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Eisenbahnfährschiff FMS "Svealand" - TS–LINE (EEP 5 Plugin 5 / EEP 6)


 Eisenbahnfährschiff FMS "Sveal im EEP-Shop kaufen
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Einsetzbar unter EEP 2.43 bis EEP 6
Best.-Nr.: 

CS2427

Autor/Copyright: Carsten Schmidt (CS2)
Bereitstellung: 21.11.2010
Ihr Preis:
nur 3.59
Preis incl. der geltenden MwSt.


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1
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Vorbild im Gesamteindruck getroffen
1
Detaillierung und Materialnachbildung
1
Farbgebung (Farbechtheit z.B. im Bezug zu RAL)
1
Fahreigenschaften bzw. Funktionsumfang
1
Sound (individuelle Geräuschkulisse)
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Beschreibung:
Dies sind das Modell des Fährschiffes "SVEALAND". Die Indienststellung war 12.September 1973. Diese Fähre verkehrte zwischen Sassnitz, auf der Insel Rügen und dem Fährhafen Trelleborg in Schweden.

Diese Fährverbindung wird auch "Königslinie" genannt. Sie wurde durch den schwedischen König und dem deutschen Kaiser 1909 eröffnet.
Deshalb auch der Name "Königslinie". Während des 2. Weltkrieges wurde diese Fährverbindung unterbrochen und 1948 wieder aufgenommen. Diese feierte im Juli 2009 Ihr 100 jähriges Bestehen.

Es war eines der ersten 5-gleisigen Fährschiffe auf dieser Route.

Nach mehrmaligem Verkauf und Umbauten dieser Schiffe fahren dieses nun bei UNITY LINE, Polen-Schweden und bei Ventouris Ferries Group, Griechenland-Zypern.

Lieferumfang:
  • Svealand-TS.gsb
Hinweis:
Die Heckklappe, das Autohecktor sowie die Seitentore und die Signalkugel sind über Slider beweglich, ab EEP 5 auch über Kontaktpunkte.
Beleuchtungsfunktion ab EEP 3

Dieses Modell ist ab EEP5 mit Plugin5 und mit EEP 6 einsetzbar. Es befinden sich 5 Gleise im Schiff mit jeweils 90m.

Im Eisenbahndeck befindet sich eine rote Linie im hinteren Teil des Schiffes. Bis zu dieser Linie können die Waggons abgestellt werden.

In EEP selbst findet man die Fähre bei Einsetzen:
unter Rollmaterial/Wasser/Svealand-TS

Update-Information:
Mit dem Update vom 12.12.2010 wird die Ladefunktion um zwei 36m lange Gleise im Autodeck erweitert.
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Best.-Nr.:

 CS2427

Autor/Copyright: Carsten Schmidt (CS2)
Bereitstellung: 21.11.2010
Auch als CS200027 bei Vora
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