Beschreibung:
In den Jahren 1926 und 1931 erhielt die Bern-Lötschberg-Simplon-Bahn je zwei, von den Ateliers de Sécheron (SAAS) in Genf entwickelte Lokomotiven einer neuen Reihe Be 6/8 mit den Nummern 201-202 (1926) und 203-204 (1931). Der mechanische Teil wurde bei Breda in Italien gebaut. Die Be 6/8 waren mit 6000 PS die damals stärksten Lokomotiven Europas. Ihre Höchstgeschwindigkeit betrug 75 km/h.
Knapp vor dem Zweiten Weltkrieg entschloss man sich, vier weitere Maschinen nachbauen zu lassen. Der mechanische Teil wurde dieses Mal allerdings bei der Schweizerischen Lokomotiv- und Maschinenfabrik (SLM) in Winterthur gefertigt. Die Loks erhielten - abweichend von den vier ersten Loks - geräumige, runde Führerstände und waren von Anfang an auf eine Höchstgeschwindigkeit von 100km/h angelegt. Sie erhielten deshalb auch die Typenbezeichnung Ae 6/8. Das Nummernschema (205-208) schloss jedoch an die Erstlieferung an. Die Maschinen 201-204 der ersten Serie wurden in den folgenden Jahren schrittweise der verbesserten Nachbauvariante angepasst.

Technische Daten:
Hersteller: SA Ateliers de Sécheron, Genf / Schweizerische Lokomotiv- und Maschinenfabrik (SLM), Winterthur I
nbetriebnahme: 1939-1943
Achsfolge: (1Co) (Co1)
Spurweite: 1435mm
Fahrdrahtspannung: 15kV 16,7Hz
Triebrad-Durchmesser: 1350mm
Laufrad-Durchmesser: 950mm
Anzahl Triebmotoren: 6x2
Übersetzungsverhältnis 1:5,312
Sécheron-Federantrieb
Stundenleistung: 2944kW
Höchstgeschwindigkeit: 100km/h
Normale Anhängelast: 2000t auf der Ebene, 995t auf 16 Promille und 610t auf 27 Promille Steigung mit 75km/h.
Adhäsionsmasse: 120,0t
Gesamtmasse: 140,0t
Gesamtachsstand: 16,60m
Drehgestellachsstand: 6,70m
Länge über Puffer: 20,26m

Lieferumfang:

• BLS_Ae68_206_HB3
• BLS_Ae68_208_HB3