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Diesellokomotiven BR 219 der DBAG


 Diesellokomotiven BR 219 der DBAG im EEP-Shop kaufen
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Für aktuelle Version ab EEP 7
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V70XRS2403

Autor/Copyright: Ralf Nölle (RS2)
Bereitstellung: 09.07.2010
Dateigrösse: 5.03 MB
Ihr Preis:
nur 3.59
Preis incl. der geltenden MwSt.


5 1 4
1
1
Vorbild im Gesamteindruck getroffen
1
Detaillierung und Materialnachbildung
1
Farbgebung (Farbechtheit z.B. im Bezug zu RAL)
1
Fahreigenschaften bzw. Funktionsumfang
1
Sound (individuelle Geräuschkulisse)
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Beschreibung:
Mit der Gründung der DBAG gingen alle Reichsbahn U-Boote 1994 in den Besitz der DB_Regio über. Das bedeutete das AUS für die U-Boot-Familie. DB_Regio setzte auf Triebwagen, da war kein Platz mehr für Streckendiesellokomotiven.

Bis zum Finale im Jahr 2003 wurde die 219 größtenteils nur noch vor IR-Wagen gespannt, seltener IC oder Güterzüge. Kennzeichnend für diese Periode war eine Vielzahl von unterschiedlichen Lackierungen bei der BR219.

Technische Daten:
Achsfolge:                 C’C’
LüP:                        19,50m
Dienstmasse:         96,0t
Motorleistung:         2x990kW oder 2x1100kW
Traktionsleistung:  1800kW
Vmax:  120km/h

Lieferumfang:
  • DBAG_219_018_RS2.3dm
  • DBAG_219_084_RS2.3dm
  • DBAG_219_087_RS2.3dm
  • DBAG_219_123_RS2.3dm
Hinweis:
- realistische Fahreigenschaften,
- automatischer Spitzen- / Schlußsignal-Wechsel bei Änderung der Fahrtrichtung,
- Lichtkegel und Flare-Effekt
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