Förderwagen aus Holz (600mm)

Beschreibung:

Seit Mitte des 19. Jahrhunderts wurden offene Kastenwagen im Bergbau verwendet. Die ursprünglich gänzlich aus Holz gefertigten Wagen wurden schnell durch solche mit eisernen Fahrwerken und Rädern verdrängt. Später wurden auch die Wagenkästen aus Blech gefertigt. Diese als Hunt (auch Hund) bezeichneten Wagen gab es in vielfachen Formen und Ausfertigungen, meist mit Spurweiten von 600 oder 750 mm, manchmal auch 1000 mm, und Achsständen von mindestens 400 mm. Am meisten verbreitet waren Wagen mit muldenförmigem oder trapezförmigem Querschnitt des Wagenkastens
Man unterscheidet zwischen Kleinförderwagen (bis 1000 l), Mittelförderwagen (bis 2.5 cbm) und Großförderwagen (größer 2,5 cbm).
Das Vorbild dieser Wagen stammt aus Ennepetal (Ruhrgebiet) und wurde ca. 1880 gebaut.

Technische Daten:

Typ: Holz-Hunt mit eisernem Fahrwerk und Speichenrädern

Fassungsvermögen: 0,35 cbm
Länge: 1080 mm
Breite: 760 mm
Höhe: 1100 mm
Achsstand: 450 mm
Raddurchmesser: 300 mm

Lieferumfang:

• Förderwagen Holz Eiche
• Förderwagen Holz Fichte
• Förderwagen Holz Grau
• Förderwagen Holz Eiche Rost
• Förderwagen Holz Fichte Rost
• Förderwagen Holz Grau Rost
• Förderwagen Holz Schwarz Rost
• Förderwagen Holz Schwarz
• Förderwagen Holz Schwarz RR
• Förderwagen Holz Blau RR

Hinweise:

In diesem Set sind 10 Farbvarianten enthalten.

Alle Wagen haben beweglich Speichenräder und eine Kohleladung, die (per Schieberegler oder Kontaktpunkt) in der Höhe verschoben und ganz "ausgeladen" (auf Null skaliert) werden kann. Die Textur ist als Tuschtextur ausgeführt.

Alle Modelle unterstützen die LOD-Funktion, wodurch die Modelle in vier Stufen um fast 100% reduziert werden.
(Die LOD-Stufen sind für EEP10/11 konfiguriert, bei älteren EEP-Versionen kann es zu Darstellungsfehlern kommen).

Die Modelle werden als Rollmaterial/Güterwagen installiert. Verzeichnis: ...\Resourcen\Rollmaterial\Schiene\Schmalspur600.

Einsatz ab Epoche I.