DRG - 2./3.Klasse Eilzugabteilwagen, Ruhr-Schnellverkehr, BC4 pr-05 - Set 3

Im Königreich Preußen waren die Eisenbahnen vor 1880 bis auf wenige Ausnahmen nicht in Staatsbesitz, sondern Eigentum privater Investoren.

Nach der Verstaatlichung der Großen Privatbahnen stellte sich der Wagen- und Lokomotivpark der KPEV noch ganz uneinheitlich dar. Dadurch, dass jede Privatbahn nach ihren eigenen Vorgaben ihren Fahrzeugpark beschafft hatte, stand der KPEV nur ein bunt gemischtes Sammelsurium von vielen unterschiedlichen Fahrzeugen zur Verfügung (heute würde man sagen Splittergattungen).

Aus wirtschaftlichen Erwägungen war die KPEV gezwungen eine umfassende Vereinheitlichung anzustreben.

Beginnend mit den Normalien von 1878 wurden diese Beschaffungsgrundsätze im Laufe der Jahre immer weiter entwickelt und an die sich ändernden Bedürfnisse angepasst.

Mit der weiteren Bearbeitung wurden die Normalien in „Musterblätter“ umbenannt, neben der regulären Musterblättern gab es auch Fahrzeuge nach besonderen Zeichnungen, die bei entsprechendem Erfolg auch in die Musterblätter aufgenommen wurden.

Modell eines Drehgestell-Abteilwagens II/III Wagenklasse der DRG vor 1928 der Bauart "BC4 pr-05" nach dem Musterblatt IIa 3 von 1905 für den Ruhr- Schnellverkehr.

Die Wagen dieser Gattung besitzen (Blechträger-) Drehgestelle mit Scheibenrädern (Radstand 2,5 m), Drehzapfenabstand 12,25 m, sind mit einem Bremserhaus ausgerüstet und besitzen 3 Aborte (WC-Anlagen). Das andere Wagenende ist mit einem Leiternaufstieg ausgerüstet. Die Modelle sind beleuchtet, die Kupplung sind nachgebildet, sind ausgerüstet mit Einheitsluftsaugern und haben versenkbare Schlussscheiben. Farbgestaltung und Bezeichnung sind dem Original nachempfunden, die Wagennummern sind aus dem am Vorbild orientierten Nummernschema frei gewählt.

Einsatz: Epoche II

2 Modelle

Rollmaterial\Schiene\Personenwagen:
- DRG-RSV-BC4_pr05-Essen_30-597_HB4
- DRG-RSV-BC4_pr05-Essen_30-727_HB4

Nach der Installation der Wagen sind diese in folgendem Verzeichnis wiederzufinden:

>>//Rollmaterial/Gleis/Wagen/Personenwagen<<

Die Rollmaterialien haben folgende Slider-Funktionen:

- Zugschlussscheibe am rechten Puffer

- Zugschlusstafeln auf den Signalhaltern

Wagenbeleuchtung ab EEP3.

Alle Modelle sind performanceoptimiert.