Eisenbahn-Simulation
eisenbahn.exe professional
  Sie sehen: »Schienenfahrzeuge»Lokomotiven»Elektrolokomotiven»

E-Loks Be 6/8 und Ce 6/8 der SBB in Epoche IV


E-Loks Be 6/8 und Ce 6/8 der SBB in im EEP-Shop kaufen
E-Loks Be 6/8 und Ce 6/8 der SBB in im EEP-Shop kaufen
E-Loks Be 6/8 und Ce 6/8 der SBB in im EEP-Shop kaufen
E-Loks Be 6/8 und Ce 6/8 der SBB in im EEP-Shop kaufen E-Loks Be 6/8 und Ce 6/8 der SBB in im EEP-Shop kaufen 
Einsetzbar unter EEP 2.43 bis EEP 6
Best.-Nr.: 

HB3621

Autor/Copyright: Hans Brand (HB3)
Bereitstellung: 25.06.2010
Ihr Preis:
nur 3.79 €
Preis incl. der geltenden MwSt.
5 1 4
1
1
Vorbild im Gesamteindruck getroffen
0
Detaillierung und Materialnachbildung
0
Farbgebung (Farbechtheit z.B. im Bezug zu RAL)
0
Fahreigenschaften bzw. Funktionsumfang
0
Sound (individuelle Geräuschkulisse)
 
Beschreibung:
Das Set enthält 2 E-Loks der Baureihe Be 6/8 und Ce 6/8 in Epoche IV.

Mitte der 20-er Jahre des 20. Jahrhunderts benötigten die SBB im Mittelland leistungsfähige Güterzugslokomotiven. Mit der Ce 6/8II wollte die SBB diese Aufgabe erfüllen. Das die Lokomotive nach der Auslieferung fast sofort an die Gotthardbahn gelangten, war durch die weltpolitische Lage bestimmt.

Die von 1919 bis 1922 in Betrieb genommenen SBB Ce 6/8II-Lokomotiven bewährten sich im täglichen Betrieb ausgezeichnet. Anders als die BLS Lötschbergbahn, die einen leistungsfähigeren Ersatz für ihre Be 5/7 in Form der Drehgestell-Lokomotiven Be 6/8 mit Einzelachsantrieb ohne Triebstangen mit der Achsfolge (1’Co)’(Co’1) fanden, entschieden sich die SBB für einen Weiterbau von ähnlichen Lokomotiven mit der dreiteiligen, gelenkigen Kastenbauart unter Beibehaltung der Achsfolge 1’C+C’1.

Ein Weiterbau der Ce 6/8II wurde nicht weiterverfolgt, da die neuen Maschinen leistungsfähiger und weniger kompliziert sein sollten. Die SBB wollten vor allem auf den aufwändigen Stangenantrieb der Ce 6/8II verzichten. Inzwischen hatte sich nämlich der Winterthurer-Schrägstangenantrieb bei Triebfahrzeugen im In- und Ausland bewährt (Ce 6/8I, Ee 3/4 und Ge 6/6I). Die Bedenken betreffend der auftretenden Zug- und Druckkräfte in der Triebstange wegen Vertikalschwingungen nahmen die SBB in Kauf, da das Pflichtenheft eine Höchstgeschwindigkeit von vmax von 65 km/h vorsah.
(Quelle: Wikipedia)

Technische Daten
Hersteller: SLM, MFO
Baujahr(e): 1919-1922
Umbau ab 1941
Ausmusterung: 1968-1986
Achsformel: (1’C) (C’1)
Länge über Puffer: 19400 mm
Dienstmasse: 128 t
Reibungsmasse: 104 t
Höchstgeschwindigkeit: 65 km/h
Stundenleistung: 2700 kW (3640 PS) bei 45 km/h
Dauerleistung: 1810 kW (2440 PS) bei 46.5 km/h
Treibraddurchmesser: 1350 mm
Laufraddurchmesser: 950 mm

Lieferumfang:
  • SBB_Be68_13302_HB3.gsb
  • SBB_Ce68_14253_HB3.gsb
Hinweis:
Beleuchtungsfunktion ab EEP3
realistische Fahreigenschaften mit sich drehenden Radsätzen
automatischer Spitzen- / Schlußsignal-Wechsel bei Änderung der Fahrtrichtung
Die Loks haben bewegliche Stromabnehmer, welche mittels Schieberegler manuell, ab EEP 5 auch über Kontaktpunke, bewegt werden können.
Best.-Nr.:

 HB3621

Autor/Copyright: Hans Brand (HB3)
Bereitstellung: 25.06.2010
Auch als HB300221 bei Vora
Ihr Preis:
nur 3.79 €
Preis incl. der geltenden MwSt.

Kunden die diesen Artikel gekauft haben, kauften auch

Autotransport, Epoche III-IVAutotransport, Epoche III-IV
Beschreibung:Im Set enthalten sind 26 Güterwagen der Gattungen: Laae, Leks und Laadks540, beladen mit unterschiedlichen Fahrzeugen (Personenwagen, Kle ...

Mehr Infos
Ihr Preis:
nur 1.30 €
Preis incl. der geltenden MwSt.
Verschiedene LKWs passend zur GroßmarkthalleVerschiedene LKWs passend zur Großmarkthalle
Beschreibung: Das Set enthält 27 verschiedene Kleinlaster und Trailer mit einer MAN Zugmaschine.Lieferumfang:Immobilien /Gewerbe-Handel HJB ...

Mehr Infos
Ihr Preis:
nur 3.89 €
Preis incl. der geltenden MwSt.
Stadtstraßen Set 1Stadtstraßen Set 1
Beschreibung:Mit diesem Set lassen sich Straßenzüge, Kreuzungen und Gleisquerungen realisieren. Die Gleisstile sind so konstruiert, dass ei ...

Mehr Infos
Ihr Preis:
nur 2.99 €
Preis incl. der geltenden MwSt.
4-achs Personenwagen SBB C44-achs Personenwagen SBB C4
Beschreibung:Personenwagen der SBB (ex. Gotthardbahn)LüP 14 934 mm, Gewicht 16t, zulässige Höchstgeschwindigkeit 70 km/h Baujahr 1874 Beschriftung der ...

Mehr Infos
Ihr Preis:
nur 1.00 €
Preis incl. der geltenden MwSt.

Diese Artikel könnten Sie ebenfalls interessieren

Vectron MS 193 492 Hupac/SBB Cargo International Vectron MS 193 492 Hupac/SBB Cargo International "Night Piercer"
Beschreibung: In diesem Set ist eine Lokomotive der Baureihe 193 von Hupac,vermietet an SBB Cargo International im "Night Piercer"-Design e ...

Mehr Infos
Ihr Preis:
nur 2.19 €
Preis incl. der geltenden MwSt.
SBB Re 482 RE 484 SetSBB Re 482 RE 484 Set
Beschreibung:Die RE 482 009-8 und Re 484 013-SR sind E-Loks schweizerischer Privatbahnen einmal Holcim und Cisalpino und sie sind im Einsatz beim G&uu ...

Mehr Infos
Ihr Preis:
nur 2.50 €
Preis incl. der geltenden MwSt.
E-Loks der SBB Baureihe Ae6/6 in Epoche IV - Set 5E-Loks der SBB Baureihe Ae6/6 in Epoche IV - Set 5
Beschreibung: Das Set enthält 2 E-Loks der SBB Baureihe Ae6/6 in Epoche IV - Set 5. Im Dezember 1955 nahm die erste Ae 6/6-Serienmaschine ...

Mehr Infos
Ihr Preis:
nur 3.35 €
Preis incl. der geltenden MwSt.
SBB Re 474 Set 1SBB Re 474 Set 1
Beschreibung:Bei den SBB sind die Loks dieses Typs als Re 474 (Auslieferung seit Mai 2005) im Einsatz. Hier waren zunächst 18 Maschinen bestellt, ...

Mehr Infos
Ihr Preis:
nur 2.50 €
Preis incl. der geltenden MwSt.

  • 0

    3D-Modelle im EEP Online-Shop

  • 0

    Entwicklungsstunden

  • 0

    Jahre TREND seit 1992



  • Deutsche Bahn AG
  • BahnShop 1435
  • Die Bahn
  • Miniatur Wunderland HAMBURG
  • Deutsches Museum Online-Shop
  • MOBA Deutschland
  • Virtual Rail Classics by Vora.de
  • PEARL
  • Verlagsgruppe BAHN
  • MIBA die Eisenbahn im Modell
  • Eisenbahn JOURNAL
  • Deutsche Gesellschaft für Eisenbahngeschichte
  • Modellbahn aktuell


EEP Eisenbahn-Simulation | AGB | Versandinfo | Datenschutz | Widerrufsrecht | Impressum | Hilfe