Ihr Preis: nur 7.99 €
Besitzen Sie bereits V15NAG30069, dann sind es nur noch 6,99€ für Sie!!
Beschreibung:
Die Baureihe 218 – Der Diesellokklassiker
Die Baureihe 218 ist wohl die berühmteste Vertreterin der gesamten Diesellokfamilie V160.Mit 410 geba
Passanten Set 02
Ihr Preis: nur 5.99 €
Beschreibung:
Mit dem EEP Modellset V16NKS10086 - Passanten 02 erhalten Sie 20 Modelle männlicher und weiblicher Passanten verschiedenen Alters, die Sie zur Gestaltung Ihrer Anlagen verwenden können.
Lieferumfang:
Die Modelle haben folgende (
Der Zahn der Zeit: Aufgegebene Güterschuppen
Ihr Preis: nur 6.49 €
Beschreibung:
Ein weiteres Modellset aus der Serie "Der Zahn der Zeit". Das Set enthält 10 aufwändig texturierte Modelle zum Aufbau alter, deutlich heruntergekommener und nicht mehr in Betrieb befindlicher Güterschuppen. Ob einze
Bergkulissen
statt 4.90 €
nur 4.49 €
Bis 26-09-2026
Beschreibung:
4 große Felskulissen. Groß, ja wirklich groß, bis zu, ca. 50 x 50 x 27 m, ca. 160 x 54 x 27 m, ca. 100 x 32 x 20 m und ca. 100 x 22 x 21 m. Damit lässt sich schnell und komfortabel ein großer Landschaftsbereich
Anlagenverbinder 11.2 zu EEP 18.2
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Liebe EEP-Freunde,
mit der Veröffentlichung von EEP 18.2 setzen wir unseren Weg fort, Ihnen ein noch leistungsfähigeres und benutze
Freizeit auf der Wiese – Kinder und Jugendliche
Ihr Preis: nur 6.99 €
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Reisende Rentner Epoche III - Set 1
Ihr Preis: nur 3.79 €
Beschreibung:
Dieses Set enthält acht ältere Reisende, bestehend aus vier Damen und vier Herren, in zeittypischer Kleidung der Epoche III.
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EEP Eisenbahn.exe Professional 18 Download-Versi...
Ihr Preis: nur 79.99 €
Ihre Rabattvorteile auf einen Blick:
Ist Ihre höchste Programmversion: EEP 17, oder EEP 16, oder EEP 15
dann einmalig: -10,- € Rabatt
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Reisende Rentner Epoche III - Set 2
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Beschreibung:
Dieses Set enthält acht sitzende ältere Reisende, bestehend aus vier Damen und vier Herren, in zeittypischer Kleidung der Epoche III.
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Fahrradfahrer - Set 1
Ihr Preis: nur 4.99 €
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Lieferumfang:
Resourcen\Lselemente\Fauna\Figuren\Figuren_JR1\
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Fabrikgebäude - Sparset
Ihr Preis: nur 16.99 €
Beschreibung:
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Ihr Preis: nur 3.49 €
Beschreibung:
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Lieferumfang:
Figur_01_WA1
Figur_02_WA1
Figur_03_WA1
Figur_04_WA1
Figur_05_WA1
Figur_06_WA1
Figur_
533.5
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Fels-Formationen Typus-B
Ihr Preis: nur 4.79 €
Beschreibung:
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Ihr Preis: nur 2.69 €
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Wenn ein Wagentyp zur historischen Eisenbahn gehört, dann ist es der preußische Güterzuggepäckwagen Pwg pr14.Bereits von der KPEV (Königlich Preußische Eisenbahn Verwaltung) in hohen Stückzahlen beschaff
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Set Fußballspieler mit Aufschriftfunktion ab EEP...
Ihr Preis: nur 3.19 €
Beschreibung:
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Ihr Preis: nur 1.79 €
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Beschreibung: Das Set enthält 2 E-Loks der SBB der Baureihe Re4/4 IV oder auch Re446 in Epoche V
Im April 1982 absolvierte die Lokomotive 10101 ihre erste Probefahrt und wurde im Oktober als letzte der vier Probanten an die SBB abgegeben - ihre Schwestermaschinen waren bereits im Sommer an die SBB übergegangen. Anfang 1983 erbrachte die 10104 im Heitersberg-Tunnel den Nachweis, dass sie die Geschwindigkeit von 175 km/h erreichen kann, welche notwendig ist um eine Zulassung für 160 km/h zu bekommen. Da die SBB neue Farbschemata testete, bekam bei Ablieferung jede der vier Lokomotiven eine andere Lackierung. Die 10101 hatte rote Führerhäuser und dunkelgraue Seitenwände, die 10102 die gleiche Farbaufteilung mit hellgrauen Seitenwänden. Die 10103 wurde komplett rot angestrichen mit einem überdimensionalen SBB-Signet. Daraus resultierte im Nachhinein das Design für die SBB HGe 4/4 II und die SBB Re 460. Die 10104 war ebenfalls komplett rot, aber mit kleinem SBB-Signet wie die 10101 und 10102.
Trotz ständiger Verbesserungen an der Lok-Technik und ausgebügelter Kinderkrankheiten stand 1985 fest, dass die Lokomotive nicht in Serie gehen wird. Die für 1990 geplante Einführung der S-Bahn Zürich stand für die SBB im Vordergrund, während ein kurzzeitiger Verkehrsrückgang und die sich verzögernden Neubaustrecken erst mittelfristig entsprechendes Rollmaterial benötigten. Studien von SLM und BBC belegen darüber hinaus, dass die gewünschte universelle Hochgeschwindigkeitslokomotive für 200 km/h, die heute als SBB Re 460 existiert, noch weiterer Entwicklungsarbeit bedurfte. Die SBB gingen darauf ein und vergaben einen entsprechenden Entwicklungsauftrag. Anfänglich war eine Typenbezeichnung Re 4/4 VI vorgesehen. Die vier Re 4/4 IV bleiben damit Einzelexemplare.
Lieferumfang:
SBB_Re446_015_HB3.gsb
SBB_Re446_Rail2000_HB3.gsb
Technische Daten Baujahr 1982 Betriebsnummern SBB 10101 - 10104 Stückzahl 4 Einsatzgebiet Universallokomotive Verkauf an SOB 1995-1996 Betriebsnummern SOB UIC: Re 446 015 - Re 446 018 Hersteller SLM Winterthur, BBC Baden und Werk Oerlikon Achsfolge Bo’Bo’ Höchstgeschwindigkeit 160 km/h Leistung 5050 kW Stundenzugkraft 210 kN Anfahrzugkraft 300 kN Gewicht 80 t
Hinweis: Beleuchtungsfunktion ab EEP3 realistische Fahreigenschaften mit sich drehenden Radsätzen Automatischer Spitzen- / Schlußsignal-Wechsel bei Änderung der Fahrtrichtung Die Loks haben bewegliche Stromabnehmer, welche mittels Schieberegler manuell, ab EEP 5 auch über Kontaktpunke, bewegt werden können.
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Vectron MS BR193 SBB Cargo International Set3 Beschreibung:
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International enthalten.
Einsetztbar ab Epoche VI.
Technische Daten ...
