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Doppelstockgliederzug Vierteilig S-Bahn Rostock


 Doppelstockgliederzug Vierteilig S- im EEP-Shop kaufen
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Einsetzbar unter EEP 2.43 bis EEP 6
Best.-Nr.: 

SK2504

Autor/Copyright: Stefan Köhler-Sauerstein (SK2)
Bereitstellung: 24.11.2006
Ihr Preis:
nur 2.50
Preis incl. der geltenden MwSt.


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Vorbild im Gesamteindruck getroffen
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Detaillierung und Materialnachbildung
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Farbgebung (Farbechtheit z.B. im Bezug zu RAL)
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Fahreigenschaften bzw. Funktionsumfang
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Sound (individuelle Geräuschkulisse)
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Beschreibung:
Passend zum Shop-Set SK2503_TREND sind in diesem Set die vierteiligen Doppelstockgliederzüge vom Waggonbau Görlitz der S-Bahn Rostock enthalten. Diese Wagenzüge bildeten bis Anfang der 90´er Jahre das Rückrat des Zugbetriebes auf der S-Bahnnetz der Hansestadt Rostock. Zu den Anfangszeiten wurden bis zu vier Gliederzüge gekuppelt, wobei sich jeweils am Anfang und am Ende des Zuges ein Steuerwagen befand. Nachdem der Takt der S-Bahnlinien erhöht werden konnte wurden nicht mehr so lange Züge eingesetzt, dann meist nur noch zwei Gliederzüge zusammen. Die blau-weiß lackierten Züge wanderten zum Teil in den Berliner Raum ab und wurden auf der Strecke Berlin-Potsdam-Brandenburg eingesetzt. Aber auch auf anderen Strecken der ehemaligen DR waren die Waggons noch anzutreffen. Die DBAG übernahm noch einige Fahrzeuge in ihren Bestand. Sie wurden aber bereits 1995 alle ausgemustert und zum größten Teil im RAW Wittenberge verschrottet. In jeweils separaten Ordnern befinden sich Zugverbände DR_S-Rostock_DBvqe und DR_S-Rostock_DBvu zum bequemen Aufgleisen der kompletten Zugverbände. Für User ab EEP5 sind die Blockzugverbände .rss im Ordner Zugverband-EEP5 enthalten, diese können über den Menüpunkt Öffne Zug in EEP eingesetzt werden. Für User älterer EEP-Versionen besteht die Möglichkeit sich die grt. Dateien aus dem Ordner Zugverband-Modtauscher zu installieren. Diese sind nur mit dem Mod-Tauscher einsetzbar. Die Zugzusammenstellung ist in der als Dokumentation erhältlichen pdf nochmals beschrieben.

Lieferumfang:

  • DR_S-Rostock_DBvqe-E_SK2
  • DR_S-Rostock_DBvqe-M1_SK2
  • DR_S-Rostock_DBvqe-M2_SK2
  • DR_S-Rostock_DBvqe-S_SK2
  • DR_S-Rostock_DBvu-E1_SK2
  • DR_S-Rostock_DBvu-E2_SK2
  • DR_S-Rostock_DBvu-M1_SK2
  • DR_S-Rostock_DBvu-M2_SK2
Hinweis:
realistische Fahreigenschaften, Beleuchtungsfunktion ab EEP3, automatischer Spitzen-Rücklichtwechsel am Steuerwagen. Einstellen der Zugschlussbeleuchtung am Endwagen manuell über Achsregler oder über Kontaktpunkte ab EEP 5. An den Modellen DR_S-Rostock_DBvqe-E_SK2, DR_S-Rostock_DBvqe-S_SK2, DR_S-Rostock_DBvu-E1_SK2, DR_S-Rostock_DBvu-E2_SK2 kann ein Zuglaufschid ebenfalls über den Achsregler manuell oder Kontaktpunktgesteuert angehangen werden.

Best.-Nr.:

 SK2504

Autor/Copyright: Stefan Köhler-Sauerstein (SK2)
Bereitstellung: 24.11.2006
Auch als SK200140 bei Vora
Ihr Preis:
nur 2.50
Preis incl. der geltenden MwSt.


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