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Diesellokomotiven BR 290 der DB Epoche IV


 Diesellokomotiven BR 290 der DB Epo im EEP-Shop kaufen
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Einsetzbar unter EEP 2.43 bis EEP 6
Best.-Nr.: 

DK1470

Autor/Copyright: Dirk Kanus (DK1)
Bereitstellung: 12.10.2005
Ihr Preis:
nur 2.00
Preis incl. der geltenden MwSt.


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Vorbild im Gesamteindruck getroffen
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Detaillierung und Materialnachbildung
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Farbgebung (Farbechtheit z.B. im Bezug zu RAL)
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Fahreigenschaften bzw. Funktionsumfang
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Sound (individuelle Geräuschkulisse)
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Beschreibung:
Im Set enthalten sind zwei Diesellokomotiven:

  • DB 290 371-4 (Purpurrot/Elfenbein, DB, Epoche IV)
  • DB 290 188-2 (Ozeanblau/Elfenbein, DB, Epoche IV)

Die Fahrzeuge sind vorbereitet für wechselndes Spitzen-/Schlusslicht. Diese Modelle sind auch im Sparset DK1473_Trend enthalten.

Technische Daten:

  • Hersteller: MaK (in Zusammenarbeit mit dem BZA München)
  • Kraftübertragung: hydraulisch
  • Achsfolge: B`B`
  • LüP: 14.320 mm
  • Treibraddurchmesser: 1.100 mm
  • Eigenmasse: 78,8 t
  • Höchstgeschwindigkeit: 80 km/h
  • Motorleistung: 1350 PS
  • Anfahrzugkraft: 232 kN

Geschichte:
Die Konstruktion der BR 290 stammt aus dem Jahre 1963. In Zusammenarbeit von MaK und dem BZA München sollte eine schwere Rangierlokomotive entstehen, die auch lange Züge ungeteilt über den Ablaufberg drücken kann. Mitte 1964 wurden von MaK die ersten Vorauslokomotiven geliefert, 1966 begann die Serienfertigung der BR 290 für den schweren Verschiebedienst. Als Antrieb dient ein 12-Zylinder-V-Motor mit einer Leistung von 1350 PS, welcher die Maschine auf eine Höchstgeschwindigkeit von 80 km/h bringt. Bis Ende 1974 standen insgesamt 408 Lokomotiven dieser Baureihe bei der Deutschen Bundesbahn im Dienst.

Einsatzgebiet:
Förderung von Güterzügen, Rangierdienst.

Best.-Nr.:

 DK1470

Autor/Copyright: Dirk Kanus (DK1)
Bereitstellung: 12.10.2005
Auch als DK100069 bei Vora
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