Elektrische Lokomotive E 73 05 der DB

Unter der Baureihenbezeichnung E 73 wurden eine Reihe konstruktiv völlig verschiedener Maschinen zusammengefasst.
Das Vorbild der hier angebotenen E 73 05 stammt noch aus der Frühzeit der Bahnelektrifizierung in Deutschland und hatte ursprünglich die preußische Bezeichnung EV 5.2
Mit ihrer Konstruktion als Drehgestell-Lokomotive war sie jedoch nicht nur der Baureihe E44 optisch ähnlich, sondern erwies sich auch wegweisend für den konstruktiven Aufbau der allermeisten späteren elektrischen Lokomotiven.
Die robuste Lok bewährte sich im Einsatz auf der Altonaer Hafenbahn, wo sie meist die schweren Güterzüge aus dem Hafenbereich beförderte.

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Die Maschine ist mit beweglichen Pantographen ausgestattet. Lokführer- und Schluss-Scheibenwechsel können per Slider vorgenommen werden. Wie bis 1965 in Deutschland üblich, sind nur die beiden unteren Loklaternen beleuchtet, während das obere dritte Licht funktionslos bleibt (beim Vorbild wurde es nur gelegentlich zu Signalisierungszwecken verwendet).

Mit der Konstruktion des Modells wurde das Büro von Frank Mell (RM1) beauftragt, der das Urheberrecht besitzt. Das uneingeschränkte Nutzungsrecht am Modell wurde mir (JW3) übertragen.

Die Screenshots wurden z.T. auf der Shop-Anlage "Die Schellfischbahn" von JW3 (in Vorbereitung) aufgenommen

(Vorbildfoto mit freundlicher Genehmigung des FdE-Hamburg)