E10 479 der DB in EpIII

Für den Schnellzug- und Personenverkehr beschaffte die DB ab 1957 serienmäßig die Lokomotiven der Baureihe E10. Ab der Ordnungsnummer 288 wurden die E10 der bekannten Bügelfaltenform ausgeführt.

Diese elegante Bauform war zunächst für die Lokomotiven der FD-Züge vorgesehen, wurde aber später auch für die Serienfertigung übernommen. Bei der Auslieferung erhielten die Lokomotiven zunächst einen Stahlblauen Lokkasten und helle Zierstreifen. Ebenso erhielten die Lokomotiven Puffer- und Frontverkleidungen sowie ein durchgehendes Doppeldüsenlüfterband.
Zum Einsatz kamen die Fahrzeuge hauptsächlich im höherwertigen Reisezugdienst.

Eine kurze Beschreibung der Modelle ist in der mitgelieferten pdf-Dokumentation, welche in das entsprechende EEP-Verzeichnis mitkopiert wird, enthalten.
Sie kann über das Eigenschaftsmenü des Modells in EEP aufgerufen werden.

1. DB_E10-479_SK2

• Fahrtrichtungsabhängige Beleuchtung (incl. realistischem Leuchtkegel)
• Bewegliche Stromabnehmer
• automatisch eingestellte Triebfahrzeugführer
• 3D-Kabinenansicht mit funktionalen Tachometer und Uhr
• Die Beleuchtung wechselt fahrtrichtungsabhängig von Dreilichtspitzensignal auf 2-Licht- Zugschlußsignal. Auf der gekuppelten Seite ist das Licht ausgeschaltet

Die Modelle des Sets unterstützen die LOD-Funktion ab EEP 8.0.
LODs:
LOD0 = ca. 52.500 Dreiecke
LOD1 = ca. 18.200 Dreiecke
LOD2 = ca. 9.500 Dreiecke
LOD3 = ca. 4.100 Dreiecke

Erstetzt V7-Modell aus dem Shop-Set V7NSK20063. Besitzer dieses Sets erhalten einen Preisnachlass von 50%