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Eurostar ETR500 der FS


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Einsetzbar unter EEP 2.43 bis EEP 6
Best.-Nr.: 

HB3462

Autor/Copyright: Hans Brand (HB3)
Bereitstellung: 03.04.2008
Ihr Preis:
nur 3.00
Preis incl. der geltenden MwSt.


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Vorbild im Gesamteindruck getroffen
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Detaillierung und Materialnachbildung
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Farbgebung (Farbechtheit z.B. im Bezug zu RAL)
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Fahreigenschaften bzw. Funktionsumfang
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Sound (individuelle Geräuschkulisse)
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Beschreibung:
Der TGV und ICE bekommt Gesellschaft aus Italien mit dem FS Hochgeschwindigkeitszug für bis zu 300Kmh.

Technische Daten:
Zug-/ Baureihenbezeichnung: ETR 500 P (E 404.501 bis E 404.560), nach anderer Quelle: E 404.500 bis E 404.559 (ETR=ElettroTreno Rapido)
Anzahl der Züge: 30 Züge
Anzahl der Wagen: 2 Triebköpfe, 12 Mittelwagen Sitzplätze 1./2.Klasse/Restaurant: 195 / 467 / 9? (insg. 671)
Baujahr: 1996 - k.A.
Spurweite: 1435 mm
Stromsystem(e): 3 kV Gleichspannung, 1,5 kV Gleichspannung, 25 kV / 50 Hz Wechselspannung ETCS L2 (von Alstom nachgerüstet)
Max. erreichte Geschwindigkeit: 335 km/h (bei 25 kV in Frankreich) 323 km/h (bei 25 kV in Italien) 321,9 km/h (bei 3 kV in Italien)
Höchste zulässige Geschwindigkeit: 300 km/h, soll später auf 330 km/h erhöht werden
Fahrplanmäßige Höchstgeschwindigkeit: 300 km/h
Anfahrzugkraft: 2 x 200 kN
Anzahl / Art der Motoren: 8 Asynchronmotoren
Motorenleistung: 2 x 4400 kW.
Radsatzanordnung: Monobloc Bo'Bo'+2'2'+2'2'+2'2'+2'2'+2'2'+2'2'+2'2'+2'2'+2'2'+2'2'+2'2'+2'2'+Bo'Bo'
Wagenfederung: Luftfederung
Leergewicht Zug: 642 t
Länge des Zuges insgesamt: 354 m

Lieferumfang:

  • FS_ETR500_A
  • FS_ETR500_1KL
  • FS_ETR500_2KL
  • FS_ETR500_Bar
Hinweis:
Das Set enthält ein Triebfahrzeug sowie einen 1Kl, 2Kl und Speisewagen.
Alle Modelle verfügen über drehende Räder sowie Beleuchtung ab EEP 3.
Es wird auch ein kompletter Zugverband unter dem Namen EurostarETR500.rss installiert
Installiert werden die Modelle in: Resourcen/Rollmaterial/Schiene/Triebwagen

 

Best.-Nr.:

 HB3462

Autor/Copyright: Hans Brand (HB3)
Bereitstellung: 03.04.2008
Auch als HB300062 bei Vora
Ihr Preis:
nur 3.00
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