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Ein Motorfahrrad-Klassiker aus Frankreich


 Ein Motorfahrrad-Klassiker aus Fran im EEP-Shop kaufen
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Einsetzbar unter EEP 2.43 bis EEP 6
Best.-Nr.: 

V60NFF10097

Autor/Copyright: Fred Fuchs (FF1)
Bereitstellung: 06.10.2017
Dateigrösse: 1.71 MB
Ihr Preis:
nur 2.49
Preis incl. der geltenden MwSt.
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3
3
Vorbild im Gesamteindruck getroffen
3
Detaillierung und Materialnachbildung
3
Farbgebung (Farbechtheit z.B. im Bezug zu RAL)
3
Fahreigenschaften bzw. Funktionsumfang
3
Sound (individuelle Geräuschkulisse)
 
Beschreibung:

Das gegenständliche Modell ist einem Motorfahrrad, das vom französischen Vergaserhersteller Solex entwickelt und von 1946 bis 1988 produziert wurde, nachempfunden. Das Fahrzeug wurde von einem kleinen Verbrennungsmotor, über eine Reibrolle auf das Vorderrad wirkend, angetrieben. Das Motorfahrrad verkaufte sich rund sechs Millionen Mal. Gründe für den Verkaufserfolg waren die Einfachheit und Robustheit, der niedrige Kraftstoffverbrauch, das geringe Gewicht und der günstige Anschaffungspreis: Mofas aus deutscher Produktion kosteten nahezu das Doppelte des kultigen Motorfahrrades aus Frankreich. Es wird heute noch in verschiedenen Ländern in Lizenz hergestellt.

Technische Daten:

Gewicht: ca. 28 kg
Motor: 1 Zyl. 2-Takt / 49 ccm / nahezu 1PS
Verbrauch: 1,4 l / 100 km
v/max.: 35 km/h

Lieferumfang:

Resourcen\Rollmaterial\Strasse\Zweirad\Motorfahrrad_A.gsb
Resourcen\Rollmaterial\Strasse\Zweirad\Motorfahrrad_B.gsb
Resourcen\Rollmaterial\Strasse\Zweirad\Motorfahrrad_C.gsb
Resourcen\Rollmaterial\Strasse\Zweirad\Motorfahrrad_D.gsb
Resourcen\Rollmaterial\Strasse\Zweirad\Motorfahrrad_E.gsb
Resourcen\Rollmaterial\Strasse\Zweirad\Motorfahrrad_Lastendreirad.gsb

Resourcen\Immobilien\Verkehr\Zweirad\Motorfahrrad_im.gsb
Resourcen\Immobilien\Verkehr\Zweirad\Motorfahrrad_Lastendreirad_im.gsb

Hinweise:

Das Modell ist an eine Variante des Fahrzeuges, wie sie ab 1964 gebaut wurde, angelehnt.
Die einspurigen Rollmaterial-Modelle verfügen über „Neigetechnik“ in Kurven. Sie lassen sich via Schieberegler/Kontaktpunkt von drei Meter Versatz nach rechts auf mittige Fahrspur umstellen.

Das Dreirad fährt rechtsseitig in gewohnter EEP-Position und ist ebenso auf mittige Spurlage umstellbar. Die Fahrerfiguren sind via Kontaktpunkt/Schieberegler unter die Anlagenoberfläche versenkbar, ebenso lässt sich der Ständer in Parkposition vorklappen.
Um andere Fahrzeuge nicht zu stark zu behindern, wurden die Modelle so konstruiert, dass sie zumindest eine Höchstgeschwindigkeit von 50 km/h erreichen.

Die Rollmaterial-Modelle verfügen über Beleuchtung und sind mit speziellem Sound ausgestattet. Dem Set ist ein Immobilienmodell einspurig und ein Immobilienmodell des Dreirades, ohne Fahrerfigur und ohne Beleuchtung beigefügt.

Die Modelle sind für EEP6.1 classic konstruiert und zur Erzielung einer besseren Performance konvertiert.



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Best.-Nr.:

 V60NFF10097

Autor/Copyright: Fred Fuchs (FF1)
Bereitstellung: 06.10.2017
Auch als FF100097 bei Vora
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