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EP-Gelenkstrassenbahnwagen 104+117+119 der AVG - Verkehrsbetriebe Karlsruhe


 EP-Gelenkstrassenbahnwagen 104+117+ im EEP-Shop kaufen
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Einsetzbar unter EEP 2.43 bis EEP 6
Best.-Nr.: 

BD1428

Autor/Copyright: Bart Dobson (BD1)
Bereitstellung: 05.07.2010
Ihr Preis:
nur 4.99
Preis incl. der geltenden MwSt.


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Vorbild im Gesamteindruck getroffen
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Detaillierung und Materialnachbildung
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Farbgebung (Farbechtheit z.B. im Bezug zu RAL)
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Fahreigenschaften bzw. Funktionsumfang
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Sound (individuelle Geräuschkulisse)
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Beschreibung:
Wagen 104: Linie -/S/E/1/6/A
Wagen 117: Linie -/S/E/3/4/5
Wagen 119: Linie -/S/E/1/6/16

Zwischen 1958 und 1969 beschaffte die Albtal-Verkehrs-Gesellschaft für den Betrieb auf der normalspurigen Albtalbahn insgesamt 21 sechs- und achtachsige Gelenktriebwagen.
GT6/8-EP GT6/8-EP steht hierbei für: Gelenktriebwagen mit elektropneumatischer Steuerung (EP).

Lieferumfang:
  • 8xGel-AVG-104-A.gsb    
  • 8xGel-AVG-104-B.gsb
  • 8xGel-AVG-104-C.gsb
  • 8xGel-AVG-117-A.gsb
  • 8xGel-AVG-117-B.gsb
  • 8xGel-AVG-117-C.gsb
  • 8xGel-AVG-119-A.gsb
  • 8xGel-AVG-119-B.gsb
  • 8xGel-AVG-119-C.gsb
Damit kann man 3 Strassenbahnwagen bilden:     
  • #8xGel-AVG-104.rrs
  • #8xGel-AVG-117.rrs
  • #8xGel-AVG-119.rrs
Das A-Teil:
Antrieb
Verschiedene Zielanzeigen  + Blanco
Lichtwechsel - Fahrtrichtung
Blinker Links+Rechts bei Strassenbahnbetrieb
(ab EEP5 PlugIn 2)
Die Traktionskupplung ist zur Seite gedreht.
Selbst entwickelte Sounds unter SOUND/BD1 für ANFAHR/BREMSE/ROLLEN/KURVEN
Fensterbeleuchtung

Das B-Teil:
Verschiedene Linienanzeigen + Blanco
Verschiedene Zielanzeigen  + Blanco
Lichtwechsel - Fahrtrichtung
Blinker Links+Rechts bei Strassenbahnbetrieb
(ab EEP5 PlugIn 2)
Die Traktionskupplung kann zur Seite gedreht werden.
Fensterbeleuchtung

Das C-Teil:
Fensterbeleuchtung

Vergleich mit den VBK-Wagen : Dachanordnung, Traktionkupplung, einige Wagen mit eckigen Scheinwerfern

Das Vorbild:
Die Wagen 1 bis 7 und 16 bis 21 waren "echte" Düwagwagen. Die Sechachser 8 bis 15 wurden 1959 unter Lizenz von der Waggonfabrik Rastatt gebaut. Ab 1961 wurden die  Sechsachser ebenfalls zu Achtachser verlängert.

Einige Wagen bekamen die hell grün/gelbe POP-Lackierung und damit auch die typische viereckige Scheinwerfer.

1982 bekamen die Fahrzeuge ihre neue Nummern 101-121. Die Wagen blieben bis 1984 auf der Albtalbahn im Einsatz.

Anschließend kamen sie im Karlsruher Straßenbahnnetz in VBK-Lackierung zum Einsatz, meistens auf den Linien 1 (Durlach-Knielingen) und 2 (Durlach-Rheinstrandsiedlung).

Am Ende ihrer Karriere verkehrten einige Wagen noch als E-Wagen und als Sonderwagen zur Europäische Schule.
8 EP-wagen wurden  an  Timisoara (Temeswar-Rumänien) abgegeben.

Tw 120+121 waren Sonntags noch einige Jahre als FahrradExpress auf ihre Stammstrecke Karlsruhe-Bad Herrenalb unterwegs.
Tw 4 und 12 sind Heute Museumwagen.
Best.-Nr.:

 BD1428

Autor/Copyright: Bart Dobson (BD1)
Bereitstellung: 05.07.2010
Auch als BD100028 bei Vora
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