Der Picco I war ein dreirädriger Kleindumper aus der DDR.  Gebaut wurde das Fahrzeug ab 1957 im ehemaligen Bibra-Werk in Brandis, mit dem Bau des Picco II ab 1959 wurde die Produktion des Picco I in den Eisenbau Mölkau verlegt. Ca. 1970 wurde die Produktion eingestellt.
Angetrieben wurde das Fahrzeug durch einen luftgekühlten Einzylinder-Wirbelkammer-Dieselmotor, der aus 735 cm³ Hubraum 8,5 PS bei einer Drehzahl von 2300/min lieferte. Der Motor stammte wie auch das Vierganggetriebe, bei dem allerdings der vierte Gang gesperrt wurde, und Teile der Achse von Robur. Die Kippmulde fasste 0,7 m³ Inhalt und wurde über einen Kipphebel alleine mit der Schwerkraft entladen.

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