 232 690 im EEP-Shop kaufen Diesellokomotive DBAG 232 690 im EEP-Shop kaufen Diesellokomotive DBAG 232 690 im EEP-Shop kaufen Diesellokomotive DBAG 232 690 im EEP-Shop kaufen 
Für aktuelle Version ab EEP 7
Best.-Nr.: 

V70XMP1435

Autor/Copyright: Manfred Pelz (MP1)
Bereitstellung: 15.10.2010
Dateigrösse: 923.2 KB
Bestseller
Ihr Preis:
1,99 €
Preis incl. der geltenden MwSt.
Artikel empfehlen
5 2 4.2
4,2 2
2
Vorbild im Gesamteindruck getroffen
2
Detaillierung und Materialnachbildung
2
Farbgebung (Farbechtheit z.B. im Bezug zu RAL)
2
Fahreigenschaften bzw. Funktionsumfang
2
Sound (individuelle Geräuschkulisse)
 
Beschreibung:
Die 232 690 war die letzte von der DBAG eingesetzte 232 in der Farbgebung Orientrot mit Zierstreifen. Die Lok war sogar noch im Jahr 2008 in dieser Farbgebung im Einsatz und war daher auch für viele Eisenbahnfotografen interessant.

Die 232 690 entspricht der Ausführung ab Ordnungsnummer 540. Hierbei wurden die Bremslüfter einzeln angeordnet und die ersten 2 Lüftungsgitter in den Dachschrägen etwas geändert. Das Modell besitzt die, ab Ordnungsnummer 578 übliche, vereinfachte Form der mittleren Griffstangen an den Frontseiten.

Die Baureihe 232 gehört nach wie vor zu den wichtigsten Großdieselloks der DBAG.
Sie kann im Personen- und Güterzugdienst eingesetzt werden und eignet sich besonders für schwere Züge auf nicht elektrifizierten Strecken.

Technische Daten :
Achsfolge : Co´ Co´
zulässige Höchstgeschwindigkeit : 120 km/h
Leistung : 3000 PS
Gesamtmasse : 120 t
Antrieb : Tatzlager
Dieselmotor : 5D49
Fahrmotorentyp : ED 118 A

Lieferumfang:
  • DBAG_232_690_MP1
Hinweise :
- Fahrtrichtungsabhängige Beleuchtung (Lichtkegel bei Frontbeleuchtung)
- Modell mit halbtranparenten Scheiben und angedeuteter Kabinenrückwand
- Kabinenansicht per Taste 8

Einsatz: schwerer Schnellzug- und Güterzugdienst, Epoche V

Update vom 30.11.2010
Mit dem heutigen Update hat der Artikel folgende Änderungen erhalten:

Einstellbarer Lokführer für beide Führerstände
Der Lokführer ist nicht gleich hinter dem Führerstand versteckt, da es dort noch einen Zwischenraum mit durchsichtigen Fenstern gibt. Daher kann es nach Betätigung des Sliders einige Sekunden dauern bis der Lokführer im Führerstand erscheint, da er erst noch den Zwischenraum durchqueren muss.

Andeutung von Sitzen und Fahrpult in den Führerständen
Dieses dient nur dem Zweck, das teilw.von außen sichtbare Umfeld des Lokführers anzudeuten und hat natürlich nichts mit der Kabinenansicht zu tun.

Beseitigung eines kleinen Darstellungsfehlers
An den Frontseiten kam es bei größerer Entfernung zu einem kleinen Darstellungsfehler. Dieser war texturbedingt und konnte beseitigt werden.
Diesellokomotive DBAG 232 690 im EEP-Shop kaufen Bild 6 
Best.-Nr.:

 V70XMP1435

Autor/Copyright: Manfred Pelz (MP1)
Bereitstellung: 15.10.2010
Ihr Preis:
1,99 €
Preis incl. der geltenden MwSt.
Artikel empfehlen
Dokumentation

Kunden die diesen Artikel gekauft haben, kauften auch

Zug-Set Kohletransport der DR in Ep IVZug-Set Kohletransport der DR in Ep IV
Beschreibung:Bei der DR waren zur Sicherstellung der Energieversorgung im Land, feste Zugverbände auf bestimmten Strecken im Einsatz, sogenannte ...

Mehr Infos
Ihr Preis:
3,89 €
Preis incl. der geltenden MwSt.
Artikel empfehlen

Mühle Set LindenMühle Set Linden
Beschreibung: Wassermühle mit verschiedenen Gebäuden, wie Wohnhaus, 2 Anbauten und Kleinteilen wie einen Brunnen, einen Steg, einen Zaun, e ...

Mehr Infos
Ihr Preis:
3,99 €
Preis incl. der geltenden MwSt.
Artikel empfehlen

DR BR 01.5 (Reko) mit Boxpokrädern, gealtertDR BR 01.5 (Reko) mit Boxpokrädern, gealtert
Beschreibung:  Das OriginalDer Begriff Rekonstruktion (kurz Rekolok) entstand 1957 bei der DR. Wenn eine Lokomotive konstruktiv mit dem Ziel umg ...

Mehr Infos
Ihr Preis:
6,49 €
Preis incl. der geltenden MwSt.
Artikel empfehlen

S-Bahn Berlin Baureihe 276 Bauart PeenemündeS-Bahn Berlin Baureihe 276 Bauart Peenemünde
Beschreibung: Beschreibung: Obwohl es bei der Berliner S-Bahn nach dem Krieg nur 9 Viertelzüge dieser Bauart gab, waren sie aber sowohl im West ...

Mehr Infos
Ihr Preis:
4,49 €
Preis incl. der geltenden MwSt.
Artikel empfehlen

Diese Artikel könnten Sie ebenfalls interessieren

Vierachsige offene Güterwagen der DBAG in Ep V und VI		Vierachsige offene Güterwagen der DBAG in Ep V und VI
Beschreibung: Zum Transport von diversen nässeunempfindlichen Stück- und Schüttgütern hat die DBAG eine große Anzahl vierac ...

Mehr Infos
Ihr Preis:
3,49 €
Preis incl. der geltenden MwSt.
Artikel empfehlen

Diesel-elektrische Lokomotive Regental 223-072Diesel-elektrische Lokomotive Regental 223-072
Beschreibung: Das Modell dieser Diesel-Elektrik-Lokomotive der Firma Siemens wurde auch von der Regental Cargo angeschafft. Lieferumfang: Reg ...

Mehr Infos
Ihr Preis:
1,99 €
Preis incl. der geltenden MwSt.
Artikel empfehlen

Dieseltriebwagen AVG VT452Dieseltriebwagen AVG VT452
Beschreibung: Diese Art von Triebwagen von der Esslinger Maschinenfabrik wurden nach dem 2. Weltkrieg in großen Stückzahlen für Pri ...

Mehr Infos
Ihr Preis:
1,79 €
Preis incl. der geltenden MwSt.
Artikel empfehlen

Diesellok Ns3 (600 mm Spurweite) 12 VariantenDiesellok Ns3 (600 mm Spurweite) 12 Varianten
Diesellokomotive für Feldbahnen – Typ Ns3Ab 1952 wurden bei VEB Lokomotivbau "Karl Marx" Babelsberg 280 Loks vom Typ Ns3 gebaut, ...

Mehr Infos
Ihr Preis:
1,29 €
Preis incl. der geltenden MwSt.
Artikel empfehlen
EEP Eisenbahn-Simulation | AGB | Versandinfo | Datenschutz | Widerrufsrecht | Impressum | Hilfe