Eisenbahn-Simulation
eisenbahn.exe professional
Deutsch English Français

ETA ESA 150 5 Akku Triebwagen Set1


 ETA ESA 150 5 Akku Triebwagen Set1 im EEP-Shop kaufen
 ETA ESA 150 5 Akku Triebwagen Set1 im EEP-Shop kaufen
 ETA ESA 150 5 Akku Triebwagen Set1 im EEP-Shop kaufen
 ETA ESA 150 5 Akku Triebwagen Set1 im EEP-Shop kaufen
 ETA ESA 150 5 Akku Triebwagen Set1 im EEP-Shop kaufen
ETA ESA 150 5 Akku Triebwagen Set1 im EEP-Shop kaufen ETA ESA 150 5 Akku Triebwagen Set1 im EEP-Shop kaufen ETA ESA 150 5 Akku Triebwagen Set1 im EEP-Shop kaufen ETA ESA 150 5 Akku Triebwagen Set1 im EEP-Shop kaufen 
Einsetzbar unter EEP 2.43 bis EEP 6
Best.-Nr.: 

VR1405

Autor/Copyright: Volkhard Ramsenthaler (VR1)
Bereitstellung: 09.09.2006
Ihr Preis:
2,50 €
Preis incl. der geltenden MwSt.
Artikel empfehlen
0
Vorbild im Gesamteindruck getroffen
0
Detaillierung und Materialnachbildung
0
Farbgebung (Farbechtheit z.B. im Bezug zu RAL)
0
Fahreigenschaften bzw. Funktionsumfang
0
Sound (individuelle Geräuschkulisse)
 

Beschreibung:
Für den Einsatz im Eil- und Personenzugdienst auf Haupt- und Nebenstrecken ohne Fahrdraht stellte die Deutsche Bundesbahn ab 1953 in mehreren Bauserien die Akkumulator-Triebwagen der Baureihe ETA 150 (ab 1968 Baureihe 515) in Dienst, (auch bekannt unter dem Namen: Steckdosen-InterCity). Geliefert wurden 232 Trieb- und 216 Steuerwagen. Die erste Serie besaß noch keine 1. Wagenklasse und bot dafür 86 Fahrgästen in der 2. Klasse Platz. Ab der Serie ETA 150.5 wurde in die TW eine 1. Klasse eingebaut.

Technische Daten:

  • Baujahre: 1953-64
  • LüP: 23,40 m
  • Batterie-Kapazität: 390 Ah (=Reichweite 300 km)
  • Dauerleistung: 164 kW bei 40 km/h
  • Vmax.: 100 km/h
  • Dienstmasse: 49,0 t
  • Anzahl Sitzplätze: 64, davon 1. Klasse: 6 (nur TW)
  • Lackierung: Purpurrot (Altrot)
  • Epoche III Ausführung ab Bauserie 150.5

Hinweis:
Die Akkutriebwagen und der Steuerwagen haben realistische Fahreigenschaften, zwei bewegliche Drehgestelle, Innenbeleuchtung und sind vorbereitet für Front/Schluss-Lichtwechsel ab EEP3. Die Triebwagen sind solo einsetzbar und entsprechend beleuchtet. Der Steuerwagen ist in Anlehnung an das Vorbild einseitig mit Front/Schluss- Lichtwechsel ab EEP3 ausgestattet.

Best.-Nr.:

 VR1405

Autor/Copyright: Volkhard Ramsenthaler (VR1)
Bereitstellung: 09.09.2006
Auch als VR100070 bei Vora
Ihr Preis:
2,50 €
Preis incl. der geltenden MwSt.
Artikel empfehlen

Kunden die diesen Artikel gekauft haben, kauften auch

DB-Wagen UIC-X mit vor-UIC-BeschriftungDB-Wagen UIC-X mit vor-UIC-Beschriftung
Beschreibung:Wagen UIC-X der DB mit vor-UIC-Beschriftung. Im Set enthalten sind:DB_UIC_A4um-54_vorUIC - 1.Klasse Abteilwagen, blauDB_UIC_AB4um-55_vorU ...

Mehr Infos
Ihr Preis:
2,90 €
Preis incl. der geltenden MwSt.
Artikel empfehlen

OPEL Rekord P2 2-türige LimousinenOPEL Rekord P2 2-türige Limousinen
Beschreibung:Anfang der 60er Jahre baute OPEL seinen Mittelklassewagen Rekord P2. Als Nachfolgemodell des P1 traf er eher den europäischen Geschm ...

Mehr Infos
Ihr Preis:
1,20 €
Preis incl. der geltenden MwSt.
Artikel empfehlen

Dorfhäuser Set6 (SH1420_TREND)Dorfhäuser Set6 (SH1420_TREND)
In den Dörfern und kleineren Städten im Grenzgebiet zwischen Deutschland, Belgien und den Niederlanden findet man neben Wohn- und Bauernh&au ...

Mehr Infos
Ihr Preis:
1,80 €
Preis incl. der geltenden MwSt.
Artikel empfehlen

2achs-Personenwagen der MEG - 1000 mm2achs-Personenwagen der MEG - 1000 mm
Beschreibung:2-achsige Personenwagen der MEG. LüP: 10150 mm Baujahr: ab 1897 Die erste Serie (Nr. 28-30, 33, 36-37) wurden 1897 von Sa pour lExpl ...

Mehr Infos
Ihr Preis:
0,60 €
Preis incl. der geltenden MwSt.
Artikel empfehlen

Diese Artikel könnten Sie ebenfalls interessieren

Akku-Triebwagen der BD Ep.IIIAkku-Triebwagen der BD Ep.III
Beschreibung:Das Set besteht aus zwei Akku-Triebwagen ETA 180 015 a und b, umbezeichnet aus AT 311/312 (Baujahr 1909) mit Beschriftung nach Epoche III ...

Mehr Infos
Ihr Preis:
1,50 €
Preis incl. der geltenden MwSt.
Artikel empfehlen

Akku-Triebwagen_ETA_179-1Akku-Triebwagen_ETA_179-1
Beschreibung:Akkumulator-Triebwagen ETA 179.1Achsfolge 2A+A2, LüP 29220 mm, Gewicht 70t, Höchstgeschwindigkeit 70 km/h, Baujahr 1924-1927, A ...

Mehr Infos
Ihr Preis:
1,50 €
Preis incl. der geltenden MwSt.
Artikel empfehlen

Akku-Triebwagen ETA176Akku-Triebwagen ETA176
Beschreibung:Die DB beschaffte 1952 die ersten Akku-Triebwagen der Baureihe ETA176 und auch Steuerwagen ESA176. Achsfolge : Bo? 2? Die Triebwagen wa ...

Mehr Infos
Ihr Preis:
1,50 €
Preis incl. der geltenden MwSt.
Artikel empfehlen

DB 515 DB 815 Akku Triebwagen Set 3DB 515 DB 815 Akku Triebwagen Set 3
Beschreibung:Für den Einsatz im Eil- und Personenzugdienst auf Haupt- und Nebenstrecken ohne Fahrdraht stellte die Deutsche Bundesbahn ab 1953 in ...

Mehr Infos
Ihr Preis:
2,50 €
Preis incl. der geltenden MwSt.
Artikel empfehlen
EEP Eisenbahn-Simulation | AGB | Versandinfo | Datenschutz | Widerrufsrecht | Impressum | Hilfe